廣東
早在2026年1月，茂名至吳川高速公路項目（湛江段）發布社會穩定風險評估公眾征詢意見公示后，項目于2026年2月正式獲得自然資源部關于用地預審的批復。目前，根據最新消息顯示：近日，廣東省發改委正式發布了項目可研報告審批前公示。這一重大的進展，標志著這條總投資約87.2億元、全長約58.259公里的粵西交通大動脈離開工建設的目標又邁出了堅實一步。
茂名至吳川高速公路是列入廣東省高速公路網規劃及廣東省2025年重點建設項目計劃的跨市項目，由主線和水東灣支線組成。主線長39.411公里，起于茂名市茂南區金塘鎮接汕湛高速，向南經茂名市公館鎮、吳川市淺水鎮等地，在茂名市鰲頭鎮通過文屋樞紐互通銜接沈海高速，最終到達吳川市覃巴鎮；水東灣支線長18.848公里，起于茂名市電白區小良鎮，向西經吳川市多個街道，終點在長岐鎮與汕湛高速吳川支線順接。其中茂名段長39.292公里，湛江段長18.967公里。
全線采用雙向四車道、設計時速120公里高速公路標準建設，整體式路基寬26.5米，共設置互通立交6處，包括金塘（樞紐）、公館、文屋（樞紐）、鼎龍灣（樞紐）、小良、吳川東互通，同步改造長岐互通1處，配套建設青年湖服務區、管理中心、養護工區各1處。工程包含橋梁62座，總長17808米，橋梁比例達30.57%，無隧道工程。
根據項目可行性研究報告，茂吳高速計劃于2026年12月底正式開工，2029年12月底完工，施工期總計3年。項目建成后，將顯著縮短茂名與湛江兩市之間的通勤時間，不僅強化茂名地區與湛江吳川國際機場的快速連通，進一步完善空港集疏運體系，助力粵西4E級樞紐機場發揮更大的輻射效應，同時將進一步完善廣東省高速公路網布局，加強粵西都市圈與粵港澳大灣區、西部陸海新通道及海南自貿港的聯動。此外，作為湛茂都市圈一體化的核心工程，茂吳高速的建設將為區域產業協作、人員往來和經濟高質量發展提供強有力的交通支撐，為粵西地區融入"雙循環"新發展格局注入強勁動力。
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