文/任暉
2026年一季度的A股市場,上演了一場極致分化的結(jié)構(gòu)性行情。從主動權(quán)益基金到指數(shù)基金,業(yè)績榜單呈現(xiàn)出鮮明的“冰火兩重天”格局:一邊是數(shù)字經(jīng)濟(jì)、AI算力主線高歌猛進(jìn);另一邊則是機(jī)器人、港股互聯(lián)網(wǎng)等賽道深度回調(diào)。
更富戲劇性的是,兩只同樣以“數(shù)字經(jīng)濟(jì)”命名的股票型基金,一季度業(yè)績首尾相差超過70個百分點(diǎn),成為市場最具爭議的“反差案例”。與此同時,油氣資源主題ETF集體霸榜,單只基金規(guī)模激增23倍,周期風(fēng)格全面占優(yōu)。
一、普通股票型基金:數(shù)字經(jīng)濟(jì)主線領(lǐng)跑,同名基金“天差地別”
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(來源:Wind,普通股票型基金,2026.1.1~2026.3.31)
2026年一季度,國壽安保基金成為最大贏家,包攬榜單前兩名。
國壽安保數(shù)字經(jīng)濟(jì)A(020722.OF)一季度收益率達(dá)45.38%,在全部普通股票型基金中排名第一,大幅跑贏同期滬深300指數(shù)。
據(jù)季報數(shù)據(jù),該基金的重倉方向集中在數(shù)字經(jīng)濟(jì)與AI產(chǎn)業(yè)鏈中,主要覆蓋光模塊、AI服務(wù)器、算力芯片等。排名第二的同樣來自國壽安保基金公司的國壽安保產(chǎn)業(yè)升級A,該基金的業(yè)績爆發(fā)主要源于對存儲芯片、AI算力產(chǎn)業(yè)鏈以及半導(dǎo)體國產(chǎn)替代方向的集中配置。
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(來源:Wind,普通股票型基金,2026.1.1~2026.3.31)
與上述兩只基金形成鮮明對比的是,同樣以“數(shù)字經(jīng)濟(jì)”命名的山證資管數(shù)字經(jīng)濟(jì)銳選A,一季度虧損27.52%,在普通股票型基金中排名倒數(shù)。
資料顯示,該基金成立于2025年12月31日,因此未披露2025年年報。盡管我們無法獲知具體持倉,但通過分析其基金經(jīng)理獨(dú)孤南薰管理的另外兩只產(chǎn)品,可以對其虧損原因作出合理推斷。
獨(dú)孤南薰同時管理的基金還包括山證資管策略精選A和山證資管改革精選A。山證資管策略精選A今年以來收益率超過10%,持倉主要布局AI算力產(chǎn)業(yè)鏈,覆蓋光模塊、PCB、服務(wù)器、芯片、算力設(shè)備等環(huán)節(jié)。
山證資管改革精選A今年以來虧損超過10%,持倉主要布局汽車、機(jī)器人及高端制造板塊。基金經(jīng)理在季報中表示,機(jī)器人特別是人形機(jī)器人接下來的發(fā)展可能帶來較大機(jī)會,將精選深入?yún)⑴c其中的企業(yè)進(jìn)行重點(diǎn)配置。
不過,由于業(yè)績和估值等因素,機(jī)器人板塊成為今年市場回調(diào)幅度最深的板塊之一。
據(jù)此推斷,山證資管數(shù)字經(jīng)濟(jì)銳選A的虧損可能來自兩方面原因:一是建倉時點(diǎn)處于市場情緒高位。該基金成立于2025年底,正值數(shù)字經(jīng)濟(jì)主題關(guān)注度較高時期,若建倉節(jié)奏較快,容易承接前期熱炒后的估值高點(diǎn)。二是配置方向可能向機(jī)器人、智能制造等主題傾斜,而上述方向在2026年一季度的市場環(huán)境中并不占優(yōu)。
二、指數(shù)型基金:油氣資源ETF霸榜,周期風(fēng)格全面占優(yōu)
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(來源:Wind,指數(shù)型基金,2026.1.1~2026.3.31)
與主動權(quán)益基金的分化相呼應(yīng),2026年一季度指數(shù)基金業(yè)績榜單同樣呈現(xiàn)出鮮明的風(fēng)格特征。
數(shù)據(jù)顯示,傳統(tǒng)能源、油氣資源、電網(wǎng)設(shè)備、煤炭等周期資源類指數(shù)基金包攬了業(yè)績榜前20名。其中,匯添富中證油氣資源ETF、博時中證油氣資源ETF以及銀華中證油氣資源ETF的漲幅均接近30%。
本輪油氣板塊上漲的主要驅(qū)動力來自國際局勢,受地緣沖突、OPEC減產(chǎn)以及全球需求復(fù)蘇等因素影響,一季度國際油價屢創(chuàng)新高。
值得關(guān)注的是,資金通過ETF工具快速涌入油氣板塊。以匯添富中證油氣資源ETF為例,該基金2025年末份額僅為0.51億份,而截至2026年一季度末,份額已提升至11.75億份,規(guī)模增長約23倍。
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(來源:Wind,指數(shù)型基金,2026.1.1~2026.3.31)
跌幅榜方面,港股通互聯(lián)網(wǎng)、恒生科技、科創(chuàng)板AI、有色金屬礦業(yè)等主題ETF表現(xiàn)墊底。
港股通互聯(lián)網(wǎng)的下跌受多重因素影響。首先是業(yè)績兌現(xiàn)不及預(yù)期。京東、阿里巴巴、美團(tuán)等互聯(lián)網(wǎng)平臺企業(yè)陷入新一輪競爭,外賣等領(lǐng)域的營銷費(fèi)用上升,利潤率承壓。其次是AI商業(yè)化落地進(jìn)度慢于預(yù)期,廣告、電商等領(lǐng)域的復(fù)蘇較為疲軟,部分公司下調(diào)了業(yè)績預(yù)期。此外,地緣沖突推高油價與通脹預(yù)期,全球風(fēng)險偏好下降,資金從成長風(fēng)格板塊流出,也對港股互聯(lián)網(wǎng)板塊形成壓力。
三、混合型基金:首尾差距超80個百分點(diǎn) 機(jī)器人板塊潮水退
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(來源:Wind,混合型基金,2026.1.1~2026.3.31)
發(fā)遠(yuǎn)見智選A以一季度58.03%的回報率摘得偏股混合型基金桂冠,領(lǐng)先第二名超過25個百分點(diǎn)。
據(jù)Wind數(shù)據(jù)顯示,該基金持倉高度集中于半導(dǎo)體存儲芯片、AI算力相關(guān)設(shè)備及軟件、半導(dǎo)體設(shè)備三大領(lǐng)域。
緊隨其后的是國壽安保策略精選A,該基金一季度回報32.48%,其重倉方向集中在光模塊、AI服務(wù)器、算力芯片等數(shù)字經(jīng)濟(jì)與AI產(chǎn)業(yè)鏈。值得一提的是,國壽安保策略精選A的基金經(jīng)理嚴(yán)堃,其管理的另一只產(chǎn)品國壽安保數(shù)字經(jīng)濟(jì)A同期收益率達(dá)45.38%,在今年普通股票型基金中排名第一。
銀華基金成為本輪行情的另一贏家。基金經(jīng)理王利剛管理的三只基金同時上榜:銀華同力精選一季度回報30.19%,銀華內(nèi)需精選回報25.77%,銀華成長先鋒回報24.49%。
據(jù)Wind數(shù)據(jù),三只基金以黃金有色為主底倉,輔以石油、醫(yī)藥、軍工板塊配置。受地緣沖突加劇影響,油氣能源和貴金屬板塊成為一季度領(lǐng)漲方向。
西部利得基金旗下部分基金同樣表現(xiàn)搶眼,何奇管理的西部利得新動力A、西部利得策略優(yōu)選A、西部利得行業(yè)主題優(yōu)選A分別取得29.33%、26.90%、25.86%的季度回報。
值得關(guān)注的是,何奇管理的基金在2025年年末主要配置黃金、養(yǎng)殖、消費(fèi)電子板塊,但今年相關(guān)個股表現(xiàn)不及預(yù)期,因此基金經(jīng)理在一季度或?qū)χ貍}方向進(jìn)行了調(diào)倉。
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(來源:Wind,混合型基金,2026.1.1~2026.3.31)
盡管僅過去三個月,已有十余只偏股混合型基金虧損幅度超過20%。其中,鵬華科技驅(qū)動A以24.20%的跌幅成為倒數(shù)第一,方正富邦信泓A緊隨其后虧損23.76%。
兩只基金重挫的根本原因在于極致重倉機(jī)器人板塊,2025年的翻倍功臣,在2026年板塊潮水退去后成了回撤元兇。
值得注意的是,方正富邦信泓混合成立以來表現(xiàn)糟糕。2021年至2024年,該基金連續(xù)四年大幅跑輸基準(zhǔn)和同類,尤其在2022年幾乎墊底。2025年奇跡般翻身收益接近100%,排名躍居前2%。而2026年初再度陷入深淵。
同時,該基金成立至今已更換三任基金經(jīng)理,三人均排名同類倒數(shù),其中聞晨雨任期虧損31.15%,現(xiàn)任基金經(jīng)理李朝昱任期虧損27.43%。
東方阿爾法精選A一季度排名倒數(shù)第三。該基金成立已有8年,累計虧損幅度仍高達(dá)25%。
東方阿爾法精選A的第一位基金經(jīng)理為劉明。據(jù)公開資料,劉明曾一人身兼東方阿爾法基金的法定代表人、總經(jīng)理、財務(wù)負(fù)責(zé)人、投資總監(jiān)。
劉明較為青睞軍工股,但市場風(fēng)格一直不匹配。據(jù)Wind數(shù)據(jù),在劉明獨(dú)管7年多時間里,東方阿爾法精選A虧損13.16%,跑輸基準(zhǔn)25.19%,在1463只同類產(chǎn)品中排名第1378名。
目前該基金由吳秋松和周謐共同管理。2025年末,基金重倉電子科技行業(yè),前十大持倉占股票市值比高達(dá)40.25%。然而,一季度市場風(fēng)格劇烈切換,資金從電子科技板塊大舉流出,其中比亞迪電子、聚辰股份、阿里巴巴-W下跌幅度均接近20%,成為基金凈值大幅回撤的導(dǎo)火索之一。
此外,基金在2025年末的股票倉位僅為44.89%,超過一半資產(chǎn)配置在債券等固收類資產(chǎn)上。考慮到下跌幅度較大,不排除基金經(jīng)理對資產(chǎn)配置進(jìn)行了重新調(diào)整。
令人意外的是,一向以穩(wěn)健著稱的廣發(fā)基金林英睿,今年也有兩只產(chǎn)品出現(xiàn)在跌幅榜上。廣發(fā)價值領(lǐng)先A虧損21.75%,廣發(fā)睿毅領(lǐng)先A虧損19.48%。
林英睿的前十大重倉股中包含中國東方航空、中國南方航空、華夏航空、春秋航空、同程旅行、中國國航、吉祥航空等6只航空相關(guān)股票。受中東地緣政治緊張局勢升級、OPEC+減產(chǎn)及全球需求復(fù)蘇等因素影響,國際油價大幅走高。航空業(yè)作為高油耗行業(yè),對油價極為敏感,凈利潤面臨明顯擠壓。
