免簽后中馬經貿旅游需求太旺，馬航又加了兩條飛中國新航線

21世紀經濟報道記者 高江虹

4月3日，馬來西亞航空宣布將于今年 7 月 2日開通深圳往返吉隆坡每日航班，并于 7 月 9日開通長沙往返吉隆坡每日航班，進一步完善其在中國的航線網絡布局。

如加上今年年初恢復的成都航線，馬航今年在中國“花開三地”， 成為其近年來在華拓展步伐最快的一年。屆時，馬航在中國將有9個航點，成為馬航第二大國際市場。馬來西亞航空集團（MAG）航空業務首席執行官馮志揚（Bryan Foong）接受21世紀經濟報道采訪時表示，下一階段的重點不是簡單增加更多航點，而是逐步打造一個更均衡、也更具市場相關性的中國航線網絡。

據了解，目前馬航在中國有七個航點，分別是北京、上海、廣州、廈門、成都、香港及臺北，加上即將開通的深圳與長沙，馬航在中國市場每周將運營多達 74 班往返航班。

記者注意到，馬航相當重視粵港澳大灣區的布局，早已落子大灣區最重要的兩個城市——香港和廣州，如今新航點又選在中國重要的創新與貿易樞紐城市，同時也是眾多頭部科技企業的總部所在地的深圳，馬航可為大灣區旅客提供每日多達4 班往返吉隆坡的航班選擇。

至于長沙，是中國中部重要的經濟與文化中心。馬航方面表示，此次開航標志著馬航進一步拓展至潛力廣闊的華中地區市場，以更好服務休閑旅游、差旅出行及探親訪友等持續增長的多元出行需求。有意思的是，近期關于馬航新航點的選擇鬧了個大烏龍，有小紅書網友預告新航點將包括杭州，引發熱烈討論，甚至當地官微也下場，可見杭州居民對馬來西亞旅游市場的期待。

馬來西亞旅游局有關人士向21世紀經濟報道透露，目前中馬兩國間每周716架次航班往返，全年477萬中國游客來馬來西亞旅行,而去中國旅游的馬來西亞游客也日益增多，2025年達到260萬人次，較2024年增加90多萬人。兩國人民的熱絡交流得益于中馬簽證互免政策。隨著“2026 馬來西亞旅游年”蓄勢推進，馬航方面寄望新航線有望吸引更多中國旅客赴馬旅游，同時也為馬來西亞旅客前往中國快速發展的城市提供更豐富、更便捷的選擇。

“中國不僅是馬航最重要的國際市場之一，更是我們長期增長戰略中的關鍵市場。”馬來西亞航空集團（MAG）航空業務首席執行官馮志揚（Bryan Foong）向記者表示，對中國市場的投入并非短期或戰術性的安排。“我們希望持續深化在中國市場的布局，著眼于長期相關性與可持續的發展機遇。”

馮志揚表示，下一階段的重點不是簡單增加更多航點，而是逐步打造一個更均衡、也更具市場相關性的中國航線網絡。