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      人類重返月球,大家關(guān)心的卻是一個壞掉的馬桶。

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      誰能懂啊?

      NASA 前前后后已經(jīng)花掉了 900 多億美元,才有了今天這一次人類歷史上飛得最遠的載人航天任務(wù),結(jié)果被所有人記住的反而是個壞了的廁所

      就在今早,估計大多數(shù)人還在呼呼大睡,地表現(xiàn)役最強載人火箭 SLS(太空發(fā)射系統(tǒng))發(fā)出一聲轟鳴,把 4 名宇航員帶上了天。


      這一次,飛船會直奔距離地球 41 萬公里的月球背面。這距離,甚至比當(dāng)年阿波羅計劃飛得還要遠了。

      先搞清楚一件事:這次任務(wù)叫阿爾忒彌斯二號,它雖然是計劃的一部分,但人家壓根不上月球,只會帶著宇航員簡單地飛掠(大概幾個小時)。


      整個飛行計劃,說白了像極了新手司機的上路成長期

      剛上天時是瘋狂試探期,飛船不會直接踩死油門奔著月球去,而是先在地球軌道溜達兩圈,重點測試生命維持系統(tǒng)這些“保命玩意兒”到底好不好使,這就好比你剛開始開車,總得上車調(diào)整下座位后視鏡啥的,一切準(zhǔn)備就緒了,才敢踩下油門。

      一旦發(fā)現(xiàn)不對勁,NASA 就會立刻像個坐在副駕的老司機,一把搶過方向盤,把人安全拉回地球。

      等車況摸熟了,飛船就會甩掉火箭上級,宇航員得掛上手動擋,拿那塊火箭上級練一把“太空倒車入庫”,提前給未來的登月艙對接找找手感。


      等到在下周二,刺激的才真正開始, 飛船將一頭扎進地球完全看不到的月球背面。宇航員們將在那兒進行數(shù)小時的“深空盲盒觀測”,親眼看看那些此前從未被人類涉足的月背區(qū)域。

      最后再白嫖月球的引力彈弓,將飛船直接帶回地球。

      相比 54 年前,這次旅程最大的看點之一,就是科技真正改變了登月故事。

      1969 年阿波羅 11 號登月的時候,全人類看到的畫面是黑白、模糊的畫面。

      但如今,獵戶座飛船最新配備的 O2O 激光通信系統(tǒng),下行速率高達 260 Mbps,已經(jīng)比很多人家里的寬帶還要快了。

      再配合上飛船里的 Nikon 無反相機陣列,加上宇航員人肉帶上去的 GoPro 和 iPhone,這次絕對能給大伙整一個“4K 深空直播+Vlog 全記錄”豪華套餐


      另一邊,這次入選的四個宇航員也刷新了一大堆航天史上的第一:

      比如,首個抵達月球的有色人種(沒錯,阿波羅計劃全是白人),首個飛往月球的女性(沒錯,阿波羅計劃全是男人),首個飛往月球的非美國人(沒錯,阿波羅計劃全是美國人)。


      看起來準(zhǔn)備很充分了是吧,但其實這次發(fā)射簡直是一波 925 折

      首先和大家簡單科普下發(fā)射窗口期這事兒,去月球不是一場說走就走的旅行,整個計劃不僅要看地球上的天氣合不合適,還要等月球運行到不錯的位置。

      所以,每個月只有月初的一周左右是適合發(fā)射的,剩下的三周只能干等。

      可就這么一月一次的機會,還被白白浪費了好幾次。

      NASA 原定于去年 12 月就發(fā)射阿爾忒彌斯二號,結(jié)果連彩排日都沒能趕上 deadline。


      這一推就推到了今年 2 月,到了 2 月初,又因為濕式彩排時液氫泄漏,最終導(dǎo)致發(fā)射被迫中斷。

      捱到了 3 月份,準(zhǔn)備發(fā)射了,又發(fā)現(xiàn)氦氣泄漏,又白搭一個月。


      直到今天早上發(fā)射前一小時,工程師們還在加班加點地修復(fù)發(fā)射中止系統(tǒng)的故障問題。

      這個飛行終止系統(tǒng),說白了就是火箭的“自毀按鈕”。萬一火箭發(fā)射跑偏了,或者完成使命后要報廢,這玩意能直接把它在空中引爆,免得砸到花花草草。

      如果這個問題不解決,是無論如何不允許發(fā)射的。

      你猜最終咋解決的,愣是逼到?jīng)]辦法了,發(fā)射總監(jiān)緊急派人,跑到倉庫里翻出了一件退役老設(shè)備,最終靠這件博物館級的遺產(chǎn),才堪堪通過驗證。


      這還沒完,到了發(fā)射倒計時接近尾聲時,NASA 還搞出了烏龍。

      當(dāng)時載人艙里的電池一直顯示過熱,差點就又雙叒要叫停,后來經(jīng)過緊急摸排研究,才趕在發(fā)射時間開始前的半個小時左右,發(fā)現(xiàn)只是傳感器壞了。。。

      這些零零碎碎的問題,也導(dǎo)致發(fā)射推遲了 11 分鐘。

      可到了發(fā)射升空后,又出幺蛾子了,地面的工程師們和宇航員單方面斷聯(lián)了,宇航員能聽到地面控制中心的指令,可地面人員聽不到宇航員的回復(fù),不過好在幾分鐘后,通信又恢復(fù)正常了。

      前腳剛松一口氣,宇航員們后腳就遭遇了一個更嚴(yán)重的打擊。

      本來這次飛船的一大賣點就是,比當(dāng)年的阿波羅計劃里的飛船多了一個帶門的獨立廁所。


      要知道,當(dāng)年阿波羅計劃里的宇航員們,在前往月球的途中用的是尿袋和屎袋,后來為了減少返回地球途中的重量和污染風(fēng)險,還把這些米田共留在了月亮上(我就說大圣是對的)。

      而這次的獵戶座里的廁所堪稱“豪華”,配備了扶手和腳繩,確保宇航員處理生理需求不會飄來飄去。

      馬桶里面的漏斗連接了軟管,用來收集尿液,又設(shè)計了一個盛放固體廢物的座圈,同時還搭配了一套“新風(fēng)系統(tǒng)”。

      其中一名宇航員杰里米·漢森之前就盛贊這個廁所,他表示廁所幾乎是獵戶座飛船里,他們唯一能夠獨處一會的地方


      就是這個備受期待的廁所,在飛船剛進入繞地軌道不久,就因某些未公開的問題導(dǎo)致無法使用。

      宇航員們不得不緊急啟用備用廁所計劃:

      小便得用回傳統(tǒng)的尿袋;

      而大便的話,雖然還能在馬桶上解決,可惜通風(fēng)系統(tǒng)暫時好像真的失效了。

      咱也不知道漢森還愿不愿意在里面獨處一會了

      所以宇航員在上天后忙完一天的工作,美美的睡覺前,還有個緊急任務(wù),想辦法修好自己的廁所。

      好在根據(jù)最新消息,廁所已經(jīng)被唯一一名女性宇航員修好了,大家可以放心開閘了。


      除了廁所的鬧劇,其實宇航員們坐的這枚地表最強火箭 SLS,也堪稱地表最強環(huán)保主義典范。

      因為你仔細扒一扒它的配置,就會覺得這丫的完全是個二手縫合怪。

      從主引擎到助推器外殼,甚至連獵戶座飛船的主發(fā)動機,都是以前老美用過的航天飛機上扒下來的。

      其中最舊的引擎,已經(jīng)服役過 15 次了,最老的助推器外殼首飛甚至可以追溯到 1982 年,比不少差友們都老了。


      但你說它環(huán)保吧,也未必。

      因為這些本就設(shè)計為可重復(fù)使用的高級貨,在這次使用完之后,又干干脆脆地沉大西洋里去報廢了。

      我算是看懂了,畢竟在這次阿爾忒彌斯任務(wù)后,NASA 把更遙遠的未來押注在了 SpaceX 的星艦身上了,那 SLS 可不就得像是清朝覆滅后的八旗王爺們,哪怕把家里的祖?zhèn)髯咸茨敬舶宀鹆水?dāng)柴燒,也得在街坊面前硬撐起排場,裝作自己“依然很行”。

      或許 SLS 這類傳統(tǒng)火箭,在 NASA 眼里就是備胎了吧,萬一馬斯克那邊吹牛吹爆了,咱還能靠老手藝頂上。


      然而,就是這么一場縫合了無數(shù)心血的偉大壯舉,現(xiàn)實中卻陷入了一種難以名狀的冷漠怪圈。

      1969 年 7 月 20 日阿波羅 11 號首次登月時,據(jù)估計全球約有 6.5 億人,通過電視轉(zhuǎn)播共同觀看了這一歷史性時刻,當(dāng)時多少人盯著老式磚頭機,爭著搶著看人類征服無垠星空。

      可今天早上的登月,就連美國本土都沒什么人關(guān)心

      一名受訪者在時代廣場,想找塊大屏和大家一起觀看偉大的壯舉,結(jié)果令他既驚訝也失望,一個屏幕都沒有。


      就連太空城休斯頓市中心,這次重返月球激起的水花也相當(dāng)有限,有記者在休斯頓市中心的酒吧的確遇到了不少當(dāng)?shù)鼐用駚砗染瓶措娨暎?strong>但他們是為火箭隊對陣雄鹿的比賽加油助威的。

      甚至到了發(fā)射期間,酒吧里的大部分電視也都播放著洋基隊對陣水手隊(美國職業(yè)棒球大聯(lián)盟隊伍,這倆甚至算不上是休斯頓的主隊)的比賽,只有幾臺小屏幕則播放著 NASA 對此次任務(wù)的現(xiàn)場直播,沒多久又切換到了當(dāng)?shù)匦侣劇?/p>

      而美國總統(tǒng)特朗普在當(dāng)晚的全國講話里,也就意思意思恭喜了兩句,轉(zhuǎn)頭就把麥克風(fēng)交給了中東問題。


      我們覺得吧,這倒不是技術(shù)差了多遠或者近了多少,而是大眾的閾值被無限拉高了。

      當(dāng)年的月球,是整個人類文明屏息凝神的共同前線;而今天的月球,只是一條新聞推送里的標(biāo)題,大拇指輕輕一劃,就翻篇了。

      人類似乎已經(jīng)習(xí)慣了科技的狂飆突進,習(xí)慣到了麻木的程度。登月不再是全人類的神跡,仿佛只是 NASA 和馬斯克年終總結(jié)里的 KPI。

      相比于抬頭看天幕,大家似乎都更愿意低頭看屏幕了

      但在看客們意興闌珊的背后,如果你仔細翻看這次飛船的貨單,依然有一件不起眼的小行李,能精準(zhǔn)地擊中我們內(nèi)心深處的某種浪漫。

      飛船里有一塊 1 英寸見方的布料,它來自 1903 年萊特兄弟首飛的那架“飛行者一號”的機翼蒙皮,1985 年,它曾搭乘航天飛機上過一次天;今天,它又被帶到了距離地球 41 萬公里的月球軌道。

      它像是一名無聲的記錄者,用自己的方式見證著,從布面飛行到深空飛行,人類已經(jīng)走過的 123 年。

      在這個被短視頻和碎片信息裹挾的 2026 年,或許真的沒多少人愿意停下腳步,抬頭仰望星空了。

      但那塊 1 英寸的帆布,和那 4 個要在微重力下焦頭爛額修馬桶的宇航員一起,依然代表著全人類,向著更深邃的宇宙倔強地挺進。

      撰文:八戒

      編輯:江江 & 面線

      美編:素描

      圖片、資料來源

      NASA 官網(wǎng)

      The Newyork Times:The Artemis II Toilet Had a Problem

      知乎:NASA 阿爾忒彌斯二號火箭發(fā)射升空,執(zhí)行載人繞月飛行任務(wù),此次任務(wù)還有哪些看點和意義?


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