4月1日,陳光標(biāo)在社交平臺發(fā)布視頻稱,將贈予張雪機(jī)車創(chuàng)始人張雪一臺價(jià)值1300萬元的勞斯萊斯。“那我收了,順便招募一位附近的2手車商(信任度權(quán)威的)上門8折收了。”
4月2日凌晨,張雪回應(yīng)稱“把款捐贈給嫣然天使,我們就委屈點(diǎn)還用面包車接客戶吧。”在此前接受采訪時(shí),張雪曾說自己至今沒有取得汽車駕駛證。
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圖為賽場畫面
4月1日,慈善家陳光標(biāo)在社交平臺發(fā)布視頻稱將贈予張雪一臺價(jià)值1300萬元的勞斯萊斯:“張雪,你好,我是陳光標(biāo),你太牛了,帶著中國機(jī)車在世界頂級賽場連續(xù)拿了兩個冠軍,打破了國外幾十年的壟斷,這是咱們中國制造的驕傲,我看的熱血沸騰,為了表彰你為國爭光,做出貢獻(xiàn)。
標(biāo)哥決定將公司剛剛購買了一部,中國唯一一輛2026款加長勞斯萊斯幻影,市場價(jià)1300萬贈予給你,作為張雪老弟的接待用車。張雪,你是中國的英雄,期待你再創(chuàng)佳績,讓中國制造閃耀世界。”
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陳光標(biāo)稱將贈予張雪一臺價(jià)值1300萬元的勞斯萊斯
陳光標(biāo)向百姓關(guān)注記者透露,這臺“中國唯一的2026新款加長勞斯萊斯幻影”已運(yùn)抵南京,希望通過媒體聯(lián)系上張雪完成交付。
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陳光標(biāo)和勞斯萊斯合影
陳光標(biāo)表示,此舉是被張雪從一無所有撐起中國摩托車希望的事跡所感動,送車行為絕非沖動,而是要讓全世界知道為國拼搏的人永遠(yuǎn)值得最高禮遇。
2026年3月28日至29日舉行的世界超級摩托車錦標(biāo)賽葡萄牙站中,張雪創(chuàng)立的“張雪機(jī)車”車隊(duì)駕駛自主研發(fā)的820RR-RS賽車,在SSP組別連奪兩回合正賽冠軍,為中國贏得榮譽(yù)。
據(jù)此前報(bào)道,張雪雖身價(jià)上億,卻仍在用一部2000多元屏幕開裂的舊華為手機(jī),生活極度節(jié)儉。
截至發(fā)稿時(shí),張雪本人及其團(tuán)隊(duì)尚未回應(yīng)是否會接受這份厚禮。
延伸閱讀
張雪之妻講述逐夢背后:舉債數(shù)百萬創(chuàng)業(yè)20年 債剛還清
2026年3月28日至29日,在世界超級摩托車錦標(biāo)賽(WSBK)葡萄牙站賽事中,法國車手瓦倫丁?德比斯駕駛張雪機(jī)53號820RR-RS賽車,一舉拿下該站雙回合冠軍,創(chuàng)下中國摩托車品牌在該項(xiàng)頂級賽事中的歷史突破,打破了杜卡迪、雅馬哈等國際品牌對該組別長達(dá)37年的壟斷。
一夜之間,從湘西大山走出的張雪機(jī)車創(chuàng)始人張雪,其草根逆襲故事傳遍全網(wǎng)。
近日,界面新聞對話張雪的妻子陳星伊,她講述了奪冠光環(huán)背后,丈夫跨越20年、充滿煎熬與堅(jiān)守的逐夢歷程。從少年車手夢的意外夭折,到重慶創(chuàng)業(yè)十年的舉債度日,直至2024年,夫妻倆才還清所有私人欠款。如今,公司仍處于融資階段,他們無法輕松下來。
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張雪之妻陳星伊接受采訪
“沒想到他有今天的成績”
陳星伊和張雪是初中同學(xué),從十四五歲起便相伴同行,妻子見證了他從修車學(xué)徒到世界賽場冠軍締造者的全過程。
2006年,張雪19歲。他冒雨騎行100多公里追趕湖南衛(wèi)視節(jié)目組的鏡頭,只為求一個上電視、進(jìn)職業(yè)車隊(duì)的機(jī)會,這段后來被全網(wǎng)熟知的名場面發(fā)生時(shí),陳星伊正在當(dāng)?shù)乜h城的摩托車修理鋪看店。
“他回來跟我吹牛,說湖南衛(wèi)視都要來采訪他,說他很厲害”。陳星伊笑著回憶,當(dāng)時(shí)她并沒有想到張雪會取得今天的成績。
彼時(shí)的張雪,滿腦子都是成為職業(yè)賽車手的夢想,為了這個目標(biāo),他賣掉了賴以生計(jì)的修理鋪,揣著全部積蓄奔赴外地學(xué)賽車,卻遭遇了一場騙局。
“有個人說可以教他,他就坐火車過去了,去了才發(fā)現(xiàn)對方根本沒什么水平,就是以收錢為目的的,他就回來了。” 陳星伊告訴界面新聞。后來經(jīng)人介紹,張雪去了江蘇職業(yè)賽車手張繼星(牙哥)的車隊(duì),卻沒能拿到正式車手名額,只能一邊做售后維修工,一邊蹭著參加一些比賽。
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2011年,張雪與“星姐”結(jié)婚 受訪者供圖
最終,他還是沒能在職業(yè)車手這條路上走下去。“一方面是費(fèi)用的問題,沒有車隊(duì)愿意收,沒人承擔(dān)這個成本。” 陳星伊坦言,職業(yè)摩托車賽事一年的訓(xùn)練、裝備、差旅等費(fèi)用就要幾十萬,對于一個來自農(nóng)村、無人托舉的年輕人而言,這是根本無法企及的數(shù)字。
除了費(fèi)用,年齡也是一道無法逾越的門檻。“正規(guī)的車手都是幾歲就開始訓(xùn)練,他開始系統(tǒng)練車的時(shí)候都十七八歲了,起步太晚了。” 陳星伊說。2009年,22歲的張雪花光了所有積蓄,不得不放棄職業(yè)車手的夢想,轉(zhuǎn)身走進(jìn)工廠打零工謀生。
2013年,張雪揣著僅有的2萬元積蓄,帶著陳星伊從湖南來到 “摩托之都” 重慶,決心從修車、改車做起,造一臺屬于自己的摩托車。沒人能想到,這場創(chuàng)業(yè),開啟了一段長達(dá)11年的借債、還債生涯。
為創(chuàng)業(yè)舉債數(shù)百萬
“(他)從剛來重慶做第一個產(chǎn)品的時(shí)候就開始借錢,一直借到2018年。” 陳星伊告訴界面新聞,這些年夫妻倆陸續(xù)向雙方的親戚朋友借了幾百萬元,每一筆借款她都認(rèn)認(rèn)真真記在賬本上,還清了就打勾、畫愛心標(biāo)記,無一拖欠。
在湖南老家,有大年三十前還清欠款的習(xí)俗。春節(jié),成了二人最難熬的日子。但凡手里有錢,他們先拿去還債;實(shí)在沒錢,也會提前跟朋友打招呼,說清楚什么時(shí)候能還,“要是實(shí)在湊不出來,就再去借款,或者賣點(diǎn)配件。” 陳星伊說。
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創(chuàng)業(yè)期間,張雪和妻子借錢的部分記錄。
創(chuàng)業(yè)的前5年,夫妻倆的日子一直捉襟見肘,直到2018年,張雪參與創(chuàng)立的凱越機(jī)車推出首款車型500X,當(dāng)年銷量突破800臺,日子才終于有了起色。“2018年他每個月能拿到一萬塊錢的時(shí)候,我才覺得生活有了改觀,不用再一直緊巴巴的了。” 陳星伊坦言,那一年張雪31歲,她從來沒想過,這個當(dāng)年跟她吹牛的少年,未來能造出登上世界賽場的摩托車。
2024年初,因與合伙人在研發(fā)理念上的根本分歧,張雪從凱越凈身出戶。離開的那段日子,是張雪的又一個艱難時(shí)刻。陳星伊說,那時(shí)候他沒錢,要重新建起一個企業(yè),張雪很焦慮,但這種狀態(tài)大約持續(xù)了1個月左右,就迅速調(diào)整過來,每天到處跑,拉投資、談合作。
2024年4月,張雪創(chuàng)立了以自己名字命名的重慶張雪機(jī)車工業(yè)有限公司,這也是一家由他個人控股的公司。
陳星伊說,也就是在這一年,夫妻倆終于還清了所有私人欠款,結(jié)束了長達(dá)11年的舉債生涯。但還沒來得及松口氣,張雪又投入到新品牌的研發(fā)和賽事籌備中。現(xiàn)在雖然沒有私人欠款,但公司仍在持續(xù)融資。出于對投資人負(fù)責(zé)的態(tài)度,同樣讓他們無法輕松下來。
奪冠那天,重慶的直播間里,張雪看著屏幕里沖線的賽車和高高舉起的五星紅旗,捂著臉泣不成聲,身邊的陳星伊也紅了眼眶。“當(dāng)時(shí)怎么可能想到他有今天的成就,根本不可能想到。” 陳星伊笑著說。奪冠后,張雪機(jī)車相關(guān)車型100小時(shí)內(nèi)訂單突破5500臺,全網(wǎng)掀起 “支持國產(chǎn)” 的聲音,陳星伊的抖音賬號也涌進(jìn)無數(shù)網(wǎng)友,留言稱贊她是 “最牛天使投資人”。
陳星伊在社交平臺上寫:“我是一個沒有夢想的人,但我的人生也是因?yàn)樗膲粝攵桓嗳丝匆姟!?/p>
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