張雪機車在WSBK賽場上的歷史性奪冠,讓其背后的投資方——浙江國資背景的浙創(chuàng)投,一夜之間被推上神壇。
外界紛紛驚嘆于其「神級操作」,贊其為「耐心資本」的典范。
然而,剝開流量外衣,浙創(chuàng)投的成功恰恰是在國企普遍面臨激勵與容錯機制困境的背景下,一次難能可貴的、對商業(yè)常識的回歸。
當前,許多國有投資機構(gòu)在「國有資產(chǎn)保值增值」的剛性要求下,往往陷入「不敢投、不愿投」的僵局。調(diào)研數(shù)據(jù)顯示,超過九成的機構(gòu)將「退出渠道不暢」視為首要挑戰(zhàn),而在激勵機制上,受限于薪酬總額管理與復雜的審批流程,真正能與風險掛鉤的超額收益分配機制寥寥無幾。
這導致大量資金在賬上「躺平」,寧可錯失良機,也不愿承擔一絲一毫的「合規(guī)風險」。就像一家城投公司市場向好時整體租賃了一座新建的辦公樓,市場下行時因其「國資」屬性,不敢承擔國有資產(chǎn)流失的罪責,不敢降價出租,導致多年空置。很多國企,就連產(chǎn)能過剩的鋼材,都只能讓它爛掉,而不能低價處理。
在這樣的痼疾之下,浙創(chuàng)投敢于在張雪機車尚處虧損、產(chǎn)品未被市場驗證時,果斷領(lǐng)投9000萬元,這一行為才顯得「反常」。
但所謂「反常」,其實只是回歸了商業(yè)常識,回歸了風險投資本身的邏輯。
投資就是投人。浙創(chuàng)投沒有因為張雪機車2025年虧損兩千多萬而卻步,而是穿透財務(wù)數(shù)據(jù),看到了創(chuàng)始人張雪本人。他們看到了一個為發(fā)工資不惜向房東借款的擔當,看到了一個在車間里員工無需抬頭張望的專注,更看到了一個能「閉眼聽音辨故障」的技術(shù)極客。
這種對創(chuàng)始人擔當、能力與團隊凝聚力的深度研判,遠比短期的財務(wù)報表更具預測價值。
浙創(chuàng)投的成功,從來不是「神操作」,甚至也不足以成為一個證明國資制度優(yōu)勢的樣本。
它無非是證明,即便是國有資本,也只有尊重市場規(guī)律,才有可能成功。
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