張雪回應(yīng)陳光標(biāo)贈1300萬元的勞斯萊斯：那我收了，順便招募二手車商上門8折收車，把錢捐贈給嫣然天使，"我們就委屈點(diǎn)，還用面包車接客戶"

4月1日，陳光標(biāo)在社交平臺發(fā)布視頻稱，將贈予張雪機(jī)車創(chuàng)始人張雪一臺價(jià)值1300萬元的勞斯萊斯。“那我收了，順便招募一位附近的2手車商（信任度權(quán)威的）上門8折收了。”

4月2日凌晨，張雪回應(yīng)稱“把款捐贈給嫣然天使，我們就委屈點(diǎn)還用面包車接客戶吧。”在此前接受采訪時(shí)，張雪曾說自己至今沒有取得汽車駕駛證。

圖為賽場畫面

4月1日，慈善家陳光標(biāo)在社交平臺發(fā)布視頻稱將贈予張雪一臺價(jià)值1300萬元的勞斯萊斯：“張雪，你好，我是陳光標(biāo)，你太牛了，帶著中國機(jī)車在世界頂級賽場連續(xù)拿了兩個冠軍，打破了國外幾十年的壟斷，這是咱們中國制造的驕傲，我看的熱血沸騰，為了表彰你為國爭光，做出貢獻(xiàn)。

標(biāo)哥決定將公司剛剛購買了一部，中國唯一一輛2026款加長勞斯萊斯幻影，市場價(jià)1300萬贈予給你，作為張雪老弟的接待用車。張雪，你是中國的英雄，期待你再創(chuàng)佳績，讓中國制造閃耀世界。”

陳光標(biāo)稱將贈予張雪一臺價(jià)值1300萬元的勞斯萊斯

陳光標(biāo)向百姓關(guān)注記者透露，這臺“中國唯一的2026新款加長勞斯萊斯幻影”已運(yùn)抵南京，希望通過媒體聯(lián)系上張雪完成交付。

陳光標(biāo)和勞斯萊斯合影

陳光標(biāo)表示，此舉是被張雪從一無所有撐起中國摩托車希望的事跡所感動，送車行為絕非沖動，而是要讓全世界知道為國拼搏的人永遠(yuǎn)值得最高禮遇。

2026年3月28日至29日舉行的世界超級摩托車錦標(biāo)賽葡萄牙站中，張雪創(chuàng)立的“張雪機(jī)車”車隊(duì)駕駛自主研發(fā)的820RR-RS賽車，在SSP組別連奪兩回合正賽冠軍，為中國贏得榮譽(yù)。

據(jù)此前報(bào)道，張雪雖身價(jià)上億，卻仍在用一部2000多元屏幕開裂的舊華為手機(jī)，生活極度節(jié)儉。

截至發(fā)稿時(shí)，張雪本人及其團(tuán)隊(duì)尚未回應(yīng)是否會接受這份厚禮。

延伸閱讀

張雪之妻講述逐夢背后：舉債數(shù)百萬創(chuàng)業(yè)20年 債剛還清

2026年3月28日至29日，在世界超級摩托車錦標(biāo)賽（WSBK）葡萄牙站賽事中，法國車手瓦倫丁?德比斯駕駛張雪機(jī)53號820RR-RS賽車，一舉拿下該站雙回合冠軍，創(chuàng)下中國摩托車品牌在該項(xiàng)頂級賽事中的歷史突破，打破了杜卡迪、雅馬哈等國際品牌對該組別長達(dá)37年的壟斷。

一夜之間，從湘西大山走出的張雪機(jī)車創(chuàng)始人張雪，其草根逆襲故事傳遍全網(wǎng)。

近日，界面新聞對話張雪的妻子陳星伊，她講述了奪冠光環(huán)背后，丈夫跨越20年、充滿煎熬與堅(jiān)守的逐夢歷程。從少年車手夢的意外夭折，到重慶創(chuàng)業(yè)十年的舉債度日，直至2024年，夫妻倆才還清所有私人欠款。如今，公司仍處于融資階段，他們無法輕松下來。

張雪之妻陳星伊接受采訪

“沒想到他有今天的成績”

陳星伊和張雪是初中同學(xué)，從十四五歲起便相伴同行，妻子見證了他從修車學(xué)徒到世界賽場冠軍締造者的全過程。

2006年，張雪19歲。他冒雨騎行100多公里追趕湖南衛(wèi)視節(jié)目組的鏡頭，只為求一個上電視、進(jìn)職業(yè)車隊(duì)的機(jī)會，這段后來被全網(wǎng)熟知的名場面發(fā)生時(shí)，陳星伊正在當(dāng)?shù)乜h城的摩托車修理鋪看店。

“他回來跟我吹牛，說湖南衛(wèi)視都要來采訪他，說他很厲害”。陳星伊笑著回憶，當(dāng)時(shí)她并沒有想到張雪會取得今天的成績。

彼時(shí)的張雪，滿腦子都是成為職業(yè)賽車手的夢想，為了這個目標(biāo)，他賣掉了賴以生計(jì)的修理鋪，揣著全部積蓄奔赴外地學(xué)賽車，卻遭遇了一場騙局。

“有個人說可以教他，他就坐火車過去了，去了才發(fā)現(xiàn)對方根本沒什么水平，就是以收錢為目的的，他就回來了。” 陳星伊告訴界面新聞。后來經(jīng)人介紹，張雪去了江蘇職業(yè)賽車手張繼星（牙哥）的車隊(duì)，卻沒能拿到正式車手名額，只能一邊做售后維修工，一邊蹭著參加一些比賽。

2011年，張雪與“星姐”結(jié)婚 受訪者供圖

最終，他還是沒能在職業(yè)車手這條路上走下去。“一方面是費(fèi)用的問題，沒有車隊(duì)愿意收，沒人承擔(dān)這個成本。” 陳星伊坦言，職業(yè)摩托車賽事一年的訓(xùn)練、裝備、差旅等費(fèi)用就要幾十萬，對于一個來自農(nóng)村、無人托舉的年輕人而言，這是根本無法企及的數(shù)字。

除了費(fèi)用，年齡也是一道無法逾越的門檻。“正規(guī)的車手都是幾歲就開始訓(xùn)練，他開始系統(tǒng)練車的時(shí)候都十七八歲了，起步太晚了。” 陳星伊說。2009年，22歲的張雪花光了所有積蓄，不得不放棄職業(yè)車手的夢想，轉(zhuǎn)身走進(jìn)工廠打零工謀生。

2013年，張雪揣著僅有的2萬元積蓄，帶著陳星伊從湖南來到 “摩托之都” 重慶，決心從修車、改車做起，造一臺屬于自己的摩托車。沒人能想到，這場創(chuàng)業(yè)，開啟了一段長達(dá)11年的借債、還債生涯。

為創(chuàng)業(yè)舉債數(shù)百萬

“（他）從剛來重慶做第一個產(chǎn)品的時(shí)候就開始借錢，一直借到2018年。” 陳星伊告訴界面新聞，這些年夫妻倆陸續(xù)向雙方的親戚朋友借了幾百萬元，每一筆借款她都認(rèn)認(rèn)真真記在賬本上，還清了就打勾、畫愛心標(biāo)記，無一拖欠。

在湖南老家，有大年三十前還清欠款的習(xí)俗。春節(jié)，成了二人最難熬的日子。但凡手里有錢，他們先拿去還債；實(shí)在沒錢，也會提前跟朋友打招呼，說清楚什么時(shí)候能還，“要是實(shí)在湊不出來，就再去借款，或者賣點(diǎn)配件。” 陳星伊說。

創(chuàng)業(yè)期間，張雪和妻子借錢的部分記錄。

創(chuàng)業(yè)的前5年，夫妻倆的日子一直捉襟見肘，直到2018年，張雪參與創(chuàng)立的凱越機(jī)車推出首款車型500X，當(dāng)年銷量突破800臺，日子才終于有了起色。“2018年他每個月能拿到一萬塊錢的時(shí)候，我才覺得生活有了改觀，不用再一直緊巴巴的了。” 陳星伊坦言，那一年張雪31歲，她從來沒想過，這個當(dāng)年跟她吹牛的少年，未來能造出登上世界賽場的摩托車。

2024年初，因與合伙人在研發(fā)理念上的根本分歧，張雪從凱越凈身出戶。離開的那段日子，是張雪的又一個艱難時(shí)刻。陳星伊說，那時(shí)候他沒錢，要重新建起一個企業(yè)，張雪很焦慮，但這種狀態(tài)大約持續(xù)了1個月左右，就迅速調(diào)整過來，每天到處跑，拉投資、談合作。

2024年4月，張雪創(chuàng)立了以自己名字命名的重慶張雪機(jī)車工業(yè)有限公司，這也是一家由他個人控股的公司。

陳星伊說，也就是在這一年，夫妻倆終于還清了所有私人欠款，結(jié)束了長達(dá)11年的舉債生涯。但還沒來得及松口氣，張雪又投入到新品牌的研發(fā)和賽事籌備中。現(xiàn)在雖然沒有私人欠款，但公司仍在持續(xù)融資。出于對投資人負(fù)責(zé)的態(tài)度，同樣讓他們無法輕松下來。

奪冠那天，重慶的直播間里，張雪看著屏幕里沖線的賽車和高高舉起的五星紅旗，捂著臉泣不成聲，身邊的陳星伊也紅了眼眶。“當(dāng)時(shí)怎么可能想到他有今天的成就，根本不可能想到。” 陳星伊笑著說。奪冠后，張雪機(jī)車相關(guān)車型100小時(shí)內(nèi)訂單突破5500臺，全網(wǎng)掀起 “支持國產(chǎn)” 的聲音，陳星伊的抖音賬號也涌進(jìn)無數(shù)網(wǎng)友，留言稱贊她是 “最牛天使投資人”。

陳星伊在社交平臺上寫：“我是一個沒有夢想的人，但我的人生也是因?yàn)樗膲粝攵桓嗳丝匆姟！?/p>