智能體驗(yàn)全面升級(jí)，限時(shí)價(jià)11.99萬(wàn)元，第四代博越L小藍(lán)燈版上市

4月3日，第四代博越L（參數(shù)丨圖片）小藍(lán)燈版正式上市，限時(shí)售價(jià)11.99萬(wàn)元。它成為15萬(wàn)元以內(nèi)唯一搭載千里浩瀚H3輔助駕駛方案的燃油SUV，也是首款將高階智能駕駛（NOA）功能帶入11萬(wàn)級(jí)市場(chǎng)的燃油車型。新車同步推出全新車色“晴山藍(lán)”，全系免費(fèi)可選，為用戶提供更多個(gè)性化選擇。作為博越家族面向燃油SUV市場(chǎng)的智能升級(jí)之作，第四代博越L小藍(lán)燈版在延續(xù)“三好”基因的基礎(chǔ)上，帶來(lái)了“好開、好停、好安全”三大越級(jí)智能體驗(yàn)，以及5項(xiàng)越級(jí)舒適標(biāo)配，推動(dòng)中國(guó)燃油SUV進(jìn)入“小藍(lán)燈時(shí)代”。

即日起至4月30日，購(gòu)買第四代博越L小藍(lán)燈版的用戶可限時(shí)享受12000元換購(gòu)補(bǔ)貼，博越老用戶換購(gòu)還可額外疊加3000元專屬換購(gòu)金。此外，還有7年超長(zhǎng)貸等金融禮、流量禮、智行禮，共計(jì)六重上市禮遇。

好開：智能輔助提升駕乘體驗(yàn)，更省心、更舒心、更放心

好開，是智能升級(jí)最直觀的體現(xiàn)。第四代博越L基于新一代CMA全球豪華架構(gòu)打造，扎實(shí)的機(jī)械素質(zhì)媲美豪華品牌，為出色駕控打下良好基礎(chǔ)。而小藍(lán)燈版在智能層面進(jìn)一步加碼：支持HNOA高速高架領(lǐng)航輔助、城市ICC智能巡航等功能，采用純視覺無(wú)圖方案，覆蓋全國(guó)38萬(wàn)公里高速和3萬(wàn)公里高架。無(wú)論是智能上下匝道、壓速變道、智能避讓，還是紅綠燈識(shí)別、擁堵跟車與障礙物繞行，都能實(shí)現(xiàn)安全輕松的駕駛體驗(yàn)，讓用戶開著省心。

此外，第四代博越L小藍(lán)燈版還以越級(jí)舒適標(biāo)配，讓用戶坐享舒適：尊享主駕+女王副駕雙奢前排、Flyme Auto智能座艙、25.6英寸AR-HUD、16揚(yáng)聲器Flyme Sound無(wú)界之聲及前排雙層夾膠隔音玻璃等越級(jí)配置，構(gòu)建起更沉浸、更具品質(zhì)感的智艙享受，讓用戶開著舒心。

好停：多場(chǎng)景泊車輔助，復(fù)雜環(huán)境停車無(wú)壓力

好停，是智能升級(jí)在泊車場(chǎng)景中的具體落地。第四代博越L小藍(lán)燈版通過多場(chǎng)景智能泊車輔助解決停車難題，讓新手也能像老手一樣從容泊車。車輛支持APA泊車輔助、RPA遙控泊車輔助、FTP指尖泊車輔助、窄位離車泊入、盡頭路泊車等功能，覆蓋300多種泊車場(chǎng)景。結(jié)合360°全景影像和超聲波雷達(dá)等硬件感知系統(tǒng)，無(wú)論是側(cè)方位、窄車位還是無(wú)劃線車位等高頻高難度場(chǎng)景，均可實(shí)現(xiàn)自主泊入和泊出。不論是停車場(chǎng)里“一把難進(jìn)”的緊張時(shí)刻，還是老舊小區(qū)、商超地庫(kù)中的復(fù)雜環(huán)境，第四代博越L小藍(lán)燈版都能讓用戶輕松應(yīng)對(duì)，真正實(shí)現(xiàn)“停著放心”。

好安全：從主動(dòng)避險(xiǎn)到智能應(yīng)對(duì)，出行更安心

好安全，是智能升級(jí)的重要基石。第四代博越L小藍(lán)燈版配備了8項(xiàng)被動(dòng)安全和21項(xiàng)主動(dòng)安全配置，構(gòu)建起全方位的安全防護(hù)體系，讓用戶用著安心。主動(dòng)安全方面，新車率先實(shí)現(xiàn)120km/h超高速剎停，并搭載同級(jí)獨(dú)有的AES主動(dòng)緊急避讓系統(tǒng)，最高支持在130km/h的速度下主動(dòng)避讓。此外，還增加了FACE ID駕駛員感知系統(tǒng)、FCTA前方穿行預(yù)警、EMA轉(zhuǎn)向避撞輔助、RCTB后方橫向碰撞制動(dòng)等功能，并針對(duì)“鬼探頭”、靜止障礙物識(shí)別等復(fù)雜風(fēng)險(xiǎn)場(chǎng)景進(jìn)行了專項(xiàng)優(yōu)化，進(jìn)一步提升車輛的預(yù)判與應(yīng)對(duì)能力。

被動(dòng)安全方面，第四代博越L小藍(lán)燈版擁有同級(jí)最大的32000Nm/°車身扭轉(zhuǎn)剛度，采用封閉式籠式框架結(jié)構(gòu)，最大限度減少碰撞對(duì)乘員的傷害。1500MPa一體式熱成型硼鋼門環(huán)，整體性強(qiáng)、受力分散，大幅提升碰撞安全性。此外，三葉草協(xié)力系統(tǒng)、S形兩折彎縱梁設(shè)計(jì)、發(fā)動(dòng)機(jī)下沉技術(shù)以及高強(qiáng)度防撞梁等設(shè)計(jì)，為駕乘人員提供全方位的保護(hù)，讓安全感始終陪伴用戶左右。

自第一代博越上市以來(lái)，博越始終以用戶為中心持續(xù)迭代，目前已熱銷全球60多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，累計(jì)銷量突破230萬(wàn)輛，成為中國(guó)品牌首個(gè)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品、技術(shù)、管理全面出口的SUV，穩(wěn)居行業(yè)標(biāo)桿地位。第四代博越L小藍(lán)燈版在傳承博越家族“三好”基因的基礎(chǔ)上煥新而來(lái)，實(shí)現(xiàn)了智能體驗(yàn)的全面升級(jí)，重新定義了15萬(wàn)元以內(nèi)燃油SUV的智能價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)，并以技術(shù)革新推動(dòng)行業(yè)突破，引領(lǐng)中國(guó)燃油市場(chǎng)邁向油電同智、科技平權(quán)的新時(shí)代。