(來源:中國民航網(wǎng))
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《中國民航報(bào)》、中國民航網(wǎng) 記者何丹 通訊員馬初霞 報(bào)道:4月2日,云南航空產(chǎn)業(yè)投資集團(tuán)有限責(zé)任(以下簡稱“航產(chǎn)投集團(tuán)”)召開在建工程掛靠、轉(zhuǎn)包、違法分包專項(xiàng)檢查整治行動專題會,堅(jiān)決守住工程建設(shè)的底線紅線,切實(shí)保障工程質(zhì)量可靠、施工安全可控、資金使用合規(guī)、建設(shè)過程廉潔。航產(chǎn)投集團(tuán)黨委副書記、總裁姜文忠主持會議。航產(chǎn)投集團(tuán)黨委書記、董事長趙家云參加會議并提工作要求。航產(chǎn)投集團(tuán)黨委委員、副總裁陳駿,航產(chǎn)投集團(tuán)相關(guān)職能部門主要負(fù)責(zé)人員,各機(jī)場及建設(shè)指揮部領(lǐng)導(dǎo)班子,航產(chǎn)投集團(tuán)在建工程相關(guān)施工、監(jiān)理、設(shè)計(jì)單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人參加會議。
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昆明機(jī)場改擴(kuò)建工程T2航站樓建設(shè)現(xiàn)場(黃寧/攝)
會議通報(bào)去年以來全國典型案例并作警示教育。在昆的機(jī)場改擴(kuò)建在建工程相關(guān)施工、監(jiān)理、設(shè)計(jì)單位代表作交流發(fā)言。
會議指出,航產(chǎn)投集團(tuán)在建工程點(diǎn)多面廣、參建單位多、管理鏈條長,面臨的廉潔風(fēng)險(xiǎn)和安全質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)壓力巨大。此次在建工程掛靠、轉(zhuǎn)包、違法分包專項(xiàng)檢查整治行動聚焦合同分包、現(xiàn)場管理、資金支付、關(guān)鍵人員履職、農(nóng)民工工資支付等關(guān)鍵環(huán)節(jié),對在建項(xiàng)目的勘察、設(shè)計(jì)、監(jiān)理、施工、第三方檢測單位開展專項(xiàng)檢查,主要任務(wù)是及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題、堵塞漏洞、消除隱患,堅(jiān)決防止小問題變成大事故。各相關(guān)單位必須高度重視、統(tǒng)一思想,充分認(rèn)識規(guī)范分包管理的極端重要性,切實(shí)增強(qiáng)責(zé)任感和緊迫感。務(wù)必堅(jiān)持問題導(dǎo)向、目標(biāo)導(dǎo)向、結(jié)果導(dǎo)向,以釘釘子精神抓好整改落實(shí),以“啃硬骨頭”的決心破解頑瘴痼疾,把這次專項(xiàng)整治行動作為一次全面“體檢”和深刻警示,刀刃向內(nèi)剖析問題,以有力的措施抓好整改,著力構(gòu)建“不敢違、不能違、不想違”的長效機(jī)制。
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麗江機(jī)場三期改擴(kuò)建工程建設(shè)現(xiàn)場(和趙權(quán)/攝)
會議要求,各相關(guān)單位要深刻剖析問題根源,找準(zhǔn)問題癥結(jié),從思想深處擰緊責(zé)任發(fā)條。一是壓實(shí)責(zé)任鏈條,把“嚴(yán)”的要求貫穿始終,層層壓實(shí)總包、分包、監(jiān)理、業(yè)主單位責(zé)任,構(gòu)建起橫向到邊、縱向到底的責(zé)任體系。二是健全制度機(jī)制,把“實(shí)”的舉措落地生根,健全合同審核備案機(jī)制、人員實(shí)名制管理機(jī)制、資金支付監(jiān)管機(jī)制、問題整改閉環(huán)機(jī)制。三是提升監(jiān)管能力,用“硬”的手段形成震懾,定期開展“回頭看”,防止問題反彈回潮,強(qiáng)化數(shù)字化監(jiān)管、常態(tài)化檢查及嚴(yán)肅問責(zé)手段。結(jié)合“三級書記抓質(zhì)量安全”管理機(jī)制,將掛靠、分包、違法轉(zhuǎn)包行為納入常態(tài)化監(jiān)管,嚴(yán)格落實(shí)每日檢查、每周抽查、每月詳查、每季度考核評價(jià),切實(shí)管住風(fēng)險(xiǎn)。四是筑牢思想根基,牢固樹立“百年工程、質(zhì)量為本”“安全第一、生命至上”理念,把“廉”的底線守牢守好,加強(qiáng)警示教育、嚴(yán)格廉潔自律、強(qiáng)化監(jiān)督檢查。
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西雙版納機(jī)場四期改擴(kuò)建施工現(xiàn)場(王益/攝)
會議強(qiáng)調(diào),機(jī)場工程是重要基礎(chǔ)設(shè)施,工程質(zhì)量安全事關(guān)重大,一旦管控不力導(dǎo)致層層分包、費(fèi)用層層削減,最后偷工減料、投入和能力嚴(yán)重不足,帶來的很可能是安全底線和工程質(zhì)量的徹底失控。同時(shí),違法分包、轉(zhuǎn)包、掛靠的背后,往往隱藏著利益輸送、權(quán)力尋租等廉潔風(fēng)險(xiǎn)。作為航產(chǎn)投集團(tuán)在建工程項(xiàng)目的參與者,無論是業(yè)主方、施工方、監(jiān)理方還是設(shè)計(jì)方,都要以建品質(zhì)工程、樣板工程、陽光工程為目標(biāo),集團(tuán)全體干部職工要加強(qiáng)對工程建設(shè)項(xiàng)目的穿透式管理,深入項(xiàng)目建設(shè)的各個(gè)環(huán)節(jié),實(shí)現(xiàn)全過程、全要素、全周期的動態(tài)把控。要堅(jiān)決守住廉潔底線,絕不能利用職權(quán)或職務(wù)影響干預(yù)插手工程建設(shè),絕不能為任何違法違規(guī)行為“開綠燈”“行方便”。航產(chǎn)投集團(tuán)將堅(jiān)決對履職不力、監(jiān)管不嚴(yán)、失職瀆職等問題追責(zé)問責(zé),嚴(yán)肅查處掛靠、轉(zhuǎn)包、違法分包背后的責(zé)任問題、作風(fēng)問題、紀(jì)律問題,始終做到依規(guī)依紀(jì)依法履職,努力把每一項(xiàng)工程都建設(shè)成為經(jīng)得起檢驗(yàn)的廉潔工程、安全工程、精品工程。
當(dāng)前,昆明機(jī)場改擴(kuò)建工程建設(shè)正在全面推進(jìn),麗江機(jī)場、西雙版納機(jī)場、大理機(jī)場、騰沖機(jī)場改擴(kuò)建項(xiàng)目和蒙自機(jī)場新建、昭通機(jī)場遷建項(xiàng)目正在有序推進(jìn)。(編輯:陳虹瑩校對:李佳洹審核:程凌)
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