追敵誤入日軍機場，廖政國急尋汽油，夜焚敵機震上海

1939年夏天，上海西郊，一隊中國軍人摸到了虹橋機場大門口。

然而，當天下午，廖政國正帶著他的“江抗”二支隊，在青浦觀音堂設伏，打了偽軍許雷生那幫人一頓。

仗打得很順，偽軍很快垮了，往東跑。按說追擊偽軍，追一陣子就該收兵了，畢竟是在上海周邊，日軍重兵云集，稍有不慎就可能被反咬一口。

廖政國帶著五連、六連和兩個機槍排，約兩百人，追偽軍一直追到上海西郊。前面突然出現一大片空地，圍著鐵絲網，黑漆漆的，望不到邊。

廖政國越看越不對，這哪像莊稼地。旁邊一個本地人湊過來壓低聲音說：首長，這是虹橋機場，鬼子的飛機場。大伙兒一聽，全繃住了。

廖政國，河南息縣人，1913年生，17歲參加紅軍，鄂豫皖、川陜、長征，一路打過來，經歷過不少戰斗。

1939年5月，他接手“江抗”二支隊的時候，手里只有三個連、幾百號人。幾個月時間，他把隊伍擴展到了六個連、兩個機槍排，一千三百多人，在江南敵后站住了腳。

這人打仗有個特點：膽大，但不莽撞，在戰場上能快速判斷、敢拍板。

站在機場鐵絲網外面，廖政國腦子轉得很快。按照常規操作，這種地方不該碰，離上海太近了，日軍的反應速度不會超過半小時。

但部隊既然已經摸到了這里，掉頭就走，似乎也說不過去。他趴在鐵絲網外面往里看，機場里很安靜，只有幾盞燈亮著，哨位上看不到幾個日軍。

廖政國做了個在當時看來有點冒險的決定進去看看。戰士們一個接一個鉆出鐵絲網，等日本人的援兵趕到機場，人早就沒影了。四架飛機燒成了鐵架子，火還沒滅。

不少回憶文章說廖政國看見飛機時樂壞了。可你想啊，他當時八成先是一驚，飛機在這兒，說明鬼子的老窩就在附近，哪還顧得上高興。

那會兒中國軍隊里，沒幾個人見過飛機。大部分戰士從參軍到現在，頭一回跟飛機離這么近。

有人湊上去看，摸一摸機翼，看一看起落架。廖政國沒有阻止，他自己也走過去，繞著飛機轉了兩圈。

就在這個時候，槍響了。

機場暗處的日軍碉堡和崗哨開了火。機槍子彈從幾個方向打過來，廖政國立刻意識到，這不是幾個哨兵在亂打，而是有組織的防御火力。他們被發現了，而且日軍顯然有準備。

戰士們迅速臥倒，依托地形還擊。但對方有工事，有機槍，位置還高，火力壓制住了廖政國他們。機場外面也響起了汽車發動機的聲音：日軍在調兵。

情況急轉直下。撤退不是不行，但就這么撤了，這幾架飛機明天照樣起飛，照樣去轟炸中國軍隊的陣地。廖政國趴在泥地上，想了幾秒鐘，下了一個命令：炸飛機。

但這個命令在當時執行起來有難度。飛機是金屬做的，步槍子彈打上去，只能打個窟窿。手榴彈扔上去，炸個坑，也未必能徹底摧毀。要炸掉一架飛機，最直接的辦法是用汽油。

廖政國問了一句：找找，有沒有汽油？

幾個戰士開始四下搜索。機場停機坪附近有油桶。幾分鐘后，有人找到了幾個汽油桶，蓋子一擰，汽油澆到飛機上。

然后是點火。

火光沖起來，整個機場都被照亮了。四架飛機先后起火，油箱爆炸的聲音在夜里傳出去很遠。

有人說那火光在上海城里都能看見，這話可能有點夸張，但那天晚上上海西郊的天空確實被火光照亮了。

廖政國頭都沒回。火剛著起來，他就招呼全隊趕緊撤。戰士們順著來路往回跑，鐵絲網上那個剪開的豁口還在，一個跟一個鉆了出去。

等日本人的援兵趕到機場，人早跑沒影了。四架飛機燒得只剩一堆鐵疙瘩，火還沒滅。

火還沒滅。第二天上海各家報紙都用大號字登了：“新四軍夜襲虹橋機場”。有的寫得詳細：“共軍數百人沖進機場，燒毀四架敵機”；有的就幾句，但標題一個比一個醒目。

這事一傳開，上海從租界到弄堂，從工廠到學校，到處都在議論。有的說中國軍隊打到虹橋了，離市區只隔著一條河；有的說鬼子機場讓人給端了。

后來不少人把這仗跟陽明堡擱一塊兒說，叫“北有陽明堡，南有虹橋”。陽明堡是1937年八路軍夜里摸進去炸了24架飛機，那會兒抗戰才剛開始。

到了1939年，情況已經不一樣了，上海近郊到處是日軍，中國軍隊早就退到了農村和山區。

虹橋機場那仗，雖然只炸了四架飛機，可你想想，兩百來人的游擊隊，能摸到鬼子眼跟前把飛機燒了，還一個人不少地撤出來，這事兒本身就夠難得的。

那時候上海已經被日本人捏得死死的。租界里頭還算安全，可一出租界，滿大街都是日本兵，走幾步就一個崗。中國人出門，碰見鬼子就得彎腰低頭，人家讓你拿證件，你只能乖乖掏出來，一聲都不敢吭。

日子久了，大家也就認了。可虹橋機場這一仗打完，不少上海人心里頭開始嘀咕：日本人也未必就真打不贏。

廖政國后來聊起這事，就一句話：那天追偽軍追到那兒了，順手把飛機炸了，沒多想。

聽著簡單，其實沒那么容易。廖政國下決心的那幾分鐘里，日軍的機槍一直掃著，他們連頭都抬不起來。

那幾分鐘里，只要有一個環節出了岔子，比如判斷失誤，或者日軍早到幾分鐘，再或者汽油沒找著，這兩百多人很可能就全交代在機場了。可廖政國愣是沒猶豫。

這場戰斗還有一個細節：廖政國炸飛機用的是汽油。這意味著，他當時已經想到，用常規武器對付不了飛機。這不是什么高深的戰術知識，就是一個老兵在戰場上憑直覺做出的判斷。

打完虹橋那一仗，廖政國還是領著隊伍在江南跟日軍周旋。后來黃橋、車橋那些大仗，他也都趕上了。等到解放戰爭，他在華東野戰軍，硬仗打了不少。

1955年被授予少將軍銜。在他一生的戰功里，1939年夏天那個晚上的那一仗，是最出名的一筆。

現在回頭看這件事，有幾個點值得琢磨。

這一仗純屬碰上的。廖政國本來任務是打偽軍，壓根沒想著炸機場。可既然撞上了，他就沒放過這機會。但凡他當時追一半就撤，或者到了鐵絲網外頭掉頭走了，后面什么事都不會有。

這一仗的戰術意義有限。炸掉四架飛機，日軍很快就能補充。

但對上海民眾的心理沖擊，對淪陷區人心的影響，對“中國軍隊還在打”這個信息的傳播，其價值超過了四架飛機本身。仗打到第三年，正面戰場節節后退，很多地方已經聽不到槍聲了。

那時候忽然有人說，新四軍在上海邊上把鬼子機場給端了。消息一出來，整個上海都炸了鍋。炸幾架飛機倒不算什么，關鍵是這事兒太出人意料了。

再說這支部隊的底子。“江抗”全稱江南抗日義勇軍，不是正規軍，就是地方游擊隊。可偏偏是這支游擊隊，在日軍重兵把守的上海近郊打了一仗，還能完整撤出來。

虹橋機場緊挨著上海，近得讓日本人壓根沒想過會有人來打。廖政國正好看準了這一點，就賭他們想不到。

廖政國這人打仗不磨嘰。摸到機場門口，二話不說就摸進去；看見飛機，直接炸；炸完了，馬上撤，一點都不拖沓。

整個過程沒有長篇大論的戰前動員，沒有復雜的戰術推演，就是打、炸、走。這種風格，在敵后游擊戰中很有效。因為沒時間猶豫，日軍的反應速度是按分鐘計算的。

真實的戰場上，沒有人有工夫去做這些。廖政國那天晚上做的最后一件事，是清點人數，確認沒有人掉隊，然后帶著部隊離開。他甚至可能都沒來得及回頭看一眼那四架飛機燒成什么樣。

虹橋機場那一仗之后，“江抗”的名聲傳出去了，上海周邊的老百姓開始相信，這支隊伍真的能打日軍。更多的年輕人跑來參軍，更多的情報從上海城里送出來，更多的支援從民間涌過來。

七十多年后回頭看，1939年夏天那個夜晚，兩百多名戰士剪開了機場的鐵絲網，也改變了很多人對這場戰爭的看法。