全新新世代風格寶馬X7要來了，說實話比想象中好 | 酷樂汽車

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在寶馬當下的產品迭代周期里，八年已是一段不短的時間，現款寶馬X7（參數丨圖片）也逐漸顯露疲態。其換代車型已進入深度研發階段，這款全新一代X7將把這款大型SUV帶入新世代設計理念，整體造型更凌厲、更具未來感。

不過從早期跡象來看，新車設計也借鑒了改款7系的諸多元素，細節處理更為精致，尤其是燈光造型，還呼應了寶馬Skytop等限量旗艦車型的設計語言。最終呈現的全新X7，風格或許會介于寶馬現有設計語言與未來設計方向之間。

盡管外觀全面革新，核心架構并未推倒重來。全新X7將基本沿用現款車型的車身比例，依舊定位大型三排座SUV。但從早期測試原型車來看，車身長度或將略有增加。變化最為顯著的是車身曲面設計，車頭與車尾幾乎進行了徹底重塑，車身側面則預計采用更簡潔、更具雕塑感的線條。

基于近期曝光的路試諜照，渲染設計師Sugar Design通過數字渲染去除了測試車的偽裝，提前呈現了全新X7量產版的可能樣貌。

最直觀的改動集中在車頭。和現款車型一樣，新車仍將采用分體式大燈，但上方日行燈造型將重新設計，間距也比現款更寬。同時，主光源大燈或將更規整地嵌入黑色燈罩內。

與iX3、i3等全新純電車型不同，全新一代X7預計將保留大尺寸雙腎進氣格柵，格柵內部新增橫向飾條并配備LED發光燈帶，在保留經典視覺標識的同時，向新世代設計風格靠攏。

而全新X7最具辨識度的設計或許在車身側面。最新諜照顯示，新車或將取消傳統車門把手，取而代之的是側窗下方的小型鰭狀設計，風格與福特電馬Mach-E相似。這一設計也被還原到渲染圖中，視覺效果十分獨特。

而寶馬此前在Skytop、Speedtop等限量車型上已采用類似方案，除了視覺上的新穎感，該設計還能優化空氣動力學表現、提升能效，對混動或純電版本車型尤為友好。

車尾同樣煥然一新。

目前尚未拍到配備量產版尾燈的測試車，但Sugar Design的渲染圖中，這款大型SUV采用了與全新iX3相似的尾燈設計。其效果是否優于現款車型尚無定論，但無疑契合新世代的設計基調。

偽裝測試車透露，分體式尾門設計或將得以保留，不過這一細節尚未最終確認。

除外觀設計外，新車內飾將搭載寶馬全景iDrive系統，該系統已搭載于全新i3、iX3純電車型，包含貫穿式前擋風玻璃下方的抬頭顯示，以及平板式中控觸控屏。不出意外，這套系統將大幅依賴觸控操作與升級后的智能語音助手，傳統物理按鍵預計會進一步精簡。

全新X7仍將提供三排七座布局，堅守寶馬旗艦家用SUV的定位。

這款內部代號為G67的第二代寶馬X7，預計將于2027年下半年正式亮相，投產時間或在當年夏季至秋季之間。

而它能否繼續穩坐寶馬旗艦SUV的位置，仍是未知數。據報道，北美經銷商正力推一款尺寸更大的X9車型，直接對標凱迪拉克凱雷德、林肯領航員等競品，這意味著X7或許很快就要讓出寶馬最大SUV的頭銜。

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