浙江
3月25日，天臺東互通項目莪園二號橋施工現場，隨著首片預制梁板穩穩落位，莪園二號橋架梁施工正式拉開序幕。建設者們搶抓春季施工黃金期，以“攻堅正酣”的姿態，向著年度目標全速推進。
上三高速公路增設天臺東互通及接線工程總投資約10億元，包含上三高速增設天臺東互通工程、高鐵連接線兩亭巷至八都段、八都至梅坦段。項目建成后，將有效緩解天臺城區交通壓力，進一步完善東部環線交通網。
截至目前，上三高速增設天臺東互通工程項目已完成產值2.12億元，占總產值的48%，橋梁結構完成80%，路基完成60%。“始豐六橋、莪園一號橋已于3月上旬實現雙幅貫通，上跨高速A匝道鋼梁、上跨315省道F匝道鋼梁均已架設完成，兩個高邊坡也基本完工。”東互通項目相關負責人介紹。
工程建設進程中“難題”迭出。項目涉及東互通段、兩亭巷至八都段、八都至梅坦段三個段落，建設路段與天臺多條交通路段交叉，原路段車流量大、通行壓力大，封道施工與交通轉換難度不小。與此同時，工程沿線管線密布，涉及電力、通信等10余家產權單位，遷改溝通復雜，一度制約施工進展。
面對挑戰，項目部聯合交警等部門對各個路口制定針對性方案，明確封閉范圍與繞行路線，配置專職交通疏導員，加大警示標識和導向標志投入，最大限度減少對市民出行的影響。針對管線遷改難題，業主單位及屬地街道帶領項目部全線排查，制成政策處理問題“一圖一表”，堅持“遷改一段、施工一段”的原則，優先推進影響主體結構的關鍵線路，并積極對接政府主管部門，協調優化審批時間，為施工騰出作業面。
按照規劃，東互通段將于5月中旬完成315省道改路的導改工作，6月中旬基本完成匝道橋梁及路基施工；梅坦段4月底完成始豐六橋、莪園一號橋橋面及護欄施工，5月底完成橋下輔道路面及排水設施施工，6月底完成莪園二號橋及104國道拼寬路基施工，9月底完成兩段（上三高速增設天臺東互通及八都至梅坦段工程）全幅路面及附屬設施施工，確保今年順利交工驗收。
編輯：陳佳
一審：王瀟瑩
二審：泮永翔
三審：黃元杰
來源：神秀天臺
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