本文轉(zhuǎn)自:人民網(wǎng)-安徽頻道
當(dāng)三月的暖風(fēng)拂過巢湖之畔,合肥的春天,在蜿蜒的道路、穿梭的車流與蕩漾的碧波間如期而至。這是一年中最富生機(jī)的時(shí)節(jié),也是合肥交通運(yùn)輸“拔節(jié)生長”的時(shí)光——立體互聯(lián)的路網(wǎng)、碧水暢流的航道,正與春風(fēng)同行,載動(dòng)一城春光,駛向繁花深處。
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與合肥交通,相約最美時(shí)節(jié)。
乘一路春風(fēng),載一程春光入懷
城市的春天,在車輪上靜靜流轉(zhuǎn)。公交車成為移動(dòng)觀景臺(tái),穿行于綠意盎然的大道,將窗外的蔥蘢綠意串聯(lián)成流動(dòng)的畫卷;地鐵網(wǎng)絡(luò)如春蠶吐絲,在地下織就高效的出行脈絡(luò),引領(lǐng)市民奔赴一場場春天的約會(huì)。
3號(hào)線宛如一條“春日觀景線”,李灣站附近的郁金香、海棠站外的一樹海棠、相城路站旁的油菜花海,都在站外的不遠(yuǎn)處靜候。2號(hào)線四牌樓站外,梨花巷的百年老梨樹如期盛放,隨手一拍,便是一幀屬于春日的浪漫。
市區(qū)道路上,櫻花盛開,“棒棒糖”月季含苞待放,形成“一路繁花相送”美景。選一個(gè)靠窗的公交座位,城市春色便成了框中之畫。環(huán)巢湖路上,沿湖旅游接駁線將湖光山色無縫連接,讓出行本身成為一場沉浸式的春日旅行。
這個(gè)春天,合肥交通以溫度編織流動(dòng)的風(fēng)景線,持續(xù)優(yōu)化公交接駁軌道線路,加密接駁站點(diǎn),讓每一次出發(fā),都成為與春光不期而遇的愉悅旅程。
筑一路春暉,縱橫交錯(cuò)連山水
春日勝黃金,建設(shè)正當(dāng)時(shí)。在合肥交通項(xiàng)目建設(shè)現(xiàn)場,處處回蕩著奮進(jìn)的春之序曲。
淮桐高速合肥段施工現(xiàn)場,機(jī)械轟鳴,奏響春天的強(qiáng)音。紫蓬山隧道主體已貫通,工人們正緊鑼密鼓地進(jìn)行附屬設(shè)施的施工。俯瞰之下,群山環(huán)抱間,林木蔥蘢疊翠,滿眼皆是盎然綠意,高速公路與自然景觀相映成趣。
S90蕪合高速肥東支線(一期) 已全面進(jìn)入規(guī)模化路面施工階段。施工現(xiàn)場,攤鋪機(jī)、壓路機(jī)等大型機(jī)械設(shè)備高效聯(lián)合作業(yè),處處呈現(xiàn)出熱火朝天的建設(shè)場景。截至目前,項(xiàng)目總體建設(shè)進(jìn)度已達(dá)85%,正全力沖刺年底建成通車目標(biāo)。
蒙城北路(五湖大道—青楊路)工程建設(shè)現(xiàn)場同樣繁忙。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)正搶抓春季施工“黃金期”,集中力量推進(jìn)路基灰土施工、橋面系作業(yè)、管線遷改等重點(diǎn)任務(wù),順利完成跨S323分離式立交橋首聯(lián)105米現(xiàn)澆梁澆筑和56片預(yù)制梁架設(shè),為這條交通大動(dòng)脈建設(shè)按下“快進(jìn)鍵”。
這個(gè)春天,合肥交通正以奮進(jìn)姿態(tài)加速推進(jìn)7個(gè)高速公路、4個(gè)國省干線公路項(xiàng)目建設(shè)。一條條新動(dòng)脈,正如春天萌芽的新枝,不僅延伸著城市的版圖,更澎湃著發(fā)展的動(dòng)能。
阡陌繁花,蜿蜒春色入畫
春色滿園關(guān)不住,最美風(fēng)景在鄉(xiāng)間。合肥的農(nóng)村公路,已成飄逸的絲帶,在廬江的茶山、巢湖的岸線、長豐的草莓園之間蜿蜒起舞,編織出最美的田園春韻。穿行其間,一路繁花,一路風(fēng)光。
驅(qū)車行駛在巢湖市童沿路、X514欄黃路,長豐縣陶西路至五湖大道……曾經(jīng)的鄉(xiāng)間小道,如今已是“暢安舒美”的生態(tài)廊道。沿線油菜金黃、梨花如雪、桃花紅艷,車行其中,宛若畫中游。廬江縣廬南川藏線、肥西縣紫蓬山旅游風(fēng)景道作為春日熱門打卡地,吸引無數(shù)游客駐足。
這個(gè)春天,合肥交通繼續(xù)實(shí)施農(nóng)村公路提質(zhì)改造項(xiàng)目,以路為筆,以大地為卷,精心繪就著一幅幅鄉(xiāng)村振興新圖景。1.89萬公里的農(nóng)村公路,不僅是百姓出行的“放心路”、鄉(xiāng)村振興的“致富路”,更是四季皆景的“風(fēng)光線”。
通江達(dá)海,潮涌春水如藍(lán)
春江水暖“船”先知。合肥的水運(yùn)春潮,正載動(dòng)著產(chǎn)業(yè)的蓬勃生機(jī),駛向廣闊藍(lán)海。
在派河碼頭,一輛輛嶄新的“合肥造”汽車,正有序駛上滾裝船,它們將沿江淮運(yùn)河這條“黃金水道”,走向世界。今年以來,合肥派河港便迎來“開門紅”,集裝箱吞吐量、滾裝車運(yùn)輸量等多項(xiàng)指標(biāo)全面飄紅,其中新能源汽車在滾裝車運(yùn)輸量中占比達(dá)80%,成為服務(wù)“汽合”產(chǎn)業(yè)、助力“合肥智造”出海的核心增長點(diǎn)。
合肥搶抓江淮水運(yùn)大通道建設(shè)機(jī)遇,充分發(fā)揮江淮運(yùn)河航運(yùn)價(jià)值,創(chuàng)新推出定制化滾裝船,加密集裝箱班輪航線,滿足汽車整車及KD件水運(yùn)物流需求,全國首創(chuàng)5艘“330車位”滾裝船,常態(tài)化開通運(yùn)營合肥至上海首條滾裝直達(dá)航線,加密合肥至上海洋山港集裝箱班列航次。這一系列舉措,為合肥新能源汽車等產(chǎn)業(yè)提供了高效、綠色、低成本的物流支撐。
春潮涌動(dòng),千帆競發(fā)。這個(gè)春天,合肥水運(yùn)發(fā)展,正如同這盎然春日,充滿無限希望。“合肥造”,正從這里揚(yáng)帆啟航,駛向遠(yuǎn)方。
在路上,遇見春天
從地下到地面,從城市到鄉(xiāng)村,從陸路到水路,合肥的春天被多層次、立體化的綜合交通網(wǎng)絡(luò)串聯(lián)。
合肥的春天,因四通八達(dá)的交通而更加生動(dòng);合肥的交通,因春光的點(diǎn)綴而更具魅力。
未來,合肥交通將逐風(fēng)而行,以爭創(chuàng)國際性綜合交通樞紐城市為目標(biāo),全力推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),提升綜合運(yùn)輸服務(wù)能力,加快構(gòu)建現(xiàn)代化綜合交通運(yùn)輸體系,為合肥經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展提供硬核交通運(yùn)輸支撐。(合交宣 文/圖)
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