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      局勢再度升級!首艘開往中國的油輪遭到襲擊,是誤傷還是警告

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      作品聲明:內容取材于網絡

      中東局勢看來是又到了一個新的階段,伊朗對霍爾木茲海峽的管控逐步升級,已經對其封鎖,雖說此前中國雖有油輪安全通過的經歷,但也不代表百分百的就能隨意通行,這不這一次的油輪就沒有那么好運了。



      一艘目的地開往中國的科威特油輪遭到了襲擊!

      當地時間3月31日凌晨零點十分,阿聯酋迪拜西北方向31海里的杰貝阿里錨地,一聲突如其來的爆炸,直接撕碎了波斯灣深夜的平靜。

      一艘名為“塞勒米”號的科威特籍超大型油輪,右舷被不明彈藥直接擊中,船體瞬間被擊穿,當場燃起了大火。



      這艘船可不是普通的小貨輪,它是業內俗稱的VLCC,也就是超大型原油運輸船,2011年建成,載重近32萬噸,船身長度超過330米,甲板面積比3個標準足球場加起來還大,光是滿載航行時的吃水深度,就有十幾米。

      事發時,這艘“巨無霸”正處于滿載狀態,船上裝的200萬桶原油,其中120萬桶來自沙特,80萬桶來自科威特,加起來相當于中國一天原油進口量的近十分之一!



      油輪的航行系統上,清晰標注著目的地是中國青島港,貨物備注明明白白寫著“中國貨物”,相當于直接掛著“赴華”的標識。

      偏偏在這個時候、這個敏感水域遇襲,由不得人不多想。



      萬幸的是,此次襲擊沒有造成人員傷亡,船上24名船員全部安全撤離。

      迪拜應急消防力量接到報警后,不敢有絲毫拖延,火速出動多艘消防船、直升機,趕赴現場緊急撲救,經過幾個小時的奮戰,終于撲滅了船體大火。

      更值得慶幸的是,大火沒有引發原油泄漏,避免了一場毀滅性的海域生態災難。

      要是200萬桶原油流入波斯灣,周邊海域的魚類、海洋生物會全部死亡,污染會持續十幾年,后果不堪設想。



      但油輪的損傷卻實打實存在,右舷有明顯的擊穿缺口,還有大面積的燒損痕跡。

      按照原計劃,這艘油輪本該在4月20日抵達中國青島港,可現在,這個計劃徹底泡湯。

      油輪必須先??堪哆?,進行全面的船體損傷評估,再開展維修工作,至于什么時候能修好、什么時候能重新起航赴華,目前還是未知數,國內的能源供應也因此多了一層不確定性。



      可能有人會問,波斯灣這么多油輪,為什么偏偏是這艘赴華的油輪被襲擊?其實這不是偶然,背后全是中東局勢的暗流涌動。

      美以與伊朗的軍事沖突,已經持續一個多月,戰火從陸地、空中,一路蔓延到了海上航運領域,波斯灣早就成了各方較量的戰場。



      就在油輪遇襲的前一天,3月30日,伊朗剛通過了霍爾木茲海峽通行法案,這是關鍵中的關鍵!

      法案明確規定,伊朗要對所有經過霍爾木茲海峽的船只收取通行費,還要劃定禁行名單,美國、以色列,以及所有參與制裁伊朗的國家,他們的船只,一律禁止通過霍爾木茲海峽。

      3月31日,也就是油輪遇襲的同一天,伊朗伊斯蘭革命衛隊直接發表聲明,宣稱已經完全掌控霍爾木茲海峽,會嚴格執行新法案,只要有禁行名單上的船只敢闖,就會直接采取軍事行動。



      巧的是,也是在3月31日,中國兩艘中遠海運的集裝箱船,順利通過了霍爾木茲海峽,全程沒有遇到任何阻攔,平安駛出海峽。

      一邊是中國集裝箱船順利通行,一邊是中國目的地的油輪慘遭襲擊,這詭異的對比,讓外界的猜測越來越多。

      襲擊發生后,各方態度立刻兩極分化,互相推諉。



      科威特石油公司第一時間站出來,直接指認,此次襲擊是伊朗無人機發動的,語氣肯定,沒有絲毫含糊,把矛頭直接對準了伊朗。

      可伊朗方面的態度,卻讓人捉摸不透。對這次油輪遇襲事件,既不承認是自己干的,也不否認,全程保持沉默,沒有任何正面回應,仿佛這件事和自己沒有任何關系。

      英美相關的調查機構也趕緊發聲,說目前只能確定油輪是被不明彈丸擊中的,至于具體是什么武器、誰發動的襲擊、襲擊的目的是什么,還在進一步調查中,暫時無法給出明確結論。



      三方說法各執一詞,真相遲遲無法浮出水面。

      現在全網最關心的問題,就是這次襲擊到底是誤傷,還是有意警告?

      支持“誤傷”的人說,近期波斯灣局勢太緊張,各方都在頻繁開展軍事行動,無人機、導彈滿天飛,很容易出現誤判,之前就有過類似的誤擊事件,說不定這次就是某個勢力操作失誤,不小心擊中了赴華的油輪,并不是有意針對中國。

      但更多人支持“有意警告”的說法,他們認為,伊朗剛通過海峽管控法案,又宣稱掌控海峽,此時襲擊一艘明確赴華的油輪,就是在向美國、以色列,以及所有制裁伊朗的國家傳遞信號——我有能力掌控海峽,也有能力打擊任何經過的船只,哪怕是開往中國的,也不例外。



      而且大家別忘了,自從美以和伊朗沖突爆發以來,波斯灣及其周邊水域,已經發生了24起船只遇襲事件,大多是油輪和貨輪。

      現在波斯灣的錨地,還滯留著數百艘油輪,每一艘都面臨著未知的危險,沒人知道下一次襲擊會什么時候發生。



      更讓人揪心的是,目前油輪遇襲事件的調查,沒有任何新進展,既沒有找到襲擊者的線索,也沒有明確襲擊的原因,一切都還停留在猜測階段。

      而中東局勢,還在持續升級,伊朗沒有放松對美以目標的反擊,11國也在持續向美國施壓,要求其停止中東霸權。



      所有人都在擔心,要是局勢繼續惡化,波斯灣的航運安全會徹底失控,到時候,全球的能源供應都會受到影響,中國的原油進口也會面臨更大的風險。

      畢竟,霍爾木茲海峽是中國原油進口的重要通道,一旦這里被封鎖,后果不堪設想。



      大家也在等待,等待調查結果的公布,等待弄清這次襲擊到底是誤傷還是警告,等待波斯灣能早日恢復平靜,讓所有過往船只都能安全通行。

      畢竟,沒有誰愿意看到戰火蔓延,更沒有誰愿意看到,無辜的船只和船員,成為局勢博弈的犧牲品。



      特別聲明:以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布,本平臺僅提供信息存儲服務。

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