3月31日,據山西省交通運輸廳消息,青銀國家高速公路舊關至太原(晉冀界至壽陽蔡莊)段改擴建工程數智管理中心建設項目招標公告已公示。
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擴建工程獲多項批復
青銀國家高速公路舊關至太原(晉冀界至壽陽蔡莊)段改擴建工程,已由山西省發展和改革委員會以《關于青銀國家高速公路舊關至太原(晉冀界至壽陽蔡莊)段改擴建工程可行性研究報告(代項目建議書)的批復》(晉發改審批發〔2023〕392號)批準建設,初步設計已由交通運輸部以《交通運輸部關于G20青銀高速舊關(晉冀界)至太原段改擴建工程初步設計的批復》(交公路函〔2024〕485號)批準,主體工程施工圖設計已由山西省交通運輸廳以《山西省交通運輸廳關于青銀國家高速公路舊關至太原(晉冀界至壽陽蔡莊)段改擴建工程主體工程兩階段施工圖設計的批復》(晉交審批發〔2025〕147號)批準。
項目資金來源為:資本金占總投資的20%,由省財政和山西交通控股集團有限公司按5:5分擔;壽陽西互通連接線L2涉及的土地使用及拆遷補償費由壽陽縣政府籌措;其余資金由招標人通過市場化融資解決。招標人為山西交控太舊高速公路改擴建項目有限公司。本項目已具備招標條件,現對該項目的數智管理中心建設項目進行公開招標。
項目概況
項目起自山西省陽泉市平定縣舊關村以東晉冀兩省交界處,止于晉中市壽陽縣蔡莊樞紐,路線全長101.062公里。全線采用雙向八車道高速公路標準改擴建,設計速度80公里/小時,整體式拼寬路基寬度40.5米,單側分離新建路基寬度20.25米。
青銀國家高速公路舊關至太原(晉冀界至壽陽蔡莊)段改擴建工程數智管理中心及數智化管理平臺建設以“智慧、綠色、品質、平安”為目標,以“統籌規劃,穩步推進、標準統一、整合共享、需求導向,實用為主、技術先進,安全可靠”為宗旨,按照12921建設模式,即1個數據可視化中心+2個關鍵業務點+9個核心業務+2個考評協同+1個配套運行機制,通過利用信息化、智能化、數字化技術,圍繞項目總覽、工程進度、項目固投、交通導改、安全管理、質量管理、合同計量、生產調度、視頻監控等全過程全要素信息化管控,通過項目全過程的信息化技術咨詢及規劃,形成以統一平臺門戶、數據可視化中心、黨建廉政系統、交通導改系統、投資控制系統、進度控制系統、安全管理系統、質量管理系統、文明施工系統、品質工程系統、合同管理系統、智慧場站系統為一體的信息化綜合管理系統,實現與BIM系統數據互聯互通,完成數據資源和監控中心建設,以及會議室和辦公區域監控建設。
本招標項目劃分為1個標段,本次招標為其中的001標段。
服務內容包括但不限于以下工作內容:
1.完成太舊高速改擴建項目數智管理中心的建設,含策劃設計、效果圖設計、多媒體軟件開發制作,多媒體硬件開發采購與安裝調試,影片制作、模型設計制作、高性能機器人安裝及部署等工作。
2.完成太舊高速公路改擴建項目數智化管理平臺的建設,含展廳數據、智慧管控中心等;其中,智慧管控中心為集數據可視化中心、黨建廉政系統、交通導改系統、投資控制系統、進度控制系統、安全管理系統、質量管理系統、文明施工系統、合同管理系統、智慧場站系統、考評協同(品質工程)系統、移動端APP、CA電子簽章的應用為一體的信息化綜合管理系統。
據了解,2024年9月,山西省交通運輸廳發布了青銀國家高速公路舊關至太原(晉冀界至壽陽蔡莊)段改擴建工程主體工程設計施工總承包招標公告。并在同月舉行了開工儀式。項目總投資估算180.93億(晉中市境內工程投資估算52.57億、陽泉市境內工程投資估算128.36億),其中建筑安裝工程費134.22億,采用政府收費公路模式建設。
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到2024年11月,山西省生態環境廳發布了關于青銀國家高速公路舊關至太原(晉冀界至壽陽蔡莊)段改擴建工程環境影響報告書的批復。批復的發布代表著該項目的進展向前邁進一大步。最新報告書的批復顯示,總投資由原先的180.93億元提升為190.79億元。其中環保投資4.44億元。其余各項規劃無變化。
擴容改造后的太舊高速公路,對完善國家高速公路網,強化山西省對外運輸通道,推動與周邊省份聯運發展,積極融入高質量共建“一帶一路”、京津冀協同發展、中部地區高質量發展等國家戰略具有重要意義。
來源 / 晨報山西
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