【韓系動向1739】捷尼賽思組建頂級陣容征戰 WEC！

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捷尼賽思 Magma Racing 正式參戰 2026 WEC 世界耐力錦標賽！

【搭載GMR-001 Hypercar超跑賽車】

捷尼賽思正式宣布，旗下車隊 “捷尼賽思 Magma Racing（Genesis Magma Racing）” 將以廠隊身份，參加 2026 賽季 WEC 世界耐力錦標賽。首場比賽為當地時間 4 月 17 日 —19 日在意大利艾米利亞 - 羅馬涅舉辦的揭幕戰伊莫拉 6 小時耐力賽，征戰最高組別Hypercar（超級跑車組），這也是捷尼賽思在 WEC 賽場的首次正式亮相。

以伊莫拉 6 小時為起點，捷尼賽思 Magma Racing 將全程參與本賽季 WEC 全年共計 8 站賽事。

捷尼賽思于 2024 年 12 月在迪拜首次發布 Magma Racing 賽車項目，并在法國勒卡斯特萊設立基地，歷時499 天完成自主發動機研發、賽事運營團隊搭建及車手陣容組建。

不同于多數品牌采用合作外包的模式，捷尼賽思將以完全獨立廠商車隊的身份征戰 WEC，從車輛研發到賽事運營實現全流程自主掌控。

【冠軍級車手陣容出爐】

即將登陸 WEC 賽場的捷尼賽思 Magma Racing，組建了一支兼具冠軍履歷與專業實力的精英車手陣容。

除首次亮相時公布的安德烈?洛特勒（André Lotterer）、皮波?德拉尼（Pipo Derani）之外，車隊還集結了馬蒂斯?若貝爾（Mathys Jaubert）、丹尼爾?洪卡德亞（Daniel Juncadella）、馬蒂厄?雅米內（Mathieu Jaminet）、保羅 - 盧?沙丹（Paul-Loup Chatin），共計6 名正式車手出戰 WEC 賽事。

車手之外，Magma Racing 團隊由來自16 個國家、共 75 名專業人士組成，匯聚了全球賽車領域資深專家，更有曾征戰 WRC 世界汽車拉力錦標賽的現代賽車運動部門核心成員加盟。

【GMR-001 Hypercar 正式登場】

捷尼賽思將在 2026 WEC 賽事中投入兩臺GMR-001 Hypercar官方涂裝賽車，集中展現品牌頂尖技術實力與設計美學。

作為頂級賽事規格的賽車，GMR-001 搭載基于現代 WRC 拉力賽發動機技術開發的專屬動力單元 G8MR 3.2L 雙渦輪 V8 發動機。

該發動機自去年 2 月完成首臺研發后，歷經約2.5 萬公里測試與嚴苛耐久驗證，性能已得到充分驗證。

捷尼賽思 Magma Racing 總監西里爾?阿比泰布爾（Cyril Abiteboul）表示：

“基于現代在 WRC 賽場驗證的發動機技術，我們打造出更強悍的高性能動力單元，這將對實現賽季目標起到至關重要的作用。”

【設計融合韓系基因與賽道美學】

GMR-001 Hypercar 在捷尼賽思自研動力總成基礎上，融入品牌標志性設計哲學 **“動感優雅（Athletic Elegance）”，配備雙線車燈、捷尼賽思翼式 LOGO 等家族特征。

同時，賽車涂裝融入太極旗元素、韓語 “Magma” 字樣 ** 以及品牌標志性橙色，打造出極具辨識度的專屬賽車形象。

現代汽車集團 CDO 全球設計負責人兼 CCO 首席創意官盧克?東克沃爾克表示：

“捷尼賽思 Magma Racing 是品牌設計哲學與極致性能的集大成之作。我們在車身上使用韓語‘Magma’字樣，也是為了致敬并彰顯品牌的韓國根源與文化底蘊。”

【此前賽事已展現強勁實力】

早在去年 4 月，捷尼賽思便以歐洲勒芒系列賽作為 WEC 實戰練兵，首站即斬獲 LMP2 組別冠軍、全場亞軍；

第二站再度拿下 LMP2 組別冠軍與全場第一；同年 9 月第五站賽事中，再次奪得 LMP2 組別冠軍與全場冠軍，用實戰成績證明了自身賽道潛力。