霍爾木茲海峽的“神秘島”們丨筑夢天下

一灣窄窄的海峽，

扼住全球石油咽喉。

兩條人工運河，

掌控世界貿易脈搏。

能源動脈之下，暗流涌動。

地緣政治的天平兩端，

是人們忽略的工程和城市景觀。

《筑夢天下》4月5日晚7點特別呈現

你所不知的霍爾木茲——“黃金航道”紀事

最近油價上漲幅度驚人！這一切的源頭不在加油站，而在萬里之外，一條窄窄的海上航道。這條航道叫霍爾木茲海峽。它有多窄？最窄處不過幾十公里?？删褪沁@看似不起眼的海峽，卻扛起了全球約兩成的石油運輸重任——每天近2000萬桶原油從這里運往世界各地。中東的沙特、阿聯酋、伊拉克、科威特等國……它們的“生命線”全都系在這一條咽喉上，它被稱作“世界油閥”。隨著戰事的推進，更深遠的影響藏在亞洲的工廠、歐洲的化工廠，還有我們每一個人的加油賬單里。窄窄的海峽，就這樣讓半個世界的引擎震顫。

霍爾木茲海峽的島嶼

霍爾木茲海峽位于伊朗與阿拉伯半島之間，是從波斯灣到公海的唯一海上通道。海峽由地殼斷裂、海水侵入而形成，海峽長約150公里，最寬處達97公里，最狹處只有38.9公里。

如今，控制霍爾木茲海峽成為伊朗對抗美國的最大籌碼。地理優勢和強大的岸基火力是伊朗控制霍爾木茲海峽的利器。除了在這次戰爭中聞名的戰略要地哈爾克島，位于海峽中部的霍爾木茲島和格什姆島也是伊朗守衛霍爾木茲海峽的前哨。

霍爾木茲島是身處霍爾木茲海峽的一座同名小島。當地漁民說，霍爾木茲在當地語言中是“偉大的神“的意思，霍爾木茲島有數千居民，大多以捕魚為業。在小島上，有奇異的五色山和鹽礦，據說在中國古書中都有記載。相傳古代的霍爾木茲國王就是因此地而發家，他規定凡是過往船只必須繳納貢稅，否則不予通過。

格什姆島位于霍爾木茲海峽北側，霍爾木茲島的西南方，是伊朗乃至波斯灣最大的島嶼，面積1491平方公里，也是波斯灣油輪過往的必經之地。這里有伊朗的石油碼頭，是伊朗最大的石油產品生產和儲存地之一。

格什姆島除了地理位置重要外，還有獨特的自然奇觀，以及坐擁豐富的歷史與旅游文化資源。位于格什姆島西北部海岸的蘇黑里村，在2025年被聯合國旅游組織授予“最佳旅游村莊”的稱號。

這里不僅有傳統的木制“倫吉”休閑船和獨樹一幟的手工藝品，還有充滿古代智慧的特色建筑。房屋依山面海，巷道狹窄曲折，厚實的土墻連成一片，天然遮蔭。屋頂高聳的風塔四面開口，捕捉微風，經水池降溫送入室內，堪稱“天然空調”。

在這座島嶼豐富的歷史文化和壯麗自然景觀的背后，還隱藏著冰冷的事實：龐大的地下軍事設施網絡。據報道，在過去十年間，伊朗伊斯蘭革命衛隊在格什姆島精心構筑了龐大的地下導彈堡壘——被稱為 “導彈城市”。用混凝土層層加固、宛如地下城堡的導彈城，配備了完善的通風系統、應急電源和內部運輸網絡，設計目的正是為了在空襲中頑強生存，并能迅速展開武器部署。據半島電視臺報道，格什姆島上部署了種類繁多的先進武器，還建有隱秘的海軍基地，有人把它形容成“浮動城市”。作為前沿哨所，格什姆島肩負著監控、控制乃至潛在扼殺霍爾木茲海峽航運命脈的重任。它周邊的淺水區平均水深大約60米，是布設水雷的絕佳場所。

根據公開信息，截至2026年4月初，霍爾木茲海峽周邊多個由伊朗控制的戰略島嶼已遭到美以聯軍的襲擊。其中，作為伊朗主要原油出口基地的哈爾克島于3月13日遭受猛烈空襲，據稱島上90多個軍事目標被摧毀；格什姆島上的關鍵民生設施——海水淡化廠于3月31日被炸毀，導致當地出現飲用水短缺，該島的漁船碼頭也遭到后續攻擊；阿布穆薩島則被伊朗方面證實遭受了火箭炮攻擊。

伊朗官員3月30日表示，有計劃對通過霍爾木茲海峽的船只實施準入和收費制度，并表示將“參照埃及對蘇伊士運河的管理模式”。那么同樣作為世界著名的黃金航道，蘇伊士運河和巴拿馬運河，又有著怎樣相似的過往呢？

蘇伊士運河

巴拿馬運河

巴拿馬運河構造

總統府

巴拿馬運河管理局大樓

古城遺址

巴拿馬生物多樣性博物館

水能載舟，亦能劃界，這些窄窄的黃金航道，猶如地球表面脆弱卻又堅韌的動脈，它們牽動地緣博弈，也維系我們生活里的柴米油鹽。當戰火籠罩島嶼，當導彈劃過海峽，當運河的船閘隨政治宣言而震動，這些黃金航道，就會如實反映人類社會最復雜而脆弱的一面。我們不知道窄窄的航道是否能夠永久通航，但和平或許是能讓巨輪永遠通航的通行證。

主編：賴思妮

監制：龔赟、羅羽鳴