375km純電續(xù)航，10.79萬起，吉利博越REV把增程桌子掀了

3月31日，吉利博越（參數(shù)丨圖片）REV正式上市。

這場發(fā)布會有點特別，不光是新車亮相，還是博越十周年的用戶盛典。水木年華和金莎現(xiàn)場獻唱，臺下坐著不是經(jīng)銷商，而是百余名博越車主。

從2016年第一代博越上市到現(xiàn)在，這款車賣了十年，全球累計230萬輛。這次博越REV的定價很有意思，10.79萬起，比預售價低了2萬，用官方的說法是“讓20萬級的高端增程體驗走進更多家庭”。增程SUV的價格，被吉利打下來了。

375km純電續(xù)航，同級第一

博越REV的核心賣點很直接：純電續(xù)航最高375km，綜合續(xù)航1525km。

這個數(shù)字在同級增程SUV里是什么水平？主流競品的純電續(xù)航多在150-200km之間，博越REV直接翻了一倍。這意味著什么？如果每天通勤30-40公里，一周充一次電就夠了，基本不用燒油。

技術底子來自吉利的超級鉑金增程系統(tǒng)，加上神盾金磚電池。行業(yè)首發(fā)的11合1增程電驅(qū)系統(tǒng)，把集成度做到了很高，輕量化和能效都照顧到了。增程器平臺熱效率47.26%，1升油能發(fā)3.77度電，饋電油耗4.95L/100km——這幾個數(shù)字放在增程車里，確實能打。

電池安全性上，吉利做了不少極端測試，射擊、八針同刺這些極限工況都跑過了。支持3C快充，15分鐘能從30%充到80%。還有一個實用功能：6kW外放電。露營煮火鍋、戶外作業(yè)接設備，夠用了。

10.79萬起，比預售價低了2萬

價格是這次最大的驚喜。

博越REV共三個版本：220km長續(xù)航鉑金增程智享版、智尊版，以及375km超長續(xù)航鉑金增程智尊版。上市驚喜價10.79萬-12.09萬元，起售價比預售價整整低了2萬。375km超長續(xù)航版本12.09萬元起。

權益也給了不少：1000元訂金抵7000元購車金，至高8000元換購補貼，博越老車主再享3000元專屬換購補貼。送充電樁及安裝服務，首任非營運車主三電終身質(zhì)保，整車6年或15萬公里質(zhì)保。

把價格和權益算在一起，這臺車的落地成本確實壓得比較低。

好開和好看，也沒落下

除了續(xù)航和價格，博越REV在駕乘體驗和設計上也有幾項值得說的配置。

底盤：搭載FSD可變阻尼懸架，能根據(jù)路況自動調(diào)節(jié)阻尼。80km/h的麋鹿測試成績、5.4米的轉(zhuǎn)彎半徑，配合CST防暈車系統(tǒng)，開起來不晃、不暈。

空間：軸距2778mm，后排座椅放倒后能拓展到1.93米的純平空間，容積1593L。前排座椅帶加熱、通風、8點式腰背按摩，副駕有電動腿托。

座艙：14.6英寸中控屏、8.8英寸儀表、15英寸HUD抬頭顯示，128色氛圍燈。搭載Flyme Auto智能交互系統(tǒng)和星睿AI大模型，16揚聲器的Flyme Sound音響系統(tǒng)。

外觀：延續(xù)了博越家族的“大而美”，前后都是貫穿式LED燈組，溜背造型，看起來比普通SUV更運動一點。

十周年，230萬用戶

博越這款車，確實有點故事。

2016年第一代上市時，中國SUV市場正處在爆發(fā)期。十年過去，博越賣到了全球60多個國家和地區(qū)，累計230萬輛。它是中國品牌第一個實現(xiàn)產(chǎn)品、技術、管理全面出口的SUV車型。

這次博越REV上市，放在十周年的節(jié)點上，意義不只是推一款新車。從燃油到增程，博越在補能形式上完成了切換，但核心目標沒變：用高性價比的產(chǎn)品，占領主流家用市場。

375km純電續(xù)航、10.79萬起售價、FSD懸架、Flyme Auto座艙——這些配置堆在一起，目標很明確：讓更多家庭用更少的錢，體驗長續(xù)航增程的便利。

最后

十年前，博越用“好看、好開、好智能”打開了市場。十年后，博越REV換了一套打法：把增程SUV的價格門檻拉到10萬級，把純電續(xù)航做到同級第一。

對消費者來說，多了一個選擇。對吉利來說，博越這個IP還能再打十年。

目前博越REV已經(jīng)陸續(xù)到店，4月30日前購車可享受十周年專屬權益。有興趣的可以去店里看看。