可飆到40節，還配大垂發！國產三體隱身大型無人艇終于海試了嗎？

逛過2024年珠海航展的朋友，應該對那個外形科幻的大家伙印象很深吧？就是咱們中國船舶自主研發的“虎鯨”大型無人作戰艇，之前只在展臺上露過面，最近已經有網友拍到它出海試航的畫面了。這可不只是走個過場，意味著咱們國產中大型無人作戰艇終于從展示展品，往實際生成戰斗力的方向推進了。

“虎鯨”是我國首款500噸級三體隱身構型無人作戰平臺，這次海試先重點測船體航行性能、動力穩定性、隱身效果還有基礎操控能力。后續才會逐步測試武器系統和感知系統的實戰適配，填補了國產中大型無人作戰艇的技術空白。它實際排水量420噸，船長約58米，型寬23米，整體尺寸遠超全球多數現役大型無人艇。

它動力用的是柴電雙模推進，最大航速能沖到40節，遠海任務可以快速響應到位。續航能力超過4000海里，能在5級海況下正常作業，7級海況下正常航行，支持長時間遠海任務，打破了小型無人艇活動范圍有限的老毛病。這個性能放在全球同類型產品里，真沒幾個能打。

它采用獨特的三體構型，由一個瘦長主船體加兩個小型側浮體組成，能提升高海況下的穩定性，減少顛簸，還能降低高速航行的興波阻力。因為是無人化設計，不需要預留駕駛艙，整個船體線條流暢，全身上下都是隱身設計。上層建筑用集成式桅桿，電子設備都封裝在傾斜平面里，能大幅降低雷達反射面積，老遠很難發現它的蹤跡。

別看它排水量才四百多噸，武備配置一點不含糊，艇身中部就裝了通用垂直發射系統。雖然垂發單元數量有限，但通用化接口能靈活搭載防空、反艦、反潛等多種彈藥，實現對空對海對潛全方位打擊。艇首還有可升降收納的遙控武器站和魚雷發射裝置，對付敵方快艇和潛艇完全不在話下。

模塊化設計是“虎鯨”的一大優勢，能根據任務需求靈活更換武器包，真正做到一艇多用。放眼全球中小型無人艇，像它這樣配備四面主動相控陣雷達的真不多見，具備多目標追蹤和抗干擾能力，能提供全方位的空域和海面監控。它還集成了高性能光電設備，可以在無線電靜默狀態下靠紅外和視覺識別目標，不會暴露自身位置。

艇尾專門設置了無人機起降甲板，可以搭載中小型無人直升機，湊出“無人艇+無人機”的立體作戰模式。無人機往前出任務，就能當前沿觀察哨，提供超越地平線的偵察信息，掛輕型武器還能直接參與攻擊，直接把作戰半徑拉得更大。目前全世界能研發大型無人作戰艇的國家沒幾個，拿主流產品比一比就能看出差距。

美國的“海獵手”主要用來反潛跟蹤，排水量才140噸，只有“虎鯨”的三分之一，火力十分薄弱，根本不具備大規模打擊能力。土耳其的“馬林”無人艇排水量只有幾十噸，屬于小型艇，抗浪性、續航力還有火力，都沒法和“虎鯨”比。“虎鯨”在全球無人艇領域剛好承上啟下，比傳統快艇更重更穩跑得更遠，比有人輕型護衛艦更隱身成本更低，還沒有人員傷亡風險。

現在全球都在推崇分布式作戰理念，“虎鯨”的出現剛好把這個理念落到了實處。多艘“虎鯨”組成無人艇群，可以把雷達探測和火力投射分散到大面積海域，就算幾艘受損，整體作戰網絡依舊能正常運作，抗毀性提升了不少。它還能和有人駕駛的驅逐艦、巡洋艦組成編隊，去高風險海域當先鋒或者誘餌，執行偵察打擊任務，能大幅減少我方人員傷亡。

無人艇未來的發展方向是自主控制，這次海試就專門測試了復雜海況下的避碰能力、任務規劃能力，還有衛星通信鏈路中斷后的應急自主能力。等人工智能算法越來越成熟，“虎鯨”有望從遙控操作一步步跨越到自主執行任務。對于很多中小國家海軍來說，維持有人驅逐艦編隊的壓力太大，“虎鯨”價格不高，卻能提供接近輕型護衛艦的火力和遠海作戰能力，性價比優勢拉滿。

中東、東南亞這些區域海域環境復雜，領海爭端也多，正好需要“虎鯨”這種高航速、長續航還隱身的裝備，滿足高強度常態化巡邏的需求。模塊化設計也能讓客戶根據自身預算和任務，選裝不同的雷達和武器包，靈活度很高。珠海航展的時候已經有多個國家的軍事代表團對它表現出濃厚興趣，等海試深入性能定型，“虎鯨”的外銷前景相當不錯。

“虎鯨”展現出不錯的作戰潛力，咱們人民海軍也早就開展了針對性的反無人艇演練。之前東部戰區海軍某護衛艦支隊開展主炮射擊、防空反導科目訓練時，突然接到發現“敵”無人艇的通報，全編隊立刻進入戰斗狀態，海上態勢信息同步傳到了百里之外的岸導火力單元。隨后無人機起飛偵察，護衛艦主炮、岸導火力、導彈快艇三管齊下，對目標實施了覆蓋式打擊，成功摧毀目標。

這次演練核心練的就是協同作戰，海上岸基火力聯動，多平臺信息共享，證明咱們已經建立起覆蓋海陸的立體信息感知和通信網絡。完全能有效應對無人艇蜂群偷襲這類不對稱作戰模式，不管是進攻還是防御，咱們都走在了世界前列。

參考資料：環球網 國產“虎鯨”大型三體隱身無人作戰艇海試