華東重機(jī)確實(shí)在未與印度阿達(dá)尼集團(tuán)簽署正式合同的情況下,就啟動(dòng)了項(xiàng)目生產(chǎn)籌備。事件核心事實(shí)- 項(xiàng)目:印度阿達(dá)尼集團(tuán)港口智能化設(shè)備訂單,約12.5億元 - 狀態(tài):2026年1月25日公告為中標(biāo)通知書,未簽正式合同 - 行動(dòng):中標(biāo)后立即啟動(dòng)采購(gòu)、排產(chǎn)、技術(shù)準(zhǔn)備,被媒體稱為“沒簽合同就開工”- 交付:預(yù)計(jì)2027—2029年分批交付。
![]()
為什么“未簽先干”?1. 印度方催得緊阿達(dá)尼要趕2027年前設(shè)備落地,否則拿不到政府補(bǔ)貼、還要多交關(guān)稅。直接倒排工期、催促提前投產(chǎn)。2. 華東重機(jī)業(yè)績(jī)壓力12.5億接近公司全年?duì)I收,急需大單穩(wěn)住業(yè)績(jī)。3. 行業(yè)慣例變通大型裝備周期長(zhǎng),中標(biāo)+信用背書下,先備料排產(chǎn)、鎖定產(chǎn)能、控成本。風(fēng)險(xiǎn)提示(公司公告原文)尚未簽署正式合同,合同簽署時(shí)間、具體條款等存在不確定性。若政策、貿(mào)易、匯率、成本等重大變化,可能導(dǎo)致合同無法履行、交付延期、收益不及預(yù)期。
截至2026年4月初,公開信息仍顯示印度項(xiàng)目尚未正式簽約,但生產(chǎn)準(zhǔn)備一直在推進(jìn)。
特別聲明:以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺(tái)“網(wǎng)易號(hào)”用戶上傳并發(fā)布,本平臺(tái)僅提供信息存儲(chǔ)服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.