三月造車(chē)新勢(shì)力的銷(xiāo)量“非常假”

首先車(chē)賣(mài)家先聲明一下并沒(méi)有貶低造車(chē)新勢(shì)力的意思，也沒(méi)有唱衰中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的意思！咱們看到三月份幾乎所有車(chē)企的銷(xiāo)量都大幅的增長(zhǎng)，但是實(shí)際上這個(gè)銷(xiāo)量數(shù)據(jù)是非常的虛或者說(shuō)假的！為什么車(chē)賣(mài)家這么說(shuō)呢？

咱們可以看到傳統(tǒng)車(chē)企銷(xiāo)量增長(zhǎng)其實(shí)更多的是海外銷(xiāo)量的增長(zhǎng)，國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量基本上處于一個(gè)停滯的狀態(tài)，如果不是因?yàn)槊芗陌l(fā)布新車(chē)給經(jīng)銷(xiāo)商壓庫(kù)存，那銷(xiāo)量不能說(shuō)跌但是也不會(huì)增長(zhǎng)多少，各位可以看看幾家頭部的傳統(tǒng)車(chē)企的銷(xiāo)量是不是因?yàn)楹Ｍ怃N(xiāo)量增長(zhǎng)而帶動(dòng)了整體銷(xiāo)量的增長(zhǎng)！

傳統(tǒng)車(chē)企海外銷(xiāo)量增長(zhǎng)是不是真的咱們先不用管，至少是有海外增長(zhǎng)的渠道和方式，但是這些造車(chē)新勢(shì)力可是沒(méi)有的，也就是說(shuō)除了極個(gè)別造車(chē)新勢(shì)力，其他造車(chē)新勢(shì)力根本沒(méi)有出海的能力，換句話說(shuō)就是他們的銷(xiāo)量都是國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量，那你說(shuō)市場(chǎng)這種情況他們那國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量是不是非常虛呢？

不出意外，四月份這些造車(chē)新勢(shì)力銷(xiāo)量都會(huì)被打出原形，以后月銷(xiāo)量不過(guò)萬(wàn)或者一兩萬(wàn)將會(huì)成為常態(tài)，如果說(shuō)月銷(xiāo)僅僅一兩萬(wàn)，那哪家造車(chē)新勢(shì)力能活下去呢？