為什么電動車電池會鼓包、變形？都是這5種壞習慣導致的，才知道

電池的價格比較高，而且鉛酸電池使用壽命短，所以很多人非常關注電動車電池，最近經常有人反饋，電動車電池容易鼓包、變形，這也是電池損壞最多的情況，為什么會這樣呢？行內人告訴你都是這5種壞習慣導致的，今天才知道答案。

先來了解一下，電池為什么會出現鼓包變形的情況呢？其實原理非常的簡單，電池在工作的過程中，內部會產生氣體，正常情況下氣體也會被排出，這樣對電池沒有太大的影響。

如果由于操作不當，或者其他的原因，氣體沒有及時排出，或者產生的氣體速度太快，來不及排出，電池內部的壓力就會變大，同時遇上電池溫度升高，電池外殼變軟，這時就會出現了鼓包變形。

也就是說電池出現鼓包、變形，是由于內部氣體導致的，所以電池出現這種情況，絕大多數都是由這5種壞習慣引起的。

電池長時間充電

大部分鼓包變形都是由電池長時間充電導致的，很多人為了圖省事，晚上插上電，第2天早上才想起來拔電，一充就是十幾個小時，有時候甚至一兩天不斷開電源。

由于充電器一直處于浮充的狀態，雖然電流比較小，但是電池被持續充電，對電解液進行電解，就會產生大量的氫氣和氧氣，如果排氣孔被堵住，就會出現電池鼓包。

電池在高溫環境下充電

很多人知道鉛酸電池怕冷，但是它同樣怕熱，鉛酸電池的最佳工作溫度是15~35℃，如果超過35℃，鉛酸電池同樣受不了。

有些車主在給電動車充電的時候，特別是在大夏天，往往把電動車停在太陽底下暴曬，或者剛剛騎完電動車，馬上給電動車充電。

由于電池本身溫度很高，如果這時在充電，就會出現熱量急劇上升，會使電池外殼變軟，即使內部壓力不是很大，也可能會出現變形。

電池安全閥被堵住

每一塊電池蓋下面都有一個安全閥，也就是相當于排氣孔，大部分鼓包變形的電池，很多都是由于安全閥被堵住造成的。

眾所周知，安全閥的作用就是釋放電池內部壓力的，當電池內部產生大的氣壓，氣體會從這里排出來，這樣不會鼓包變形，如果不小心被堵住了，比如被產生的結晶堵住，這個時候內部壓力排不出來，自然會把電池撐大。

電池內部出現故障

一般來說，電池都有設計壽命，鉛酸電池的充放電循環次數是350~400次，也就是說當他的壽命達到了以后，就會出現基板老化脫落，或者出現內部短路。

特別是在內部短路的時候，瞬間會產生高溫，同時會有大量的氣體產生，這時就容易使電池快速鼓包變形。

過度使用電動車

有些車主有一種錯誤的理解，認為鉛酸電池有充放電循環次數，為了節省充放電循環次數，每次都是等到電動車不跑了，才肯去給電池充電，這就會導致電池深度放電。

有些車主使用電動車動不動就急加速，或者搭載重物出行，這個時候就需要大電流放電。這兩種行為都在透支電池的使用壽命，讓電池內部結構提前崩潰，最后也是導致電池鼓包變形。

總結

電池鼓包變形并不是偶然現象，而是經過了一次次的過充，或者一次次的過熱，最后積累出來的結果，所以在使用電動車的時候，要注意避免上免這5種壞習慣，這樣才能夠讓你的電池使用壽命更長。