英國皇家聯合軍種研究所空中力量高級研究員賈斯廷·布朗克強調,中國的殲-20機隊規模正在迅速擴張,這可能從根本上改變印太地區的軍事力量平衡,并對美國以及日本基地構成前所未有的壓力。
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本文是馬來西亞《亞洲國防安全》網站發布的一篇文章,由本人翻譯、編輯并分享給大家。翻譯此文章只是為了轉述外國人員表達的一些看法,并非本人觀點,希望大家能夠理解。由于譯者水平不足,文章中可能出現的錯誤請各位讀者多加指正。
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布朗克指出:“目前的趨勢表明,到2030年中國空軍將裝備約1000架殲-20及改進型號”。這一趨勢標志著中國空中力量的規模與技術水平,正邁入一個此前只有美國才能壟斷的水平。
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這一評估來自英國皇家聯合軍種研究所發布的《俄羅斯與中國空中力量威脅演變》研究報告。報告指出,中國不斷提升的工業生產能力、日趨成熟的作戰理念,以及國產航空發動機的突破,正在逐步瓦解西方長期以來在臺灣海峽、南海以及中印邊境等熱點地區空中優勢的假設,迫使整個印太地區重新調整威懾模式。
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布朗克進一步強調:“與2020年相比,中國空中力量對美國傳統空中主導地位所構成的威脅,已經發生了根本性變化”。這一判斷不僅源于平臺本身性能的提升,更在于隱身戰斗機數量、遠程導彈、網絡化傳感器以及日益逼真的聯合作戰訓練等多種要素的融合。
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對《亞洲國防安全》而言,殲-20機隊規模邁入“四位數”這一預測具有重大戰略意義。這意味著西方在第五代戰斗機領域長期依賴的“數量稀缺優勢”正在消失,取而代之的是中國強調規模、持續作戰能力以及區域拒止的空中力量發展模式,而非傳統的遠征打擊主導模式。
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與以往戰斗機代際更替不同,這一變化發生在地緣政治摩擦不斷加劇的背景下。因此,殲-20的成熟并非遙遠的理論風險,而是正在影響東亞危機穩定性的現實因素。
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更重要的是,中國殲-20機隊規模的擴張,并沒有像西方第五代戰斗機那樣通過出口來實現。中國把先進空中力量完全掌握在自家空軍手中,而不是分散給盟國伙伴。
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關鍵在于,這一轉變是在“到2049年建成世界一流軍隊”指示下展開的,航空工業生產已成為國家力量的核心工具,而不再是輔助能力。
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因此,殲-20項目不僅僅是一款戰斗機的發展,更是對冷戰結束以來由美國主導空中優勢體系的一次系統性挑戰。
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