美國空軍特種部隊從4月3日到4月5日,對于伊朗進行了滲透,執行了搜救兩名飛行員的作戰任務,實際上美國空軍動用了大量戰機提供支持,包括進行對地攻擊的近距離支援,為此會有A-10C攻擊機在伊朗的作戰任務,同時還有F-16C/D戰斗機的參與。從美國公布的信息來看,實際上除了有傳統的HC-130J搜救飛機,以及HH-60黑鷹直升機之外,美國空軍還有C-295W小型運輸機的參與,并且最終立了奇功,為此也是讓外界對于這款螺旋槳運輸機刮目相看。
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從公開的信息顯示,美國空軍特種部隊裝備的C-295W運輸機是從歐洲引進的型號,C-295迄今已經有200架的訂單,是屬于一款雙發輕型運輸機,美國空軍特種部隊采購了6架C-295W,從搜救美軍飛行員來看,C-295W是“功不可沒”。美國空軍的HC-130J在伊朗的一個簡易跑道降落之后,就無法動彈,為此美國空軍特種部隊就只能呼叫支援,由于情報有誤,美國空軍的HC-130J是無法從伊朗的簡易跑道起降的,為此就有了后來動用C-295W的動作,從公開的信息來看,美軍出動了3架C-295W運輸機。
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美國空軍動用了半數的C-295W運輸機,參與對于搜救行動的補救任務,最終實現了既定的目標,C-295W僅有23噸的最大起飛重量,因此可以在更為惡劣的條件下的起飛,相比較HC-130J就重了許多,為此就有HC-130J起落架陷在跑道的一幕,為此也是讓美國空軍特種部隊相當的尷尬。美國空軍當時還有通過HC-130J攜帶了4架MH-6輕型直升機,從而可以從山頂帶走跳傘的飛行員。從美國公布的信息來看,跳傘的飛行員步行10公里,爬上了一座2000米的山,然后發出了求救信號。
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美軍特種部隊的滲透有巨大的風險,如果美國空軍沒有C-295W運輸機,就要冒險使用CV-22B魚鷹傾轉旋翼機,但是由于CV-22B有許多的問題,因此很難支持在惡劣環境下的作戰任務。如果美國空軍繼續利用直升機,會有更多的風險,因為直升機的飛行速度有很大的限制,因此很容易成為防空導彈打擊的目標。美國空軍是相當幸運,因為最后有C-295W運輸機作為補救的工具,從而完成了搜救任務,不過HC-130J的命運就有很大的不同,因為最終變成了燒焦的殘骸。
小飛機有小飛機的好處,就在HC-130J動彈不得的時候,C-295W可以建立奇功,實際上在搜救美軍飛行員的時候,MH-6直升機也是發揮了重要的作用。MH-6直升機可以通過CH-130J搜救運輸機進行中轉,從而可以快速搜救跳傘飛行員。從美軍的搜救來看,管家時刻是高低立判,雖然C-130J的保有量遠遠超過C-295,但是關鍵時刻C-295W小型運輸機可以用來保命,因此是尺有所短寸有所長。
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