南京地鐵有一站崇明站

來源：滾動播報

（來源：上觀新聞）

當我們把目光從人群轉向腳下的土地，會發現地圖上上演著“撞名”趣事：兩個地方可能隔著幾百公里的山水，卻共享著同一個名字。

今年春節期間，一名博主因為混淆了安徽阜南縣的朱寨鎮與江蘇沛縣的朱寨鎮而讓朱寨這個鄉鎮名小小地火了一把。打開地圖，跨省重名鄉鎮俯首可拾，依舊以安徽和江蘇為例，除了朱寨，兩地還都有以花橋、新集、朱橋、馬廠、王集、沙河、趙莊、新店、大新等命名的鄉鎮，其中徐州豐縣趙莊鎮是江蘇省位置最西的鄉鎮，它與宿州蕭縣趙莊鎮之間直線距離僅幾十公里。

不要以為跨省地名相同一定就是巧合。安徽黃山祁門有個新安鎮，江蘇連云港灌南縣縣城也稱作新安鎮。祁門的新安容易理解，黃山一帶古稱便是“新安”。其實，灌南新安也是黃山地區的古稱，這聽起來似乎不可思議，但其實這里舊時為徽商聚集之地，徽商思念家鄉，就把這處新興繁榮之地稱作“新安”。“新安”一名把文化上看似風馬牛不相及的蘇北與皖南連接在一起。不僅如此，安徽與江蘇之間還曾出現一鎮跨兩省的情況，兩地在交界處共用“丹陽”“烏江”“汊河”等地名。

跨省重名不稀奇，同一省份內甚至存在三個鄉鎮共用一名的情況。很多人知道江蘇有三個周莊鎮：一處位于昆山，中國歷史文化名鎮，名滿天下；還有一處位于江陰，雖然名氣不能與昆山周莊相比，但憑借經濟實力登上全國百強鎮榜單；第三處周莊位居里下河的興化，在當地也屬強鎮。江蘇另有三個岔河鎮，分別屬于南通如東、徐州邳州以及淮安洪澤。比“周莊”與“岔河”更受歡迎的當數“新橋”：常州新北、無錫江陰、泰州靖江都有新橋鎮或新橋街道，鎮江丹陽曾經也設有新橋鎮。神奇的是，江陰、靖江、丹陽以及常州新北區在地域上連成一片，相互接壤，這四處“新橋”都挨得特別近。而放眼長三角三省一市，“新橋”堪稱重名現象中的“王炸”：上海松江區新橋鎮、馬鞍山當涂新橋鄉、銅陵新橋鎮、臺州新橋鎮、寧波象山新橋鎮、衢州常山新橋鄉以及溫州新橋街道共同編制出一幅磅礴的“新橋家族”版圖。如果導航目的地是“新橋”，那絕不可掉以輕心。

省內重名也不稀奇，同一地區之內鄉鎮重名才稱得上巧合。我們發現，蘇北有較多以方位詞開頭的鄉鎮名，如泗陽南劉集鄉、沭陽北丁集鄉、淮陰區南陳集鎮、淮安區南馬廠街道、漣水東胡集鎮、洪澤東雙溝鎮等等。這種特色鄉鎮名是為了區分重名而專門設置的。泗陽、沭陽、漣水、洪澤、淮陰區、淮安區都曾同屬淮陰地區，淮陰地區內部縣域廣闊，出現較多鄉鎮重名會帶來諸多不便，以增加方位詞的方式進行區分成為一種可行的辦法。比如，因淮陰區已有一個“丁集”，位于淮陰之北的沭陽丁集前面就加了一個“北”字。而沭陽因存在一個馬廠鎮，其南部的淮安區的馬廠就因此增添一個“南”字。

蘇中與蘇南也有類似的個例。興化市下轄有安豐鎮，相鄰的寶應縣也有一個“安豐”，為避免混淆，寶應的安豐被改為西安豐。但是，鹽城東臺也設有一個安豐鎮，為什么它沒有根據方位更名“東安豐”或“南安豐”？這是因為興化、寶應都曾屬揚州地區，而東臺則另屬鹽城地區，相對不易混淆。張家港的“西張”與常熟的“東張”也彼此呼應，不過它們均已被其他鄉鎮合并。

長三角高頻地名其實是有規律可循的。如果鄉鎮名的第一個字為常見姓氏，而第二字是由通名轉化而來的專名，那這個地名就比較容易出現重名的情況，朱寨、朱橋、趙莊、王集等都是如此，“新”字開頭的地名與一些吉祥地名也容易在各地開枝散葉而導致重名。

當然，對于有些看似不會出現重名的地名也大意不得。比如從南京返回上海崇明，看到南京地鐵S6號線有一站名為崇明站，如果欣喜之下坐上此線就會出現啼笑皆非的結局：此站位于鎮江句容，“崇明”其實是句容的一個街道。

原標題：《南京地鐵有一站崇明站》

來源：作者：解放日報 陳抒怡