日結報酬最高15萬元？超220人掉進“購車返租”騙局，涉案9700余萬元

“日結報酬1.5萬到15萬元，征信好就能辦，月供不用還。”這樣看似“無本萬利”的“購車返租”模式，先后吸引了全國220多名被害人，非法募集資金9700余萬元。對市民張先生而言，這條曾經觸手可及的“財富密碼”，最終卻讓他背上了近500萬元的巨額債務。

近日，經市閔行區檢察院提起公訴，被告單位上海某電汽車銷售有限公司（以下簡稱“某電公司”）犯集資詐騙罪，被判處罰金；被告人史某某犯集資詐騙罪，被判處有期徒刑九年，并處罰金；被告人夏某某、李某、陳某某犯非法吸收公眾存款罪，分別被判處有期徒刑二年十一個月至二年二個月不等，各并處罰金。

“高薪兼職”藏陷阱

上班族張先生在兼職微信群中看到一則高薪招聘信息，聲稱只需幫忙辦理貸款購車，便可輕松日入過萬，所有月供由公司承擔。“天上掉餡餅了？”張先生抱著試一試的心態聯系了對方。

很快，他被拉入一個微信群。群內客服陳某某熱情介紹“購車返租”模式：以張先生個人名義向銀行申請信用貸款，用于購買其公司的新能源車，隨后將車返租給公司運營。公司不僅承諾償還全部月供，還一次性支付1.5萬至2.3萬元不等的“車輛殘值費”作為報酬。

線下見面后，陳某某進一步給了張先生兩種收益選擇。一種是五年后拿回車輛，按月獲取利潤；另一種是不拿車，一次性領取車輛殘值費。此外，陳某某又向張先生介紹了一位專門幫其進行貸款的中介夏某某。在夏某某的協助下，張先生先后在多家銀行辦理貸款共計55萬元，資金到賬后即轉入指定賬戶，并與某電公司簽訂購車合同與車輛租賃合同。當天，他便拿到了6萬元“殘值費”。

此后短短數月，嘗到甜頭的張先生接連簽署多份合同，累計獲利近40萬元。2024年1月，在“買10輛車以上收益更高”的誘惑下，他甚至辦理了360萬元房屋抵押貸款，簽下18輛車的購車合同與車輛租賃合同。

然而，美夢很快破碎。2024年9月，某電公司開始拖欠銀行貸款，隨后失聯。張先生這才意識到，自己背負的近500萬元貸款，已全部成為無法擺脫的債務。張先生立刻前去當地派出所報警，警方隨即立案偵查。

揭開“購車返租”騙局本質

張先生的遭遇并非個例。隨著偵查深入，一個涉及全國200多名被害人的犯罪團伙浮出水面。

2025年2月20日，閔行區檢察院以涉嫌非法吸收公眾存款罪、集資詐騙罪對史某某等人批準逮捕。面對這起披著“購車返租”外衣的新型金融犯罪，檢察機關圍繞案件定性、資金流向、犯罪模式等關鍵問題，全面梳理證據，深挖真相。

經查，某電公司及實際控制人史某某早在2021年便嘗試車貸返租模式，初期尚能真實購車、按時還款。2022年底，公司資金鏈瀕臨斷裂，史某某等人明知公司持續虧損、無力償還，仍將“購車返租”變為純粹的集資工具。

他們雇傭中介在兼職群、朋友圈廣泛發布“無需還款、白拿高傭”的廣告，精準吸引征信良好、渴望快錢的群體。客戶以裝修、消費等名義貸出的款項，到賬后即被轉入涉案公司賬戶。

“表面上簽訂購車、返租兩份合同，承諾代為償還月供、支付殘值傭金，實則大部分資金并未用于購車，而是用于填補公司虧損、支付中介提成、償還舊債，形成了典型的‘龐氏騙局’。”承辦檢察官表示，涉案公司向投資人承諾代為歸還銀行本息，五年后可選拿車或提前領取殘值傭金，本質上是一種承諾保本付息的行為。“至于是否真實購車，公司和客戶都‘心照不宣’——客戶只關心傭金，公司只關心資金。所謂的貸款買車、返租等只是募集資金的手段。”

經全面調取上百名投資人提供的合同、轉賬記錄，業務員留存的相關臺賬，以及涉案公司及史某某等人的資金流水，檢察機關最終認定某電公司總體吸收金額9700余萬元，造成被害人損失6400余萬元。

斬斷非法集資黑產全鏈條

案件定性明確后，檢察官進一步厘清單位犯罪與個人責任。經查，某電公司雖有其他正常經營業務，并非專門為實施犯罪而成立，但以公司名義對外宣傳并簽訂合同，應認定為單位犯罪。主犯史某某作為公司直接負責的主管人員，明知公司資不抵債、模式不可持續，仍夸大公司還款能力，隱瞞資金真實用途，騙取被害人財物，構成集資詐騙罪。

同時，一條完整的犯罪鏈條也浮出水面。被告人李某、陳某某作為銷售中介，通過微信群、朋友圈招攬客戶；夏某某作為助貸中介，負責對接銀行、協助辦理貸款。檢察機關秉持全鏈條打擊思路，對前端銷售、助貸中介、詐騙核心等各環節涉案人員一體追責。三人雖不實際掌握資金，對公司虧損情況不知情，主觀上無非法占有目的，但均為犯罪活動提供幫助，依法以非法吸收公眾存款罪追究其刑事責任。

2025年10月28日，閔行區檢察院對該案提起公訴。近日，法院作出一審判決，鑒于幾名被告人主動退贓、具有自首情節且自愿認罪認罰，依法作出上述判決。

來源 | 新民晚報

作者 | 趙菊玲 通訊員 楊瑩瑩