為了救一名飛行員，美軍付出巨大代價(jià)，有哪些影響和啟示？

美軍飛行員

美軍成功從伊朗境內(nèi)救回一架被擊落的F-15E戰(zhàn)斗機(jī)的第二名飛行員，但這次戰(zhàn)斗搜救行動(dòng)代價(jià)極其高昂。

兩名飛行員彈射后落點(diǎn)相距約150公里，前座飛行員因落點(diǎn)偏遠(yuǎn)，在當(dāng)晚就被HH-60W直升機(jī)救走；但后座武器操作員落在伊斯法罕附近，環(huán)境復(fù)雜、人口密集，迅速成為伊朗重點(diǎn)搜捕目標(biāo)。

美軍為營救第二名飛行員，出動(dòng)大規(guī)模戰(zhàn)斗搜救體系，包括MC-130J特種作戰(zhàn)飛機(jī)、小鳥直升機(jī)、F-35、F-16、電子戰(zhàn)機(jī)及MQ-9無人機(jī)等，并由特種部隊(duì)與戰(zhàn)斗搜救人員執(zhí)行地面行動(dòng)，同時(shí)獲得情報(bào)機(jī)構(gòu)支持，實(shí)際參與地面救援人數(shù)約數(shù)十人，而非外界傳言的數(shù)百人。

行動(dòng)初期，美軍因無法確認(rèn)飛行員位置而延遲出動(dòng)，期間損失加重：2架MQ-9無人機(jī)和2架A-10攻擊機(jī)被擊落，時(shí)間壓力極大，因“黃金48小時(shí)”原則，一旦超過，成功率將顯著下降。

第三天，美方確認(rèn)目標(biāo)位置后迅速行動(dòng)，兩架MC-130J前出并實(shí)施野戰(zhàn)著陸，釋放小鳥直升機(jī)執(zhí)行突入救援，特戰(zhàn)人員成功找到飛行員并帶回集結(jié)點(diǎn)。

被美軍銷毀的MC-130J飛機(jī)殘骸

但撤離階段出現(xiàn)重大問題：MC-130J無法起飛可能因地面松軟或受損，美軍緊急調(diào)派3架C-295W輕型運(yùn)輸機(jī)接應(yīng)，由于無法帶走大型裝備，2架MC-130J和4架小鳥直升機(jī)被就地爆破銷毀。

整個(gè)行動(dòng)中，美軍損失包括：1架F-15E、2架A-10、2架MC-130J、4架小鳥直升機(jī)、2架MQ-9，以及2架HH-60W受損，總損失約4至5億美元。

這場行動(dòng)是否值得，存在不同看法，對(duì)美國總統(tǒng)而言，必須救人——被困者為高級(jí)軍官，一旦被俘，將造成重大政治打擊，因此即使付出巨大代價(jià)，也必須完成任務(wù)。

從軍事角度看，此次行動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)極高：深入敵境約500公里，稍有失誤就可能全軍覆沒，相比1995年波黑營救行動(dòng)，其難度和危險(xiǎn)性更大。

美軍特種救援部隊(duì)

不過，美軍仍展現(xiàn)出強(qiáng)大的戰(zhàn)斗搜救能力，成功救回飛行員不僅維持飛行員隊(duì)伍穩(wěn)定，也增強(qiáng)前線作戰(zhàn)信心——飛行員知道即便被擊落仍有獲救可能，有助于提升戰(zhàn)斗表現(xiàn)。

但這種能力建立在極高成本之上，美軍“不惜代價(jià)”的作風(fēng)并非所有國家能夠復(fù)制，此次損失甚至相當(dāng)于部分國家全部空中力量規(guī)模。

因此，戰(zhàn)斗搜救能力雖值得借鑒，但不能簡單照搬，只有具備強(qiáng)大空中力量和體系支撐的國家，才有能力建立類似體系，對(duì)多數(shù)國家而言，這種模式難以實(shí)現(xiàn)。