北京
環(huán)弗蘭德斯剛結(jié)束，波加查的第三座冠軍獎杯還沒捂熱，東弗蘭德檢察官辦公室已經(jīng)立案了。這位斯洛文尼亞車手在278公里賽程中闖了一個鐵路道口的紅燈，同伙還有一群突圍車手——而身后的大集團被迫停車等待。
比利時法律對這類事挺較真。當?shù)孛襟w援引檢察官說法，若定罪，罰款320到4000歐元不等，外加8天禁駕。對職業(yè)車手來說，錢不算事，但禁駕意味著不能開車去訓(xùn)練，跟程序員被沒收鍵盤差不多。
波加查的辯解很具體：「突然三個人沖到路中間揮手叫停，你怎么在一秒內(nèi)剎住？他們應(yīng)該提前攔，而不是到了道口前10米才出現(xiàn)。」他還以為遇到了環(huán)保抗議者——這聯(lián)想倒也合理，歐洲賽道上這類人確實不少。
賽事方事后讓闖紅燈的車手減速等大集團，算是人工修復(fù)了公平性。但法律程序獨立于比賽規(guī)則，UCI不管的事，比利時交警要管。百年 monument 賽事的百年難題：競技節(jié)奏和公共安全的邊界，從來就沒厘清過。
目前檢方未公布具體調(diào)查對象名單，只說"多名車手"涉案。波加查的回應(yīng)被多家媒體完整引用，算是主動認了。4000歐上限約等于他贏這場比賽獎金的三分之一——冠軍獎金約1.2萬歐元，在自行車界已算豐厚。
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