轉移矛盾？特朗普喊話讓中國打開海峽，法將領：中國遲早忍不下去

復活節午宴上的一句話，把全世界都整不會了。

2026年4月1日，白宮那場復活節午餐會，特朗普當著一眾賓客的面，公開說美國幾乎不需要從霍爾木茲海峽進口石油，那些需要這條航道的國家，＂必須自己負責維護這條通道＂。

他點了三個名字——中國、日本、韓國。話里話外的意思再明白不過：海峽堵了跟我沒關系，你們自己想辦法去。

偏偏同一天，法國海軍聯合參謀長沃茹爾在巴黎那場＂戰爭與和平＂安全會議上緊跟著來了一句，說中方＂遲早必須更直接地參與恢復霍爾木茲海峽石油流通的討論＂。

一個在華盛頓甩鍋，一個在巴黎幫腔，時間卡得這么準，你說巧不巧？

2026年2月28日，美國與以色列聯手對伊朗發動軍事打擊。戰事一起，伊朗隨即封鎖了霍爾木茲海峽。這條最窄處僅33公里的水道，承載著全球大約20%的石油運輸量，堪稱全球能源的命門。一旦掐斷，整個石油市場瞬間抽搐。

封鎖有多狠？英國勞埃德船舶信息社給過一組數字：3月以來只有77艘船通過海峽，去年同期是1229艘。油價應聲飆漲，布倫特原油4月2日盤中沖到每桶105.7美元。美國本土汽油價格自開戰以來漲了大約37%。美國老百姓去加油站，看一眼價格牌，心里罵誰大家自行腦補。

誰制造的這個爛攤子？不用查檔案，倒推一步就行。美國跟以色列動手打伊朗在先，伊朗封鎖海峽在后。火是你放的，現在濃煙嗆到全世界，你站在一旁指著鄰居說——＂你去滅火＂，這叫什么道理？

可特朗普偏偏就是這個邏輯。

他在4月1日全國講話中還給各國出了兩條＂妙計＂：要么從美國買油，要么鼓起勇氣直接去海峽＂搶石油＂。這番話在美國國內都兜不住了。共和黨參議員湯姆·蒂利斯公開批評：＂你不能制造這個局面，然后突然走掉，指望別人幫你善后。＂連自家人都看不下去，可見話說得有多離譜。

其實喊中國之前，特朗普試過別的招。他拉北約盟友組＂護航聯盟＂，結果呢？法國、德國、西班牙集體搖頭，日本、韓國也裝沒聽見。拉了一圈，沒人接茬。盟友不行，那就沖亞洲甩，這套操作的內核說穿了就四個字——自己沒轍。

美國軍方自己的反應更說明問題。特朗普嘴上說可以護航，美國海軍卻說＂做不到＂。多家媒體確認，開戰以來困在海峽附近的商船幾乎天天請求美軍護航，無一例外被拒絕。

財政部長貝森特、能源部長賴特也紛紛以＂尚未準備好＂為由往后縮。嘴上喊著天下無敵，身體卻很誠實。早前就有防務分析師戳破過——美軍裝備只能支撐高強度作戰八天。這個數字細品一下，意味深長。

再看法國那邊。

沃茹爾的那番話表面上像軍事研判，細品就是給美國站臺。他承認目前沒看到中國海軍介入重新打通海峽的實際行動，但話鋒一轉提到北京與德黑蘭之間存在＂直接的政治對話＂，似乎在暗示中國在搞＂私下交易＂。

他反問了一句：＂這足以恢復正常的運輸流量嗎？＂——言下之意，中國做得不夠，得再加把力。

有意思的是，法國國防部部長級代表愛麗絲·呂福同一天明確表態：北約的角色不適用于在霍爾木茲海峽開展武力行動。自己不去，北約也不去，轉頭卻催中國＂遲早忍不下去＂。這叫什么？叫站在岸上看別人下水，順便評論人家泳姿。

特朗普三天兩頭質疑歐洲盟友出錢出力太少，4月1日甚至暗示美國可能退出北約，還公開嘲諷英國軍力。法國夾在中間很難受——既不愿得罪華盛頓，又沒能力獨自應對海峽危機，于是就找了個最省事的辦法：推中國出來擋。不管能不能推動，至少姿態做出來了，可以跟美國交差。

這種＂聯手甩鍋＂操作，目的其實一目了然。

美國那頭，戰爭開銷正在掏空聯邦財政。特朗普在復活節午宴上說了句大實話：維持伊朗戰事的財政需求，正迫使政府在國內做出艱難抉擇，連育兒成本這類民生議題都沒精力管了。國內矛盾在堆積，大選壓力在逼近，他急需把公眾注意力引到外面去。

＂中國不出力＂這個話題，正好用來做擋箭牌。法國呢，通脹居高不下、罷工此起彼伏、防務預算捉襟見肘，歐洲內部關于戰略自主的分歧越鬧越大，自己一堆爛賬理不清，那就跟著美國一起喊中國，反正成本為零。

兩邊都在回避一個核心事實——霍爾木茲海峽危機的根源，是美國與以色列對伊朗發動的軍事打擊。

中方的立場從頭到尾清晰得很。外交部發言人毛寧4月2日在例行記者會上說得明明白白：霍爾木茲海峽通航受阻的根源，是美國與以色列對伊朗的非法軍事行動。

只有停火止戰，實現海灣地區和平穩定，才能從根本上維護國際航道安全暢通。這話從2月底說到現在，沒變過一個字。立場穩，是因為道理在這邊。

特朗普說＂中國90%的石油來自中東＂，這個數據本身就站不住腳。根據公開資料，2025年中國大約42%的原油進口來自中東國家，俄羅斯才是最大供應來源。這些年中國一直在推進能源進口多元化，除了中東與俄羅斯，還從巴西、馬來西亞以及非洲多國進口石油。

海峽那邊的局勢，也在悄悄起變化。

4月4日，伊朗方面批準了運載基本生活物資與人道主義援助物資的貨船通過海峽。過去一周通過霍爾木茲海峽的船只數量，已經達到伊朗戰爭爆發以來的最高水平。

馬來西亞、巴基斯坦以及泰國三個國家已公開確認，分別與伊朗溝通并拿到了通行安排。伊朗與阿曼也正在起草通行協議，嘗試建立安全通行機制。距離全面恢復正常通航還有很長的路，但封鎖的口子確實在一點點撕開。

更值得注意的是盟友之間的裂痕。英國4月2日召集了大約40個國家開會討論海峽問題，偏偏沒請美國。英國首相斯塔默說得直截了當：＂這不是我們的戰爭，我們不會被卷入其中。＂連最鐵的＂五眼聯盟＂伙伴都開始劃清界限了。

說白了，美國放火、甩鍋、催別人滅火，法國幫腔、旁觀、等人替自己解圍。而中方始終堅持一個再樸素不過的邏輯——誰制造的問題，誰來負責解決。

這個世界變了。單邊主義那一套，靠甩鍋與嘴硬就能讓別國埋單的時代，越來越遠了。霍爾木茲海峽的水很深，但水再深，道理不會沉下去。