改造后的合肥南站網約車上客區將“滿月” 記者實探：候車享專屬車位，出行更便捷

大皖新聞訊3月2日，合肥高鐵南站網約車上客區智能化改造后正式啟用，以“人先到、車后到”的預約機制，讓旅客與車輛高效匹配，提升通行效率。改造后的上客區即將迎來“滿月”，上車是否方便、有序，離場是否快速？3月29日晚，記者進行了實地體驗。

記者了解到，合肥高鐵南站P4停車場網約車上客區完成智慧化升級后，新增13個上客區、41個上車位，并通過優化動線、完善標識、實行車牌授權進場等方式，實現旅客與車輛高效匹配。

3月29日晚9點30分左右，由南京南開往六安的G7115次列車經停合肥，出站口迎來大批旅客，出站的閘機前也排起長隊。跟隨人流，記者按照網約車區域的指引標識一路向前，看到沿途地面也有清晰的標線。

記者在現場看到，上客區場地寬敞，以顏色加數字來區分：如藍7、綠11等，字號特別大。這種組合有什么作用？其實是人車匹配的專屬“車位”。

記者在網約車平臺下單后，按照志愿者提示，掃描了站內的二維碼，輸入已接單網約車的車牌號后四位，系統即自動分配了藍區7號車位。

“這就是你剛才看到的那個大牌子，你走到這個區域，車子進來后會到這接你。”志愿者向記者耐心說明。

雖然是列車抵達后的人流高峰時段，也是夜間，但不用記者再四處尋找，5分鐘后，預訂的網約車已絲滑入位，整個過程快捷順暢。

“以前來南站，最頭疼的就是找上車點，有時候要打電話溝通半天，人找車、車找人，人就在車流中間跑。”在上客區，經常往返合肥、南京兩地的張先生告訴記者，改造之后標識很清楚，跟著指示走就能快速找到對應位置，不用再盲目摸索，打車效率明顯提高。

“現在不僅找車便捷，能打到車的幾率也比以前大了不少。”帶著行李準備乘車的林女士則表示，以往高峰時段經常出現排隊時間久、接單慢的情況，“我有一次也是這個時間點到站，拖著行李箱走了很遠才打到車。”她說，這次的出行體驗好了很多。

秩序改善，網約車司機也有感觸。“不用車開到里面，再忙著伸頭一直找人了。”接到記者訂單的網約車司機表示，乘客錄入車牌完成授權，該車輛就能進場。進場后，司機根據指示牌有序進入已分配好的停車區域，“通行高效了，司機接單積極性更高，乘客自然也更容易叫到車。”

記者獲悉，截至3月24日，合肥高鐵南站站內1小時網約車最高通行量為1736輛，較2025年峰值提升51.22%，而全流程耗時縮短60%以上。

大皖新聞記者趙琳攝影報道

（來源：大皖新聞）