2026年3月23日,以“醇領(lǐng)新程 耀啟未來”為主題的吉利銀河星耀6EF甲醇電混轎車品鑒試駕會(huì)在沈陽盛大舉行。本次活動(dòng)邀請(qǐng)了沈汽集團(tuán)、大東區(qū)、交通局、出租租賃協(xié)會(huì)、中石油相關(guān)負(fù)責(zé)人以及眾多本地媒體共同見證了吉利銀河星耀6EF的首秀試駕體驗(yàn)。作為沈陽吉利工廠下線、專為東北市場(chǎng)量身打造的甲醇燃料新能源車型,吉利銀河星耀6EF將以硬核技術(shù)與本土化優(yōu)勢(shì),助力東北區(qū)域綠色出行升級(jí)。
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(吉利汽車集團(tuán)沈陽吉利汽車公司總經(jīng)理李華強(qiáng)致辭)
星耀6EF作為星耀 6 車系的新增動(dòng)力版本,搭載甲醇插電式混合動(dòng)力系統(tǒng),由1.5L甲醇發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)組成,發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率93kW,配備磷酸鐵鋰電池組,具備純電模式,該系統(tǒng)支持 “任意比例混燒” ,可兼容汽油、電力、甲醇三種能源形式。
現(xiàn)在純電汽車占比越來越高,但是在緯度較高的東北地區(qū)占比要低于南方,因?yàn)榧冸娤到y(tǒng)在寒冷的冬天衰減太多,一直不被車主看好,東北的車主換車更傾向于混動(dòng)車型。加油成本高,充電時(shí)間慢還容易衰減,電池有突破性進(jìn)展前,對(duì)于東北來說混動(dòng)成了最好的選擇。甲醇燃料經(jīng)濟(jì)性突出,契合東北的能源結(jié)構(gòu)和消費(fèi)習(xí)慣,運(yùn)營成本確實(shí)有優(yōu)勢(shì)。但是目前沈陽甲醇加注站數(shù)量還不夠多。
2025年初,通用關(guān)閉了沈陽的通用北盛工廠,通用北盛在沈陽有南、北座整車廠,巔峰時(shí)期產(chǎn)能可以得到年產(chǎn)50萬輛整車及45萬臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的產(chǎn)能,通用旗下的明星車型,例如別克GL8、雪佛蘭科魯茲等產(chǎn)自這里。
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(圖片來源于抖音網(wǎng)友拍攝)
工廠關(guān)閉后關(guān)于北盛工廠的歸宿一直吸引著不少人的注意,沒多久,南北兩座工廠的歸宿就被大眾知曉了。
南廠在去年8月份完成土地性質(zhì)更改,土地交易和地上建筑物的拆除拍賣工作,8月15日南廠所在的地塊成功交易,18.15個(gè)小目標(biāo)被沈陽汽車旗下地產(chǎn)公司拿下。
而北廠的動(dòng)作開始于去年的5月份,當(dāng)時(shí)大東區(qū)成立了沈陽吉馳汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限公司,該公司8.9個(gè)小目標(biāo)改造通用北廠區(qū)。
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(圖片來源于網(wǎng)絡(luò)搜索)
去年11月吉利沈陽項(xiàng)目部開始招聘,招聘公告介紹內(nèi)容是吉利汽車沈陽項(xiàng)目于2025年9月份敲定落成,10月起于通用北盛廠區(qū)原址開始全面升級(jí)改造,當(dāng)年末首車下線,計(jì)劃投產(chǎn)細(xì)分維度銷量前列車型。
年初沈陽吉利汽車有限公司正式成立,由浙江吉潤汽車有限公司全資持股、注冊(cè)資本高達(dá)1億元人民幣,主營汽車零部件及配件制造、汽車零配件零售、汽車零部件研發(fā)、信息技術(shù)咨詢服務(wù)等。
到了三月首車正式下線,車型還是東北定制款,4年前,吉利就發(fā)布了全球首款甲醇混合動(dòng)力轎車——第4代吉利醇?xì)潆妱?dòng)轎車。該車百公里醇耗低至9.2L,每公里出行成本不到0.3元,在2025年6月舉行的“醇耗爭霸·工業(yè)煥新之旅”挑戰(zhàn)賽上。15位媒體人及出租車司機(jī)駕駛吉利醇?xì)潆妱?dòng)車在沈陽至本溪的245公里真實(shí)路況測(cè)試中,冠軍選手創(chuàng)下百公里7.3升醇耗、每公里0.19元的超低運(yùn)營成本。
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(吉利甲醇賽車)
截至目前,吉利已經(jīng)成功開發(fā)5款甲醇動(dòng)力、16款甲醇轎車,投入運(yùn)營超過6萬輛,總行駛里程超250億公里。在2026深圳國際性能及定制改裝汽車展覽會(huì)上,吉利控股集團(tuán)推出星耀6綠色甲醇動(dòng)力統(tǒng)一規(guī)格賽車,并宣布“綠醇超吉聯(lián)賽PRO”2026賽季正式啟動(dòng)。這是吉利首次將綠色甲醇技術(shù)引入賽車領(lǐng)域。
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