來源:市場資訊
(來源:中國地產基金百人會)
2017年的環京售樓處,是搶房的戰場。
燕郊的樓盤開盤即售罄,銷售張口就是“明年沖4萬”;大廠、香河、永清的展廳里,擠滿了從北京趕來的投資客,有人掏空6個錢包加杠桿入場,有人拿著一輩子的養老錢,賭“京津冀一體化”的光明未來。
9年過去,當年的狂歡早已落得一地雞毛。如今的環京,法拍房遍地,房東降價百萬都無人接盤;當年300萬入手的房子,現在市值不到100萬,首付虧得一干二凈,還欠著銀行兩百多萬的貸款。
所有人都知道環京房價跌了,但很少有人清楚:到底哪個板塊跌得最狠?這場持續近10年的下跌,背后藏著怎樣的邏輯?
環京跌幅排行榜:真正的“跌王”,不是燕郊
我們整理了2017年房價高點與2026年3月最新成交價,梳理出了環京各板塊的真實跌幅,結果遠比想象中觸目驚心:
板塊
2017年高點均價
2026年3月成交均價
整體跌幅
極端房源跌幅
永清
2.3萬/㎡
3500-5000元/㎡
78%-85%
超85%
香河
2.5萬/㎡
5000-6500元/㎡
70%-80%
超80%
燕郊
3.5-4萬/㎡
8000-10000元/㎡
70%-78%
超80%
懷來文旅盤
1.8萬/㎡
3000-4000元/㎡
75%-83%
超85%
大廠
3.5萬/㎡
7000-9000元/㎡
65%-75%
超75%
固安
2.7萬/㎡
7000-8000元/㎡
60%-70%
超80%(部分小區)
涿州
2萬/㎡
6000-8000元/㎡
60%-70%
超75%
跌幅冠軍:永清,從2.3萬跌到3500,一套房虧掉200萬
很多人以為燕郊是環京“跌王”,但真正跌得最慘的,是曾經被炒成“京南門戶”的永清。
2017年,靠著北京大興機場、R1地鐵線、京津冀一體化三大概念,永清房價從幾千塊直沖2.3萬/㎡,售樓處喊出“下一個燕郊”的口號,無數投資客蜂擁而入。
如今9年過去,機場通航了,R1線仍在建設,永清的房價卻跌到了3500元/㎡,當年2萬3入手的房子,現在連零頭都不到。一套100平的房源,當年總價230萬,首付69萬,貸款161萬,如今市值僅35萬,別說首付虧光,連房子總價都不夠還銀行貸款,無數業主只能選擇斷供,區域內法拍房數量連年暴漲。
它跌得最狠的原因也最直白:從始至終都是純概念炒作,沒有任何產業支撐,沒有穩定人口流入,本地人均月收入不到4000元,根本接不住2萬+的房價。所謂的“半小時通勤北京”,實際開車要1個半小時,高鐵單程也要40分鐘,完全不具備剛需自住的可行性,概念炒完,房價只能一瀉千里。
曾經的標桿:燕郊,分化里的腰斬與膝斬
作為環京樓市的代名詞,燕郊與北京通州僅一河之隔,是唯一能實現“1小時通勤國貿”的板塊,也是當年最瘋狂的市場。2017年,燕郊核心樓盤單價直沖4萬/㎡,比不少二線城市核心區還貴,無數北漂在這里安家,賭的是地鐵通車、價值兌現的未來。
如今9年過去,地鐵22號線仍在建設,燕郊的房價卻早已天翻地覆:全域二手房成交均價不足1萬/㎡,非地鐵沿線的老舊小區,單價已跌到5000-6000元/㎡,偏遠板塊甚至出現2000元/㎡的房源,當年400萬入手的房子,如今市值不到150萬,直接“膝斬”。
2017年的限購加碼,是燕郊下跌的導火索——3年社保的要求,直接卡死了90%的北漂購房需求,沒有了接盤俠,房價斷崖式下跌。疫情三年,北漂收入下降、人口流出,斷供潮來襲,二手房掛牌量常年維持在2.5萬套以上,房東互相砸盤拋售,形成了下跌的惡性循環。
但燕郊也是環京唯一出現明顯分化的板塊:地鐵22號線沿線800米內的次新房,單價仍能維持在1.2-2.1萬/㎡;而非地鐵、無配套的老破小,價格仍在持續下跌,價差已拉開至3倍以上。
集體淪陷:北三縣與遠郊盤,無一幸免
北三縣的另外兩個板塊,同樣沒能逃過暴跌的命運。
大廠靠著“潮白河景觀+近通州副中心”的概念,2017年房價沖到3.5萬/㎡,如今均價不到9000元/㎡,跌幅超70%。除了潮白新城有少量配套,其余區域幾乎是“空城”,晚上亮燈率不足10%,房子租不出去、降價也賣不掉,徹底陷入有價無市的僵局。
香河的跌幅更為慘烈,2017年高點2.5萬/㎡,如今均價僅6000元/㎡,急售房源4800元/㎡就能拿下,整體跌幅超80%。除了本土家具產業,沒有任何能支撐房價的利好,通勤北京要1小時以上,根本承接不了北漂剛需,本地需求有限,投資客集體拋盤,如今掛牌幾萬套二手房,月成交量不足百套。
而靠著大興機場概念炒作的固安、冬奧概念炒起來的懷來文旅盤、高鐵概念加持的涿州,同樣沒能逃過暴跌的結局。固安從2.7萬跌到7500元,懷來文旅盤從1.8萬跌到3000多,涿州從2萬跌到6000出頭,當年靠著概念沖上去的房價,如今都跌回了原形,無數投資客血本無歸。
9年下跌三部曲:從斷崖式腰斬,到分化式陰跌
環京的房價下跌,從來不是一蹴而就,而是持續了9年的漫長滑坡,整整走了三個階段,每一步都踩碎了無數人的抄底夢。
第一階段:2017-2020年,斷崖式急跌期。導火索就是2017年環京全域的限購加碼,嚴格的社保要求,直接切斷了北京外溢的投資和剛需需求。沒有了接盤俠,房價直接自由落體,3年時間,大部分板塊直接腰斬,泡沫直接破了一半,無數2018、2019年入場抄底的人,剛進場就被套牢。
第二階段:2021-2023年,持續陰跌期。疫情三年,北京上班族收入下降,大量北漂離開北京,環京“睡城”模式的底層邏輯徹底動搖。同時,斷供潮來襲,法拍房數量激增,市場二手房掛牌量暴漲,供遠大于求,房東只能互相砸盤降價。這三年,環京房價每年以10%-20%的幅度持續陰跌,沒有任何像樣的反彈,無數人以為的“底部”,其實只是半山腰。
第三階段:2024-2026年,極致分化期。從2024年開始,環京樓市徹底進入分化時代。有地鐵利好、配套成熟的核心板塊,比如燕郊地鐵沿線、大廠潮白新城,房價開始止跌企穩,甚至出現小幅反彈;而沒有地鐵、沒有產業、沒有配套的遠郊板塊、文旅盤、老破小,房價仍在繼續下跌,與核心板塊的價差越拉越大。
簡單來說,現在的環京,好房子還有人接盤,差房子徹底砸在手里,連降價都賣不掉。
環京暴跌的底層邏輯:沒有基本面的上漲,終究是一場泡沫
很多人不解:環京離北京這么近,為什么會跌得比全國任何地方都狠?
本質上,當年環京樓市的暴漲,從一開始就是一場靠概念堆砌的謊言,沒有任何基本面支撐。
它的房價,完全透支了未來,和本地收入徹底脫節。2017年環京的房價,已經趕上了不少二線省會城市的核心區,但本地人均月收入不足4000元,根本沒有接盤能力。所有的上漲,全靠北京的投資客和外溢剛需,一旦北京的需求被切斷,房價就只能崩盤。
它的產業,完全空心化,沒有任何內生支撐。環京絕大多數板塊,除了房地產,沒有任何像樣的產業,沒有就業,就沒有人口流入,房子只能靠北京人買。但隨著北京產業疏解,北漂群體規模收縮,連北京的房子都面臨需求下滑,更何況環京?
它最核心的“通勤優勢”,除了燕郊,全是偽命題。售樓處喊的“半小時通勤北京”,全是理想狀態下的謊言。除了燕郊能實現1小時通勤國貿,其余永清、固安、涿州等板塊,通勤北京至少要1個半小時以上,每天來回3小時,根本不具備長期自住的可行性。沒有通勤,就沒有剛需,剩下的只有投資客互相接盤,最后沒人接了,只能崩盤。
9年時間,環京樓市從全民狂歡,到一地雞毛。無數人在這里虧光了積蓄,背上了巨額債務,也無數人在這里抄底,結果抄在了半山腰。
環京的故事告訴我們:買房,永遠不要碰只有概念、沒有產業、沒有人口、沒有配套的遠郊盤。離一線城市再近,只要通勤不現實,沒有內生需求,它就只是一個炒作的籌碼,泡沫破了,只會跌得一文不值。
你身邊有在環京買房的人嗎?他們如今怎么樣了?歡迎在留言區分享你的故事。
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