美媒：新型F-15EX戰斗機繼續進行評估，即將部署在中國“家門口”

美國空軍正在繼續推進新型F-15EX“先進鷹”戰斗機的研發與作戰測試，第96測試聯隊與第53聯隊的工作重點包括下一代生存能力系統、雷達性能、傳感器整合以及網絡化作戰能力。與此同時，美國空軍測試人員還與一線維護人員開展座談，修訂并完善用于維護F-15EX戰斗機的技術規范文件。

隨著測試工作的緊迫性顯著提升，F-15EX不僅被寄望于承擔美國本土防御任務，更將前沿部署至毗鄰臺灣海峽的日本嘉手納空軍基地。

本文是美國《軍事觀察》網站發布的一篇文章，由本人翻譯、編輯并分享給大家。翻譯此文章只是為了轉述外國人員表達的一些看法，并非本人觀點，希望大家能夠理解。由于譯者水平不足，文章中可能出現的錯誤請各位讀者多加指正。

2025年7月，美國空軍首次將F-15EX戰斗機部署至嘉手納空軍基地，不過當時僅用于“與當地部隊開展整合與熟悉性訓練”。這些戰斗機來自埃格林空軍基地，隸屬于第85測試與評估中隊。此前，埃格林空軍基地長期常駐48架F-15C/D戰斗機，由于F-22項目存在不足、無法形成有效替代，這些戰斗機的服役時間遠超預期。

2022年10月，美國宣布在嘉手納空軍基地的駐扎44年的F-15C/D即將撤離；到2024年7月，進一步確認將有36架F-15EX永久部署替換。然而，由于生產進度嚴重延誤，美軍目前面臨F-15EX嚴重短缺的問題，而這些戰斗機既需要部署至太平洋地區，又要配發給空中國民警衛隊，需求持續高漲。

在2026財年預算中，美國空軍大幅增加了F-15EX戰斗機的采購數量，計劃將機隊規模從原定的98架擴充至129架。與此同時，第五代戰斗機F-35A的采購數量被削減近一半，第六代戰斗機F-47的研發經費則大幅提升，預算專門為F-15EX劃撥了30億美元資金。雖然F-15EX被列為優先項目，但供應鏈問題仍持續制約新機交付速度。

2026年3月，由美國主導的對伊朗軍事行動進一步凸顯了F-15EX的重要性。在沖突爆發初期，靠近敵方的前沿空軍基地非常容易遭到打擊，使得航程較短的戰斗機面臨更高風險，從而迫使美國空軍更加依賴F-15E等遠程戰斗機執行任務。

長期以來，美國空軍高層一直主張擴大F-15EX的采購規模。空中國民警衛隊司令邁克爾·洛中將在2022年曾指出，雖然“仍有人將F-15EX視為上世紀70年代技術的產物”，但經過持續的漸進式現代化升級，F-15EX實際上已具備先進水平。

邁克爾·洛特別提到F-15EX航電系統中的開放式任務系統架構、電子戰系統以及AN/APG-82雷達等關鍵技術。F-15是西方世界中唯一仍在生產、在重量級別上可與俄羅斯和中國大型戰斗機（如蘇-30、殲-16和殲-20）相媲美的機型，其航程、載彈量以及雷達尺寸，在西方同類戰斗機中均處于獨一檔水平。

2025年10月，美國雷神公司證實已經研發出新型主雷達APG-82(V)X，采用“尖端氮化鎵技術”，將進一步提升F-15機隊的作戰能力，預計后續批次的F-15EX也將換裝這款新型雷達。

美國空軍之所以持續依賴F-15作為唯一的重型遠程戰斗機，很大程度上源于冷戰結束后國防工業的衰退，這使得F-22未能發展為理想的繼任者，也未能催生具備第五代能力的同級別重型高航程戰斗機。

盡管如此，F-15EX在面對中國殲-20第五代戰斗機時仍被普遍認為處于明顯劣勢。同為重型戰機，殲-20不僅航程更遠，更具備尖端隱身能力，還配備了氮化鎵雷達。中國預計將在2030年代初開始列裝第六代戰斗機，屆時最后一批F-15EX可能才剛剛抵達嘉手納空軍基地。