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4月1日西方愚人節這天,全球航天圈迎來了一場比玩笑更戲劇化的大事件:
美國NASA“太空發射系統”SLS火箭搭載“獵戶座”載人飛船成功升空,正式開啟“阿耳忒彌斯2號”繞月任務。
這是美國自1972年阿波羅17號以來,時隔53年再次把宇航員送往月球軌道,本應是載入史冊的高光時刻,結果卻一路狀況不斷,故障頻出,堪稱“帶病出征”。
更讓人哭笑不得的是,任務剛出問題,不少美國媒體就習慣性甩鍋,把一切不順都歸因于“要趕在中國前面”。
但問題是,這是能靠甩鍋就能解決的嗎?
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一、一波三折
一直以來,有不少人都懷疑美國人到底有沒有登上過月球。
原因嘛,也很簡單,因為自從美國1972年阿波羅登月后,這都過去半個世紀了,怎么沒見美國人再上過月球?
所以不少人都懷疑,曾經美國人登上月球的報道不會是美國人自導自演的騙局吧?
尤其是當中國頻繁登月后,美國的壓力就更大了。
因此,這些年來重新登月,也成為了美國的目標。
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奈何,半個多世紀過去后,早就已經是烏煙瘴氣的美國航天,已經沒有了曾經的從容領跑。
這次“阿耳忒彌斯2號”從準備到升空,全程堪稱“極限搶修現場”。
事實上,但凡關注過此次美國的航天項目就都知道,這事成不了。
首先就在發射前幾個小時,自動系統就突然發生故障了。
根據美國官方報道,在發射進入倒計時階段吋,技術人員突然發現火箭自毀系統通信硬件故障,無法完成關鍵測試,以至于發射狀態一度被判定為“不允許發射”。
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要知道,火箭自毀系統是載人發射的最后安全底線,一旦失控可以主動引爆,避免更大災難。
可如此關鍵系統竟然出了這種幺蛾子,足以說明準備之倉促。
但還沒完呢,好不容易解決玩自毀系統的問題,發射-中止系統電池又出現高溫異常。
要知道,這套系統直接關系宇航員緊急逃生,一旦失效,升空階段出現意外航天員將無處可逃。
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好在NASA團隊緊急排查后,勉強把溫度壓回安全區間,才得以繼續發射流程,總算是把火箭送上了天。
可火箭升空約51分鐘,“獵戶座”飛船切換深空通信衛星時,地面控制中心就突然失去雙向聯系。
地面能聽到宇航員,宇航員卻收不到地面指令,以至于出現了長達45分鐘“單向通話”。
而在深空任務中,這種長時間失聯極為罕見,NASA事后輕描淡寫稱為“可控問題”,但明眼人都能看出系統穩定性不足。
然后接下來,頗具印度風格的故障又出現了。
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航天員發現,飛船通用廢物管理系統失靈,尿液處理風扇卡滯!
這可就真要了親命了!在太空失重環境下,廢物系統故障不僅尷尬,還可能污染艙內環境、威脅健康。
好在地面與航天員協同操作數小時,才勉強修復。
但最讓人揪心的,是“獵戶座”飛船的隔熱罩隱患。
在之前“阿耳忒彌斯1號”無人任務中,隔熱罩就出現磨損超標、材料開裂問題。
可NASA明明知道風險,卻為了趕進度、省成本,沒有給本次載人飛船更換新隔熱罩,只通過調整再入軌跡降低高溫沖擊,幾乎是拿四名航天員的生命賭成功率。
一場憋了53年的重返月球大戲,就這樣在故障與補丁中倉促上演,并注定了其悲劇的收場。
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二、都怪中國
其實吧。美國之所以把如此重大的載人任務搞得如此狼狽,根本原因不在技術,而在心態亂了、方向偏了、目標功利了。
首先就是頗具特朗普風格。
“阿耳忒彌斯”計劃從誕生起就深度綁定政治議程。
因為這個議程就是特朗普提出來的,而且口號是“重返月球、登陸火星”,并要求在2028年前實現載人登月,2030年前建立月球永久基地。
毫無疑問,特朗普給出的這一系列目標,并非基于工程周期合理規劃,而是為了給大選造勢、給慶典獻禮、給國內輿論交代。
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那你說總統都發話了,底下的人能怎么辦呢?
在多重壓力下,NASA只能壓縮測試、簡化流程、帶病發射。
其次,這事還真跟中國多少有點關系。
本來吧,在蘇聯解體后,自認為天下無敵的美國就進入了集體擺爛模式,可誰想到中國卻在這卷起來了!
近年來,中國航天連續實現:
- 嫦娥四號:人類首次月球背面軟著陸,
- 嫦娥五號:月球采樣返回,
- 嫦娥六號:月球背面采樣返回,
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而尷尬的是,此前美國媒體與NASA高層不斷炒作“太空競賽”,聲稱“誰先登月誰定規則”。
但現在,似乎在對月球的探索上,美國已經被中國甩在了身后。
于是,NASA多次公開表示,美國正在與中國進行新一場太空競賽,已經沒有時間可以浪費。
正是這種“必須趕在中國前面”的焦慮,讓美國放棄嚴謹流程,選擇冒險加速。
更要命的是,其實美國人自己也沒有搞清楚他們的目標到底是什么。
如果把探月比作賽車,美國現在的狀況是:
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車很爛、錢不多、經驗只剩下了幾十年前的圖紙,而司機還頻繁換人、路線天天大改、油門隨意亂踩。
在過去十年間,美國的航天目標來回變動。
- 一會兒重返月球,
- 一會兒轉向小行星,
- 一會兒又喊登陸火星,
承包商換來換去,預算砍了又加,計劃改了又改,
再加上,伴隨美國兩黨斗爭愈發激烈,使得美國航天局,近幾年也頻繁大換血,又怎么可能不出錯呢?
啊,令人無語,但也在預料之中的是,任務一出問題,美國媒體立刻統一口徑:
“都是因為要趕在中國前面,才倉促發射。”
成功了就是美國強大,失敗了就是中國逼的。
這種邏輯早已成為美式輿論常態,也暴露出其內心的不自信。
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三、中國從不搞太空競賽
客觀看待美國航天,必須承認:美國還是有些家底的,但路線偏了。
應該承認,美國航天仍是“瘦死的駱駝”,
從硬指標看:
- SLS火箭起飛推力約4000噸,
- 近地軌道運力95噸,
- 擁有完整載人登月、月面行走、返回經驗,
- 阿耳忒彌斯計劃總投入超2000億美元,
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且無論推力、運力、歷史經驗,美國仍居全球前列。
只要美國沉下心做工程,穩步攻關,重返月球并不難。
另外,別忘了,不是還有個馬斯克嗎?
可問題是,美國人從一開始就走錯路了。
美國人航天計劃不是為了探索太空,也不是為了人類服務者,甚至不是為了謀求利益,只是要壓中國一頭。
結果就是,一群對太空技術毫不了解的政客,為了政企,為了面子,強行加碼,結果就是越急錯的越多。
相比之下,中國探月的心態就很穩了,:不競賽、不趕場、只求真,
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中國從未主動發起所謂“太空競賽”,我們的邏輯很簡單:
一步一步來,確保安全成功。
且中國載人登月技術路徑清晰且保守:
1. 無人探測器著陸,
2. 無人采樣返回,
3. 模擬載人往返驗證,
4. 最終實施載人登月,
而目前前兩步已圓滿完成,第三步穩步推進,全程不被外界節奏帶偏。
更為難得的是,中國探月的目標從未變過。:探索月球、和平利用、造福人類。
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結語:
太空不是角斗場,月球不是霸權 trophy。
中國一貫主張:太空是全人類共同家園,應和平開發、國際合作、共享成果。
同時,對于執行任務的四名美國航天員,我們保持最基本的尊重與祝愿。
他們是人類太空探索的勇敢者,不應成為政治作秀的犧牲品。
希望他們順利完成繞月,平安返回地球。
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文章信息:
光明日報:發射成功!時隔半個世紀,美國再執行載人繞月任務
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新華社:熱點問答丨重返月球關鍵一步 美“阿耳忒彌斯2號”載人繞月任務難在哪
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環球網:計劃拖延已久,仍有諸多挑戰,美國開啟10天載人繞月之旅
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