4月10號(hào)新大洲本田，會(huì)有三款新車亮相，兩款踏板一款跨騎

據(jù)悉，新大洲本田春季新品發(fā)布會(huì)，已定檔4月10日，雖然具體車型還不詳，但是從一些蛛絲馬跡來(lái)看，至少會(huì)有三款新車，其中兩款為踏板車，另一款為跨騎車。

1.復(fù)古踏板

這款車來(lái)自于新大洲本田官號(hào)的一條小視頻，雖然視頻不長(zhǎng)但信息量很大，核心主題就一個(gè)，這是一款擁有后現(xiàn)代復(fù)古風(fēng)格的燃油踏板車。

這種推測(cè)來(lái)自于老爺車、復(fù)古燈具、后置油箱等一系列影射，有人說(shuō)這可能是升級(jí)后的NS125LA，但我不這么認(rèn)為，這大概率是一款全新開(kāi)模的車型。

它的車身會(huì)更加短小、結(jié)構(gòu)也會(huì)更為緊湊，最主要造型還會(huì)比較新潮，除了基本的圓潤(rùn)性，在燈組方面的設(shè)計(jì)還會(huì)更加的年輕化，所以這是一款比較適合帥哥靚妹的代步車輛。它對(duì)標(biāo)的應(yīng)該是豪爵的Lumi。

2.跨騎車

關(guān)于這款車有人說(shuō)是新款190，但從油箱蓋來(lái)看，它其實(shí)就是已經(jīng)進(jìn)行過(guò)公示的SDH150，這款車會(huì)有多個(gè)細(xì)分版本，但動(dòng)力總成和核心數(shù)據(jù)不變。

其所搭載的是一款單缸風(fēng)冷電噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為8.8KW，最高設(shè)計(jì)時(shí)速97km/h，屬于優(yōu)化后的CBF引擎。它們車長(zhǎng)2058mm，軸距1303mm，座椅高度780mm左右。

從結(jié)構(gòu)到動(dòng)力總成SDH150其實(shí)并沒(méi)有什么特別之處，但該系列車型的外觀相較于以往車型會(huì)讓人眼前一亮，畢竟它融入了一定的運(yùn)動(dòng)化造型，且會(huì)有不一樣的頭燈和相關(guān)附件。

更為重要的是，該系列車型有望使用透鏡大燈、單通道ABS、應(yīng)該也會(huì)有液晶儀表、T-BOX等早期不屬于該類車型的基礎(chǔ)配置。而該版本發(fā)布后所要對(duì)標(biāo)的車型有五羊本田CB150S、豪爵DKS150 ABS版。

3.150平踏板

這款車其實(shí)也已經(jīng)完成了申報(bào)，它的型號(hào)可能是NS150ES。該車采用了運(yùn)動(dòng)化外觀，從申報(bào)圖冊(cè)來(lái)看它車頭層次感分明、線條犀利、燈組時(shí)尚，且平踏板能和車身線條融為一體，所以第一印象比較不錯(cuò)。

在動(dòng)力上，該車型將搭載SH-EP150單缸水冷四氣門電噴引擎，最大功率為11.4KW，最高設(shè)計(jì)時(shí)速107km/h。電噴系統(tǒng)應(yīng)該還是本田的PGM-FI。

這款150踏板車除了動(dòng)感的外形，偏向于實(shí)用屬性的平地板，配置組合也是一大亮點(diǎn)，目前已知的有前置攝像頭、后氣囊減震器、雙通道ABS。

量產(chǎn)版應(yīng)該還會(huì)有無(wú)鑰匙啟動(dòng)、可投屏儀表、TCS等前沿組合，基本上不會(huì)遜色于競(jìng)品。而它所對(duì)標(biāo)的車型就是五羊本田的NWT150，以及光陽(yáng)和三陽(yáng)的一些平踏車型。

以上就是關(guān)于新大洲本田，4月10新品發(fā)布會(huì)期間，有望亮相車型的一個(gè)簡(jiǎn)要介紹，后兩款車型因?yàn)橐呀?jīng)進(jìn)行過(guò)申報(bào)，所以并沒(méi)有太大的懸念，而新款復(fù)古踏板車會(huì)有不少的未解之謎，例如最終的樣貌、實(shí)際排量、動(dòng)力總成、基礎(chǔ)配置等等，而這一切只能等到發(fā)布會(huì)結(jié)束后再進(jìn)行分享，所以敬請(qǐng)期待吧！