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      跟著AI學車是種什么體驗?

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      (來源:湖州日報)

      轉自:湖州日報


      記者 董 梁

      隨著人工智能技術的迅速發展,湖州的駕培圈悄悄變了樣。去年開始,全市參加駕考培訓的3.8萬余人中,已有不少學員是由AI培訓。據市交通部門介紹,今年將引導全市駕校推廣應用智慧駕培新模式。

      當AI教練進入駕校會發生什么?傳統駕校如何對待新技術?學員感受如何?3月30日,記者走進湖州多所駕校,在現場親身體驗了一把利用AI智能練車的感覺。

      3所駕校引入AI教練

      目前,全市49所駕校中,引入AI教練的駕校分別為吳興區湖州長運鹿山駕校、德清縣順茂駕校、長興縣天工駕校。

      “點火開關、手剎、掛擋?!卑殡S著清晰的指令,除了不是置身于封閉的車廂內,幾乎所有的操作都和在實物車上一模一樣。位于長興縣天工駕校的一間操作室內,放置著多臺AI智能駕駛模擬機。專職教練胡鎧指著屏幕介紹,開實車前,學員先用模擬機訓練,這能緩解他們的緊張情緒,也能使其提前適應在車上的感覺。

      記者在采訪中了解到,新學員體驗過模擬機的所有流程后,再上AI教練車進行訓練。

      位于吳興區車站路長運鹿山駕校的智慧訓練場里,5輛AI教練車緩緩移動,5名學員正跟著AI教練自主練習科目二的5項內容:倒車入庫、側方停車、上坡起步、定點停車、直角轉彎。

      記者跟著教練孫利東,體驗了一把AI教練車。上車啟動后,駕駛位前的屏幕進入“機動車駕駛人智能輔助教學系統”界面,掃碼登錄后,就能選擇“專項精煉”模式。

      這個模式里涵蓋了科目二的所有訓練項目。AI系統把訓練場劃分成對應科目二5項內容的訓練區域,學員開到哪塊區域,AI教練就會自動開啟該項目的教學。

      剛進入倒車入庫區域,AI教練就開始語音引導:“掛倒擋,當庫前角出現在后視鏡內時,向左回半圈方向……”同時,屏幕上同步顯示教學示意圖、車輛俯視視角圖以及停車線,輔助學員判斷車況。

      車內裝有2個監控探頭,教練可以遠程實時查看學員狀態;車內還設有呼叫鍵,學員有疑問時,能直接和教練溝通。等學員練熟了,還能開啟靜音模式,自主反復練習。

      統計數據顯示,長運鹿山駕校自去年 9 月啟用 AI 教練車以來,已有近 400 名學員通過該系統完成科目二訓練,考試通過率穩定在 85%至90%,較傳統人工教學高出 5 個百分點左右。

      記者從長運鹿山駕校了解到,該駕校AI教練的教學模板,是學校集合多名高通過率資深教練的經驗,提煉出簡單高效的教學邏輯后融合而成。從科目一考完算起,手動擋學員拿證周期約40天,自動擋約30天。

      1名教練管理5輛車

      “年輕人學得特別快,考點基本都掌握了?!遍L興天工駕校偌大的場地內,僅有1名駕校工作人員李滿堂在現場。

      當了10多年駕培教練的李滿堂,如今從車內教練變成了場地安全監督管理員,一人就能管理5輛正在運行的AI機器人教練車。他笑著對記者說:“傳統的駕培行業,要么是教練一對一教學,要么是一輛車拖著多名學員輪流練車,考駕照的周期根據學習情況有長有短?,F在即便教練不在身邊,學員也能獨自練車?!?/p>

      同樣有著15年教學經驗的孫利東坐在長運鹿山駕校中控室內,手指在操作臺上輕輕滑動,一人管理著5輛AI教練車的監控畫面。

      “你看,這2輛車在練側方停車,屏幕顯示紅色,說明沒達到考試標準;黃色代表倒庫有輕微偏差;那邊練直線行駛和直角轉彎的學員,車輛顯示白色,說明操作符合要求。”孫教練指著屏幕上的顏色標識,向記者解釋系統的評判邏輯。屏幕上還清晰標注著紅色車輛的問題:8時39分倒車入庫時,中途停車超過2秒。

      有了智慧大數據的加持,孫利東可以同時監控5輛車的訓練狀態。遇到問題,他能通過呼叫系統遠程喊話指導學員。

      “以前1名教練盯1輛車,喊得口干舌燥還容易急?,F在坐在中控屏前,誰在哪個點位犯錯,系統標得明明白白?!睂O教練感慨道,“學員練車時的小問題系統會先提醒,解決不了的才需要我指導。”

      一名資深教練告訴記者:“AI能教會學員‘怎么開’,卻很難教會他們‘怎么應對復雜路況’,如果真正上路,還是需要人工手把手調整駕駛細節?!?/p>

      目前,AI教練更像是1名“賦能者”,3所駕校由AI參與的教學都是“AI打基礎,人工補短板”?,F在,學員先用AI教練車完成標準化操作訓練,熟練掌握基本技能后,再由人工教練進行復雜路況模擬、應急反應訓練,同時傳遞安全駕駛理念等。

      學車時段可自主選擇

      位于德清縣的順茂駕校訓練場內,經過改裝的機器人教練車,外觀和普通教練車并無區別。每輛機器人教練車都配備了防碰撞裝置,一旦車輛駛出規定范圍,便會自動啟動急剎裝置,并發出警報提醒學員駛回正確軌道。當車速過快時,車輛會自動剎車停下。

      在長運鹿山駕校,從啟動車輛到抵達訓練區域,AI教練車直線車速不能超過7碼,轉彎時不能超過5碼,一旦超速,車輛會自動停車。

      “系統控制車速和行駛范圍,能保證學員的安全,也能減少車輛不必要的碰撞,車輛自己就規避了風險,不需要教練員時時刻刻盯著?!睂O利東說。

      順茂駕校學員小湯目前已經在著手準備科目二的考試。“以前聽同學說,學車最怕教練著急上火,有問題也不好意思多問。” 小湯坦言,“ AI智慧教學不僅耐心十足,而且指導語氣平和且反饋精準,消除了傳統培訓中面對人工教練的緊張感與心理壓力,讓學車過程更輕松、更高效?!?/p>

      “年輕人群體對于AI智能更感興趣,也更容易接受一些,一般教一天就會自己開了,歲數大點的學員也就教上兩三次,AI教練車還是挺容易上手。”有教練這樣說。

      另外,智慧駕培的靈活性與預約練車設計深受年輕群體青睞。學員通過駕校微信小程序即可自主預約練車時段。夜間訓練、碎片化學習等模式完美適配上班族、學生的時間需求。以湖州鹿山駕校為例,AI教練車開放時間為6時30分至 21時30分,夏季學車高峰時段更是提前到5時、延后至22時。

      市交通部門表示,AI智慧教學通過語音提示、視頻教學、軌跡回放、精準糾錯、智能評判、數據分析等教學手段,可提升學員的通過率和學駕體驗,進而促進行業向智能化、綠色化轉型。

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