你敢信,隔了半個世紀,美國終于要再次搞載人登月相關的動作了。他們新一代登月火箭4月1日升空,要執行載人繞月任務,還是1972年之后頭一回。不少人都在說美國這是要重回航天霸主位置了,可很少有人注意到我們中國登月布局背后,站著一位絕不該被忽略的大牛。
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航天這事本來就是全人類共同的事業。當年蘇聯搞成人類第一次載人航天,全世界都忘了冷戰對立,全人類都跟著沸騰。后來美國宇航員登上月球,直接坐穩了世界頭號科技強國的位置。
美國人心眼真的不大,就怕我們航天追上來。專門定了條款,國際航天會議只要有他們的人在,就不允許中國科學家進場。可這根本攔不住我們,人類探月的新篇章,注定要由中國人來開啟。
我們早就放出了消息,2030年之前,一定要讓中國宇航員的腳印留在月球上。放眼整個世界,誰能做成載人登月這件事,基本就代表了當下頂尖的科技實力,握得住人類航天未來的話語權。這件驚天偉業的背后,站著一位我們不該忘記的高人,他就是中國探月工程總設計師吳偉仁。
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吳偉仁的出身真的和我們大多數普通人沒差。他是從四川大巴山深處走出來的孩子,靠著一股拼勁拼命讀書,硬生生考進了中國科學技術大學。畢業之后直接調入航天工業部,命運的齒輪從這一刻開始正式轉動。
他沒幾年就搞出了我國第一套數字化遙測系統,能力擺在那,職位也一步步升上去。從室主任到研究所副所長,再到科技司司長,一路走得穩扎穩打。當中國做好了探月的全部準備時,吳偉仁也早就準備好了接下這個千斤重擔。
2008年,吳偉仁正式被任命為中國探月工程總設計師。作為核心設計者,他牽頭提出了無人月球采樣返回的技術方案,還帶隊攻克了月地中繼通信這個困擾全世界的難題。從這之后,中國探月一路開掛,拿下了好多個世界第一。
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2012年嫦娥二號成功完成了我國首個包括月球在內的多目標探測任務。隨后的嫦娥三號,讓中國成了世界上第一個一次完成登月就成功的國家。這個成績放在全世界,都沒幾個國家能做到。
2019年嫦娥四號的成就,更是直接震驚了全世界。它實現了人類歷史上第一次航天器在月球背面的軟著陸巡視勘察,還第一次打通了月球背面和地球的中繼通信。那天之后,五星紅旗成了唯一一面飄揚在月球背面的旗幟,全世界都把這個壯舉稱作人類探月史上新的里程碑。
2020年嫦娥五號順利帶回了1.7公斤月球樣品,全世界的目光一下子都聚焦到了中國身上。誰也沒法再低估中國科學家的能力和智慧,我們靠自己,一步步走通了別人卡脖子也攔不住的路。作為總設計師,吳偉仁拿到的榮譽,更是連外國人都服氣。
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他拿到了世界航天最高獎,這是國際宇航聯合會成立70年來,第一次把這個獎項頒給中國航天科學家。他帶領的團隊拿到了英國皇家航空學會2019年度唯一的團隊金獎,這也是該學會成立153年來,第一次給中國項目發這個獎。國際天文學聯合會甚至把太空里一顆小行星命名為了吳偉仁星,把他的名字永遠刻在了星河之上。
2024年我國航天大會主論壇上,吳偉仁親自公布了我們接下來的航天藍圖。他說我國計劃在2030年前后發射天問三號探測器,我們很有望成為全世界第一個完成火星采樣返回的國家。星河漫漫,我們的探索才剛剛開始。
吳偉仁給我們畫好的藍圖清晰得不得了,每一步都踩得扎扎實實。2027年推進小行星防御計劃,2028年發射嫦娥八號,2030年正式實現載人登月,讓中國航天員踏足月球。每一個時間節點都明明白白,每一步都走得鏗鏘有力。
現在我們回頭看,嫦娥攬月,天問探火,羲和逐日,北斗指路,這些我們中華民族喊了幾千年的飛天夢想,早就不是神話了。在吳偉仁這樣一群科學家的埋頭奮斗下,這些遙不可及的夢,正在一個個變成實實在在的現實。中國人正在人類探索宇宙的路上,豎起一座又一座屬于全人類的嶄新豐碑。
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探索太空從來不是某一個國家的事,我們做這些,也是為了全人類共同的未來。等2030年中國人踏上月球的那一天,我們都會是中華民族實現偉大復興的見證者。這份驕傲,真的刻在每個中國人的骨子里。
參考資料:新華社 吳偉仁:矢志探月逐夢星河
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