前幾天電動(dòng)車傳出漲價(jià)的消息,很多網(wǎng)友表示懷疑,當(dāng)前電動(dòng)車銷量慘淡,不漲價(jià)都沒人買,漲價(jià)了,不是更沒有人買了嗎?
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但是4月1日起,電動(dòng)車集體漲價(jià)的消息落實(shí)了,不管是雅迪、愛瑪,還是九號(hào)小牛的線下門店,已經(jīng)悄悄的改了價(jià)簽。沒錯(cuò),這一次頭部品牌開始領(lǐng)先漲價(jià),少則漲一兩百,多的會(huì)漲價(jià)400,愛瑪多款車型漲價(jià)400元。九號(hào)一直以調(diào)價(jià)相對(duì)溫和著稱,但是這一次高端款也漲了300元左右。
電動(dòng)車為什么要漲價(jià)?
這么多年來(lái)電動(dòng)車的價(jià)格基本持平,雖然也在微漲,但是一次漲價(jià)幾百元還是沒有過的事情,好好的,為什么電動(dòng)車突然漲價(jià)了呢?
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答案其實(shí)很簡(jiǎn)單,那就是成本高了,目前不管是鋁、銅、鐵這些金屬材料,漲價(jià)幅度都超過了40%,塑料粒子漲價(jià)超過了80%,廠家也是被逼無(wú)奈,雅迪在調(diào)價(jià)函里也做了明確的說(shuō)明:原材料太貴,不漲價(jià)沒法活。
電動(dòng)車漲價(jià),但銷量卻很慘
按照正常的邏輯來(lái)說(shuō),電動(dòng)車漲價(jià),要么是因?yàn)闁|西太好,導(dǎo)致供不應(yīng)求,市場(chǎng)會(huì)自動(dòng)的抬高價(jià)格,要么是成本太高,不得不漲價(jià)。
目前電動(dòng)車的銷售市場(chǎng)來(lái)看,應(yīng)該是后者造成的,當(dāng)前的電動(dòng)車銷售市場(chǎng)銷量非常的慘淡,記者去門店探查,的確是非常的冷清。
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有銷售人員吐槽,以前淡季一個(gè)月也能賣三四十臺(tái),現(xiàn)在一天能賣出兩臺(tái),現(xiàn)在是旺季,一天能賣出一兩臺(tái)都難,而且利潤(rùn)也非常的薄,毛利率只有200~300元,電動(dòng)車銷量跌慘了。
為什么電動(dòng)車的銷量這么低呢?一大半原因是新國(guó)標(biāo)引起的。新國(guó)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施以來(lái),電動(dòng)車的安全性、阻燃性、防篡改的要求提高了,電動(dòng)車的確變得更安全了,但是成本上來(lái)了,價(jià)格自然水漲船高,新國(guó)標(biāo)電動(dòng)車已經(jīng)漲過一次價(jià)了。
更重要的是,在去年年底,為了清理舊國(guó)標(biāo)庫(kù)存,商家們開始瘋狂促銷,很多剛需族已經(jīng)提前更換了電動(dòng)車,電動(dòng)車銷售市場(chǎng)已經(jīng)被提前透支,現(xiàn)在自然沒有人買電動(dòng)車。
電動(dòng)車漲價(jià),由誰(shuí)來(lái)買單?
這一次電動(dòng)車的漲價(jià),夾在中間最難受的自然是經(jīng)銷商。咱們買電動(dòng)車看的是銷售價(jià)格,經(jīng)銷商看到的是利潤(rùn)。
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現(xiàn)在賣一輛2000多元的電動(dòng)車,只有兩三百元的利潤(rùn),這只是毛利潤(rùn),還要減去很多相應(yīng)的費(fèi)用,比如壓貨成本、房租、水電費(fèi)、工人工資等等,全部扣除之后基本剩不了多少錢。
現(xiàn)在進(jìn)貨,電動(dòng)車的成本上漲,本身價(jià)格低的時(shí)候,電動(dòng)車都賣不出去,市場(chǎng)非常的冷清,每天來(lái)店里的人都不多,好不容易來(lái)一個(gè)買電動(dòng)車的,經(jīng)銷商是不敢輕易漲價(jià)的,如果你的價(jià)格高了,會(huì)把客戶嚇跑的。
一方面廠家出廠價(jià)格增加,另一方面零售市場(chǎng)不敢漲價(jià),經(jīng)銷商夾在中間左右為難,最后不得已只能不進(jìn)貨,現(xiàn)在進(jìn)貨價(jià)格太貴,萬(wàn)一砸在手里,那都是成本,要么直接不進(jìn)貨,要么按需進(jìn)貨,總不能漲價(jià)由經(jīng)銷商來(lái)買單吧。
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總結(jié)
從4月1日起,電動(dòng)車漲價(jià)已經(jīng)實(shí)錘,各大品牌的價(jià)格漲上來(lái)了,對(duì)于本來(lái)銷量慘淡的兩輪電動(dòng)車市場(chǎng),這一次漲價(jià),老百姓更不敢輕易出手了,如果不是剛需族,建議你再等等,漲價(jià)以后,經(jīng)銷商已經(jīng)不敢再進(jìn)貨,相信最后要么是廠家降價(jià),要么由咱們車主買單。
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