沖突第35天，伊朗通知全球，給中國(guó)特殊待遇，美國(guó)和以色列被拉黑

2月28日，美國(guó)和以色列聯(lián)手對(duì)伊朗動(dòng)手，一路打壓之下，伊朗沒低頭，反而盯上了霍爾木茲海峽這個(gè)關(guān)鍵。

這片海峽被稱為世界油閥，全球近三分之一的石油都得從這過，誰能攥住這里，誰就能在中東博弈中占上風(fēng)。

伊朗很清楚，這是自己最有力的籌碼，所以進(jìn)行了封鎖，封鎖之前，這里每天至少有150艘船正常通行，封鎖之后，每天能順利通過的還不到10艘，一下子就冷清下來。

據(jù)海事監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)時(shí)有兩千多艘船堵在海峽周邊，里面有運(yùn)油的、運(yùn)貨的，還有6艘旅游郵輪，至少兩萬人被困在船上。

到了4月3日，沖突第35天，伊朗直接發(fā)通知給全球，定下了新規(guī)矩，所有要過海峽的船，必須提前跟伊朗報(bào)備，還要交過路費(fèi)。

而且只收伊朗自己的貨幣，一艘油輪的過路費(fèi)，最高能到兩百萬美元，這規(guī)矩里，最針對(duì)美國(guó)的一條，就是直接把美國(guó)、以色列，還有所有跟著美國(guó)制裁、打擊伊朗的國(guó)家，全部拉進(jìn)黑名單。

不管是軍用船還是民用船，只要是這些國(guó)家的，一律不準(zhǔn)過海峽，不光如此，對(duì)美國(guó)的盟友，伊朗還加了更嚴(yán)的審核流程，就是要明確告訴美國(guó)，伊朗不是軟柿子。

從現(xiàn)有情況來看，伊朗這么做，一方面是為了彌補(bǔ)沖突帶來的經(jīng)濟(jì)損失，打仗特別燒錢，按照這個(gè)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，一年理想情況下能賺上千億美元，比它2024年一年的石油出口收入還多。

另一方面，也是為了在后續(xù)談判中占主動(dòng)，戰(zhàn)場(chǎng)上拿不到的東西，就靠海峽的控制權(quán)搶回來，而伊朗敢這么硬剛美國(guó)，靠的不是運(yùn)氣，是實(shí)打?qū)嵉膶?shí)力。

3月26日，伊朗用無人機(jī)和導(dǎo)彈，精準(zhǔn)打擊了阿聯(lián)酋境內(nèi)的美軍指揮控制中心，還有巴林的美軍第五艦隊(duì)秘密指揮點(diǎn)，一共打了四次。

全盯著美軍的高價(jià)值軍事節(jié)點(diǎn)，既展現(xiàn)了強(qiáng)硬，又沒讓沖突徹底失控，除此之外，伊朗還和阿曼達(dá)成合作，一起制定海峽管理的相關(guān)規(guī)矩。

哪怕霍爾木茲海峽的主要深水通航區(qū)，幾乎都在阿曼境內(nèi)，伊朗也明確宣稱自己擁有完全控制權(quán)，這份底氣，都是靠自己的實(shí)力拼來的。

不過就在伊朗對(duì)美國(guó)及其盟友嚴(yán)防死守的時(shí)候，卻單獨(dú)給中國(guó)開了綠燈，早在3月24日，中國(guó)和伊朗的外長(zhǎng)通了電話，伊朗方面特意感謝了中國(guó)的人道主義援助。

這通電話，也為后來中方船只順利通行打下了基礎(chǔ)，3月31日，中國(guó)外交部發(fā)言人毛寧正式證實(shí)，已有三艘中方船只順利過航霍爾木茲海峽。

因?yàn)楫?dāng)時(shí)伊朗的收費(fèi)細(xì)則還沒落地，中方船只一分錢都沒交，之后中原海運(yùn)旗下的集裝箱船，還有中國(guó)香港籍的兩艘巨輪，也陸續(xù)順利穿過了海峽。

伊朗給中國(guó)這份便利，本質(zhì)上是雙向選擇，中國(guó)在美伊沖突中一直保持中立，不站隊(duì)、不添亂，還主動(dòng)幫著斡旋。

再加上中國(guó)的實(shí)力擺在那，伊朗需要中國(guó)的支持，也愿意給中國(guó)這份尊重，這份特殊待遇，對(duì)中國(guó)來說也很關(guān)鍵。

現(xiàn)在中國(guó)的對(duì)外貿(mào)易越來越多，很多物資和能源，都得經(jīng)過霍爾木茲海峽運(yùn)輸，中方船只能順利通行，不僅能減少滯留帶來的巨額損失，還能保障國(guó)內(nèi)的能源供應(yīng)鏈穩(wěn)定。

和其他國(guó)家的船只比起來，中國(guó)船隊(duì)不用排隊(duì)等待，也不用交高額過路費(fèi)，不管是運(yùn)輸成本還是時(shí)間，都有明顯優(yōu)勢(shì)。

而中國(guó)也沒有辜負(fù)伊朗的這份信任，在拿到通行便利的同時(shí)，一直沒停下斡旋的腳步。

截至3月30日中國(guó)已經(jīng)和巴基斯坦、阿聯(lián)酋、法國(guó)、埃及等國(guó)家，就中東問題溝通了22次以上，核心就是想推動(dòng)美伊雙方停火和談。

3月31日，應(yīng)中國(guó)外長(zhǎng)邀請(qǐng)，巴基斯坦副總理兼外長(zhǎng)達(dá)爾的專機(jī)抵達(dá)北京，雙方隨后發(fā)布了關(guān)于恢復(fù)海灣和中東地區(qū)和平穩(wěn)定的五點(diǎn)倡議。

把立即停止敵對(duì)行動(dòng)、保障霍爾木茲海峽民商事船只通航安全，放在了首位，給沖突解決提供了一個(gè)可行的方案。

和伊朗的強(qiáng)硬比起來，美國(guó)這邊越來越被動(dòng)，一開始，特朗普還硬氣十足，面對(duì)霍爾木茲海峽封鎖引發(fā)的能源危機(jī)，他給盟友甩了兩個(gè)選擇。

要么買美國(guó)的高價(jià)石油，要么自己出兵去搶海峽的控制權(quán)，他還在社交媒體上點(diǎn)名批評(píng)英國(guó)，說英國(guó)拒絕參與針對(duì)伊朗的行動(dòng)，又批評(píng)法國(guó)不讓以色列的軍事物資運(yùn)輸機(jī)飛越其領(lǐng)空。

滿臉都是對(duì)盟友不配合的不滿，除此之外，白宮新聞秘書還公開表示，特朗普正打算讓阿拉伯國(guó)家，為當(dāng)前針對(duì)伊朗的軍事行動(dòng)買單，就是想減少美國(guó)自己的投入。

但盟友們都很清醒，沒人愿意替美國(guó)出頭，畢竟誰也不想得罪伊朗，更不想承擔(dān)戰(zhàn)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)。

總結(jié)下來，美伊沖突的核心，就是圍繞霍爾木茲海峽的利益較量，伊朗封鎖海峽、設(shè)卡收費(fèi)、拉黑美國(guó)，都是基于自身處境的合理反擊，目的就是彌補(bǔ)經(jīng)濟(jì)損失、爭(zhēng)取談判主動(dòng)權(quán)。

美國(guó)從硬氣打壓到主動(dòng)收縮，是因?yàn)檫@場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)得不償失，無力再繼續(xù)消耗，中國(guó)保持中立、積極斡旋，順利獲得伊朗的特殊待遇，既保障了自身的能源和貿(mào)易安全，也為沖突解決提供了助力。