只上不下，還有不上不下的…東西城有些地鐵站找個(gè)無(wú)障礙電梯，夠難的…

在東西城日常出行，不少市民都遇到過這樣的煩心事：老人腿腳不便、攜帶大件行李，或是推著嬰兒車趕路，趕到地鐵口卻發(fā)現(xiàn)只有上行扶梯，沒有下行通道；想找無(wú)障礙直梯，繞著出入口反復(fù)尋找，費(fèi)時(shí)又費(fèi)力，尤其對(duì)于行動(dòng)不便的人群來(lái)說(shuō)，更是十分困擾。

芍藥居地鐵站E口，一位拎著行李步行進(jìn)站的女士。

部分地鐵站口扶梯只上不下

老人下樓挺犯難

日前，市民黃女士陪同膝蓋不適的母親，在西四北大街用餐后準(zhǔn)備從平安里地鐵站乘車回家，卻在進(jìn)站口犯了難。

路口西北角的地鐵口只有上行扶梯，進(jìn)站需走很長(zhǎng)一段臺(tái)階。她讓母親在旁邊小花園等候，自己先后跑到馬路東側(cè)、北側(cè)的多個(gè)出入口，結(jié)果全是只上不下的扶梯。幾經(jīng)周折，才在東側(cè)某地鐵口南側(cè)找到一部無(wú)障礙直梯。

黃女士說(shuō)，地鐵站外的示意圖只標(biāo)了出入口，完全沒標(biāo)注扶梯和直梯信息。“我年輕都找得費(fèi)勁，老人自己根本找不到。”她也坦言，如果只能到現(xiàn)場(chǎng)挨個(gè)試，出行成本太高，希望能有更清晰的指引和查詢方式。

站口外的地鐵信息欄，地面示意圖只標(biāo)注了出入口位置，沒有直梯和扶梯信息。

近日實(shí)地探訪發(fā)現(xiàn)，平安里站作為4、6、19號(hào)線三線換乘站，周邊共設(shè)有11個(gè)出入口。

4號(hào)線A、B、C、D口均只有上行扶梯，進(jìn)站需走較長(zhǎng)樓梯。B口南側(cè)三四十米處設(shè)有獨(dú)立無(wú)障礙電梯，但位置隱蔽，不易被發(fā)現(xiàn)。

6號(hào)線E、F、H、G口中，G口只有樓梯無(wú)扶梯，其余三口為雙向扶梯，相對(duì)友好。

站外信息欄雖標(biāo)注了11個(gè)出入口位置，卻未注明扶梯上下行及直梯分布。各出入口附近雖有藍(lán)色無(wú)障礙提示牌，站內(nèi)側(cè)墻也有更詳細(xì)的設(shè)施示意圖，但都不夠醒目，乘客容易忽略。目前各口扶梯運(yùn)行情況，在站內(nèi)外均無(wú)明確提示。

指示標(biāo)識(shí)不清晰明顯

不熟悉路的乘客容易走錯(cuò)

除了站外電梯難找，部分地鐵站內(nèi)無(wú)障礙電梯指引也存在標(biāo)識(shí)不連貫、關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)提示不明顯等問題，讓本應(yīng)便民的無(wú)障礙設(shè)施，變成了只有熟路人才找得到的“隱藏路線”。

在地鐵牡丹園站，10號(hào)線換乘19號(hào)線可通過換乘三部直梯徑直抵達(dá)站臺(tái)，這條路線被常走大興機(jī)場(chǎng)的差旅人士視作行李友好“隱藏路線”。按照網(wǎng)友提示，記者從10號(hào)線下車后，沿立柱上的藍(lán)色無(wú)障礙電梯標(biāo)識(shí)一路前行，可當(dāng)走到站臺(tái)一側(cè)A、D口上行位置時(shí)，相關(guān)指引卻突然中斷。視線上方及兩側(cè)立柱上不見任何提示，扶梯前地面雖有“攜帶大件行李請(qǐng)坐直梯”的提醒，卻未標(biāo)明方向。

地鐵牡丹園站10號(hào)線換乘19號(hào)線時(shí)，藏在柱子斜后方的無(wú)障礙電梯指引。

記者停在原地仔細(xì)尋找，才在站臺(tái)左側(cè)立柱斜后方的甬道頭頂處，發(fā)現(xiàn)了無(wú)障礙電梯標(biāo)識(shí)與向內(nèi)直行的箭頭。因有立柱遮擋，極易被忽略。

市民張先生乘地鐵出行時(shí)，也曾遇到過這類情況。有一回，他去朋友家里串門，約在車公莊站H口方向的無(wú)障礙電梯出口碰面。他在站內(nèi)跟隨電梯指引一路出站，不想?yún)s走出了H口。由于無(wú)障礙電梯間與H口相距較遠(yuǎn)，中間還隔著一個(gè)胡同口，無(wú)法望見，出站后他又打聽半天才和朋友見著面。

記者實(shí)地探訪發(fā)現(xiàn)，2號(hào)線和6號(hào)線接駁的車公莊站有5個(gè)出入口，全站僅一部無(wú)障礙電梯，位于H口方向。站內(nèi)順著無(wú)障礙電梯標(biāo)識(shí)前行，在接近H口時(shí)會(huì)出現(xiàn)岔路，此時(shí)乘坐無(wú)障礙電梯應(yīng)當(dāng)左轉(zhuǎn)，但由于指示標(biāo)識(shí)不明顯，不熟悉路的乘客確實(shí)容易走錯(cuò)。

知春里站地鐵口張貼的無(wú)障礙電梯提示。

呼吁：

指引標(biāo)識(shí)要清晰明顯

如何提前知曉地鐵站口的電梯、扶梯配置，方便做好出行規(guī)劃？這是殘障人士、攜帶行李旅客、推嬰兒車的家長(zhǎng)以及老年乘客的共同訴求。

北京地鐵App上平安里站設(shè)施信息，只顯示了站內(nèi)直梯情況，站口直梯信息缺失。

記者分別撥打北京地鐵服務(wù)熱線和京港地鐵服務(wù)熱線咨詢得知，乘客可通過北京地鐵App和億通行App查詢站點(diǎn)無(wú)障礙設(shè)施信息。其中，北京地鐵App可在“站點(diǎn)信息-服務(wù)設(shè)施”中查看直梯與升降平臺(tái)位置，但因4、14、16、17、19號(hào)線以及大興機(jī)場(chǎng)線和燕房線系由其他公司運(yùn)營(yíng)，部分站點(diǎn)存在信息不全的情況。

北京地鐵客服表示，受早期建設(shè)條件限制，1、2號(hào)線及八通線等部分老舊線路地鐵站無(wú)障礙電梯和扶梯配置有限，有特殊需求的乘客可提前撥打96165預(yù)約出行協(xié)助。

億通行App為96123北京軌道交通官方App，通過“線路查詢”選擇地鐵站后，在“車站詳情”的“無(wú)障礙設(shè)施”中也可查看無(wú)障礙電梯所在的出入口，還可在“車站設(shè)施”中查看站內(nèi)直梯和扶梯分布。

但從實(shí)際使用體驗(yàn)看，即便通過官方App，乘客也只能查到無(wú)障礙電梯的大致位置，仍無(wú)法準(zhǔn)確獲知電梯與出入口的實(shí)際距離、具體位置，以及扶梯上下行方向等關(guān)鍵細(xì)節(jié)。信息不完整、查詢不便捷的問題依然存在。

根據(jù)2026年北京市交通綜合治理行動(dòng)計(jì)劃，今年北京將繼續(xù)推進(jìn)無(wú)障礙設(shè)施建設(shè)，。一部電梯、一個(gè)標(biāo)識(shí)、一張清晰的信息圖，看似細(xì)微小事，卻關(guān)乎城市最真切的民生溫度。如何將設(shè)施信息曬清楚、讓指引標(biāo)識(shí)更清晰、把關(guān)鍵位置擺明白，讓每一位乘客出行前心中有數(shù)、行進(jìn)時(shí)順暢安心，才能讓無(wú)障礙真正成為城市出行的常態(tài)。

看看鄰居們都在聊些啥

掃碼進(jìn)群看看鄰居都在團(tuán)什么？

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