4月1日,多家新能源車企陸續公布3月銷量數據。從整體格局看,比亞迪以超30萬輛的成績重回高位,蔚來、零跑、理想等新勢力頭部陣營普遍實現同環比雙增長。
比亞迪:強勢回歸30萬關口,海外市場成第二增長極
據比亞迪官方數據,3月銷量為300222輛,重回30萬輛規模。其中,乘用車銷售295693輛,海外銷量同比大幅增長65.2%至119591輛,海外占比已超過40%。品牌層面,王朝與海洋系列合計銷售262327輛,方程豹銷售25926輛,騰勢銷售7133輛,仰望銷售307輛。1-3月,比亞迪累計銷量達到700463輛,其中海外銷量319751輛。
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新勢力:蔚來增速最猛,理想穩守4萬,小鵬同比下滑
蔚來汽車成為3月增速最亮眼的新勢力品牌。數據顯示,蔚來3月交付新車35486輛,同比增長136%,環比增長超70%。其中,蔚來品牌交付22490輛,同比增長120.1%;樂道品牌交付6877輛,同比增長42.7%;firefly螢火蟲交付6119輛,環比增長130.3%。
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理想汽車3月交付新車41053輛,同比增長11.9%,環比增長55.4%,一季度累計交付達95142輛,超過此前指引上限。
零跑汽車3月交付50029輛,同比增長近35%,環比增長超78%,繼續保持強勁勢頭。
小米汽車宣布,3月銷量超過2萬輛,其中3月23日開啟交付的新一代SU7貢獻超過7000輛。小鵬汽車3月交付27415輛,環比增長近80%,但同比下滑超17%,成為頭部新勢力中唯一同比負增長的品牌。極石汽車3月交付1480輛,同比增長40.2%。
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傳統車企新品牌:極氪、深藍、埃安全面增長
傳統車企孵化的新能源品牌同樣表現不俗。昊鉑埃安BU(業務單元)3月銷量達到38268輛,實現同比、環比雙增長。極氪交付29318輛,同比、環比分別增長90%和23%;一季度共交付77037輛,同比增長86%。深藍汽車交付31742輛,同比增長30%,環比增長87.8%。奕派汽車交付27505輛,一季度同比增長34%。嵐圖汽車3月交付15019輛,同比增長50%。智己汽車交付7187輛,一季度同比增長97%。猛士交付2036輛,環比、同比均實現增長。
吉利汽車在港交所公告顯示,3月汽車總銷量為23.3萬輛,與去年同期持平。其中新能源汽車交付12.7萬輛,同比增長6%。
綜合來看,3月新能源車市呈現出“頭部集中、分化加速”的特征。比亞迪憑借海外市場的強力拉動重回高位;蔚來、零跑等新勢力在產品和渠道雙重發力下增長迅猛;而小鵬汽車的同比下滑,則折射出產品迭代周期中的階段性壓力。隨著二季度更多新車型上市,市場競爭或將進一步白熱化。
本文源自:金融界汽車
作者:AI君
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