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      實測阿里Qwen3.6-Plus:8分鐘做了個官網,被北京地鐵繞暈

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      智東西
      作者 陳駿達
      編輯 心緣

      智東西4月2日報道,今天,阿里推出了新一代大語言模型Qwen3.6-Plus,這也是Qwen3.6系列的首個模型。與上一代模型相比,Qwen3.6-Plus重點提升了編程Coding能力、智能體Agent能力和工具調用能力,默認支持100萬上下文窗口

      這一模型還適配了主流Agent框架,也就是各種“龍蝦”和編程工具。官方提到的包括OpenClaw、Qwen Code、ClaudeCode、KiloCode、Cline和OpenCode。

      在大模型調用平臺OpenRouter上,免費體驗的Qwen3.6-Plus預覽版調用量排名日榜第二。值得一提的是,前五名的模型中有四個都是國產模型。


      在SWE-bench Verified、Terminal-Bench 2、NL2Repo等編程基準測試中,Qwen3.6-Plus取得了超過GLM-5、Kimi K2.5的成績,不過在部分基準測試中的得分仍低于Claude Opus 4.5。

      在Claw-Eval、QwenClawBench等真實世界Agent能力評測中,Qwen3.6-Plus的表現同樣超過了多款國產模型,與Claude Opus 4.5同處一個梯隊。


      ▲Qwen3.6-Plus基準測試對比(圖源:阿里)

      不過,需要注意的是,這張基準測試圖的圖表縱軸刻度間隔并不一致,在SWE-bench Verified、MMMU、RealWorldQA、QwenClawBench等測試中,幾個對比模型的實際得分差距并沒有特別明顯。

      智東西立刻上手體驗了Qwen3.6-Plus的編程能力,讓它在Claude官方的前端設計Skill指導下,打造了一個AI眼鏡獨立站,歷經三輪對話,耗時8分鐘左右,消耗2.5萬個token(約等于0.15元)。

      可以看到在提示詞的要求下它打造的網頁完成度不錯,根據Skill的要求避免了一些老掉牙的AI味設計風格,不過在字體選擇上依然是較為常見的類型。


      實測結果:

      https://mcp.edgeone.site/share/57IuyACJqUk1GjKHY9I4c

      與上一代模型類似,Qwen3.6-Plus也是一個原生多模態模型。Qwen3.6-Plus這次重點提升了多模態推理和指令模式實用性。

      官方Demo中用北京地鐵路徑規劃的題目考了考Qwen3.6-Plus,我們同樣試了一下,讓模型規劃出從北京大興機場到北京首都機場的最快路線,它的方案與高德上的最快路徑一致。


      將編程能力與多模態能力結合后,Qwen3.6-Plus還解鎖了視覺智能體編程能力,可基于界面截圖、設計稿或自然圖文描述,完成前端頁面生成、代碼補全、交互修改等任務。

      目前,Qwen3.6-Plus的API已經開放調用,用戶可在Qwen Chat中體驗到這一模型。這次阿里還為API引入了一項新功能“preserve_thinking”,可保留消息中所有前序輪次的思維內容,該功能推薦用于智能體任務。其API的原價為4元/百萬輸入tokens,12元/百萬輸出tokens,目前有限時5折的優惠。


      值得一提的是,阿里在企業級市場的AI應用“悟空”第一時間接入了Qwen3.6-Plus。


      Qwen Chat:

      https://chat.qwen.ai/

      阿里云百煉:

      https://bailian.console.aliyun.com/cn-beijing?tab=model#/model-market/detail/qwen3.6-plus 一、可完成長鏈路任務與多輪工具調用,token效率有提升空間

      在自然語言能力方面,Qwen3.6-Plus通過融合推理、記憶與執行能力,在編程智能體、通用智能體和工具調用上實現提升。

      具體來看,在編程智能體維度其表現較Qwen3.5實現較大幅度的提升,得分略微高于GLM-5和Kimi-K2.5,略低于Claude Opus 4.5。

      在通用智能體方面,其得分在部分基準測試中優于Claude Opus 4.5。在通用能力中,其得分和Qwen3.5基本一致。


      在實測中,我們的這一案例融合考察了編程與工具調用能力,要求Qwen3.6-Plus統計A股目前股價最高的10家公司,并生成完整統計網頁,帶有每家公司的跳轉鏈接。

      在任務執行過程中,Qwen3.6-Plus調用了7輪搜索工具,統計了數十個網站的數據,最終交付了如下的結果,耗時大概7分鐘左右。


      ▲Qwen3.6-Plus生成的排名

      Qwen3.6-Plus選擇了權威的數據來源,右側查看詳情鏈接的跳轉正常,排名正確,數據則取的是近似值。在思維鏈中可以看到它多次在同一個問題上反復思考,搜索多次但獲得的內容差不多,在任務執行速度和token效率上仍有一定提升空間。


      ▲右側是Qwen3.6-Plus的思維鏈摘要

      接下來,我們又要求Qwen3.6-Plus生成一個《潛水員戴夫》的同款游戲,不過,Qwen3.6-Plus先是拒絕了這一要求,稱它無法直接生成可執行的游戲文件,但可以為我生成核心概念美術圖,并提供一套完整的《潛水員戴夫》風格游戲設計藍圖+開發指南+基礎代碼框架,作為開發起點。


      再次要求后,Qwen3.6-Plus開始了開發,但是在寫到200多行代碼時出現了問題,于是停止了開發。


      之后我們嘗試了通過API調用這一模型,完成同一任務。模型認為,打造《潛水員戴夫》同款獨立游戲的核心在于復刻其“白天探索采集+夜晚模擬經營+輕敘事驅動+循環成長”的節奏,而非照搬題材或代碼。它決定打造一個白天深入動態霧林采集食材與古物,夜晚經營一家能“烹飪記憶”的森林酒館的游戲。

      最終Qwen3.6-Plus交付的MVP版本(最小可用版本)如下,不過我們試玩了一下,這一游戲在可玩性上仍然需要持續迭代。


      試玩鏈接:

      https://mcp.edgeone.site/share/hkGsoqs3OCUQyXtxsYCal

      二、實測高難度路徑規劃,被北京地鐵轉暈

      在視覺語言能力方面,Qwen3.6-Plus的主要圍繞著多模態推理、指令模式實用性進行改進,其在復雜文檔理解、物理世界視覺理解、視頻推理和視覺編程等任務上的得分有所提升。


      為考察其視覺推理能力,我們在之前的地鐵路徑規劃任務上加了點難度,假設某一線路遇到了極端天氣停運了,看看模型還能不能反應過來。


      Qwen3.6-Plus通過較長時間的思考后,得出了兩個結論,第一個結論其實是正確的,但是它判斷這條路線有點復雜,于是認為可以在“牡丹園站換乘昌平線”,這樣更直接。Qwen3.6-Plus的最終結論有個bug,昌平線可能至少要等到2029年才能和19號線在牡丹園換乘。


      在其他多模態能力方面,阿里官方還展示了多個demo。比如,Qwen3.6-Plus可以對視頻進行分析,并生成圖文并茂的講義。


      或是根據界面截圖、產品原型、設計稿或自然圖文描述,完成前端頁面生成、代碼補全、交互修改等任務。


      結語:阿里全面押注原生多模態

      隨著Qwen3.6-Plus的發布,千問團隊稱,他們近期的工作重心將全面轉向Qwen3.6系列的整體發布。在未來不久,千問還將開源更小規模的模型版本。同時,性能更強的旗艦模型Qwen3.6-Max也將很快亮相。

      值得注意的是,自Qwen3.5發布后,千問已經全面將其主力模型Qwen轉向了原生多模態。該團隊稱,他們希望模型逐步演進為一個能夠在真實環境中持續感知、推理和行動的原生多模態智能體。


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