全球五分之一的石油運輸,都要經過霍爾木茲海峽。2026年2月底美國和以色列對伊朗動手之后,這條航道幾乎斷了。聯合國貿發會議3月10日的報告給了一個數據,海峽通行量驟降了97%。以前每天上百艘船來來往往,現在一天可能就幾艘。大批油輪、散貨船、集裝箱船堵在海峽兩頭,進不去也退不了。
誰都沒想到,伊朗居然在這個時候開始"設卡收費"了。3月22日,伊朗議會國家安全委員會成員鮑洛哲迪上電視公開說,伊朗已經在向部分過境船只收錢,單船最高200萬美元。按一艘超大型油輪裝200萬桶原油來折算,差不多每桶多掏1美元。以前走這條路是免費的,如今伊朗把它變成了一條收費公路。
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英國《金融時報》3月27日的報道進一步坐實了這件事。一些船只為了安全通過海峽,已經向伊朗支付了200萬美元。3月30日,伊朗議會又通過了一項專門的法案,把"過路費"從私下操作變成了正式制度。以后不管戰爭打不打,這套收費規矩都會一直推行下去。
收費標準怎么定的?據航運業內人士透露,伊朗革命衛隊負責執行,并且按國家關系分了好幾檔。美國、以色列和參與制裁伊朗的國家,直接禁止通行,給多少錢都不行。北約成員以及日韓這些美國盟友,單次過境費150萬到200萬美元。普通中立國家15萬到20萬美元。中國、俄羅斯、印度、巴基斯坦這些友好國家,免費通行,還支持人民幣結算。
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付錢的方式也挺有意思。船只得先拿到一個秘密通行碼,用人民幣或者加密貨幣付款,然后才能在伊朗巡邏艇護送下穿過海峽。不收美元,這個態度非常明確。伊朗德黑蘭商會會長伊斯哈格算過一筆賬,光靠這個收費,伊朗每年能多進賬800億美元。800億什么概念?差不多是埃及蘇伊士運河年收入的十倍。
伊朗把話撂得很清楚:凡是制裁過伊朗的國家,一律不放行。歐盟跟著美國搞了這么多年制裁,伊朗現在手里攥著海峽的控制權,自然不會給他們開綠燈。
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屋漏偏逢連夜雨,歐盟還沒消化完伊朗這邊的壞消息,俄羅斯又補了一刀。3月9日,普京在克里姆林宮開了個專題會,原話大意是"與其坐等歐洲關門,不如我們先把能源轉到別的市場去"。3月27日,俄羅斯副總理諾瓦克簽發行政命令,從4月1日到7月31日,全面禁止汽油出口。
俄羅斯禁止出口也有自己的考慮。4月份春耕啟動,農機耗油量很大;緊跟著是夏季出行高峰,國內需求本來就頂上來了。加上烏克蘭無人機打掉了部分煉油產能,內部供應本身就緊。但不管俄方出于什么理由,結果對歐洲來說就一個字:慘。霍爾木茲走不了,俄羅斯的油也買不到,布倫特原油期貨一度飆到165美元一桶。
就在這個時候,中方傳來了一個好消息。3月31日上午,中國香港籍集裝箱船"中海北冰洋"號和"中海印度洋"號順利通過了霍爾木茲海峽。這是2月底開戰以來,我們的大型船只頭一次走通這條航道。同一天,外交部發言人毛寧在記者會上確認,近日中方有三艘船舶過航霍爾木茲海峽,并對相關方面提供的協助表示感謝。
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中國船能過,這件事釋放的信號很關鍵。伊朗外長阿拉格齊之前公開表過態:霍爾木茲海峽沒有完全關閉,只是對敵人關閉。對友好國家,海峽照常通行。他還點了名,中國、俄羅斯、巴基斯坦、伊拉克、印度、孟加拉國的船只都安全通過了。勞氏日報也報道過,至少有兩艘已通過海峽的船只用人民幣完成了付款。
另一邊,特朗普自己也沒閑著。他發動了對伊朗的戰爭,事先沒跟盟友商量,回頭又要求盟友派海軍去幫忙打通海峽。3月15日,他公開喊話各國去"奪回"海峽。結果呢?德國、西班牙、意大利、愛沙尼亞、英國、澳大利亞、韓國、日本,加上歐盟,全部拒絕了。德國國防部長皮斯托里烏斯回了一句很干脆的話:這不是我們的戰爭,不是我們挑起的。
碰了一鼻子灰之后,特朗普換了個套路。在G7外長會議上,國務卿魯比奧拋出一個方案:七國合伙成立一家公司,接管霍爾木茲海峽的運營權,以后過往船只還是要交錢,但錢歸這家公司。魯比奧還補了一句——美國在里面只扮演"支持角色",不牽頭。這話翻譯過來就是,你們沖前面,我們在后面賣油賣武器。
特朗普后來在全國講話里更直白:"去海峽把它拿下,保護它,為自己所用。"話說得夠響亮,可美國自己都不愿意帶頭沖,憑什么讓別人去?伊朗也放了狠話,誰要敢強行打通海峽,伊朗就徹底封鎖,還要打擊整個地區的關鍵基礎設施。法國總統馬克龍看得很明白,他直接說以軍事手段打通海峽"不現實"。
到這一步,擺在歐盟面前就兩條路。一條是買美國的頁巖油。從美國本土運到歐洲,運費貴得離譜,加上全球油價飛漲,總成本比以前從中間商那里拿"二手俄油"貴出一大截。另一條路是跟著美國去搶海峽,可戰爭還在打,伊朗的控制力又極強。國際海事組織秘書長接受采訪時說過,近2000艘船停在海峽兩側排隊等著通行。誰都不敢輕舉妄動。
特朗普想用霍爾木茲海峽當誘餌,把盟友一塊拖下水。歐盟不買賬。他們的態度很明確:這場戰爭不是我們發動的,我們沒義務替你收拾爛攤子。特朗普甚至拿"退出北約"來威脅。一個為了逼盟友出兵而喊著要散伙的老大哥,說實話挺讓人唏噓的。4月2日英國牽頭召集了40多國開會討論海峽問題,美國自己居然沒到場。讓別人沖鋒陷陣,自己連會都不參加,這種操作換誰都不服。
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而中方船只安全過境這件事,它給出了一條不一樣的思路。伊朗要的是主權被承認、經濟上有收益。中方靠的是多年積累的互信和穩定的外交關系。霍爾木茲這條路,不是完全走不通,關鍵看你用什么方式去走。
特朗普的"二選一"游戲到現在沒幾個國家愿意接招。買天價美國油?歐盟掏不起。替美國去打仗?歐盟不愿意。這局棋還在繼續,伊朗在收費,中國在通航,美國在喊話,歐盟在觀望。短期內特朗普或許能從盟友身上撈到一些好處,但這種把朋友當工具使的做法,正在一點一點消耗美國經營了幾十年的同盟體系。錢也許能賺到,但人心一旦散了,再想攏起來就太難了。
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