“2.5T+”柴油機或將成為主流 近期大排量新皮卡盤點

就當全球乘用車市場都在經歷新能源化轉型時，皮卡卻迎來了一波“復古”熱潮。不僅諸多海外老牌車企重啟了多缸數、大排量內燃機的研發，而且在國內市場中也迎來了一波排量升級。尤其是在剛剛過去的一個月間，諸多大排量重磅新品扎堆上市，給廣大皮卡消費者提供了新的選擇。

機皇回歸

五十鈴D-MAX（參數丨圖片） 3.0T

官方指導價：16.98萬元起

五十鈴D-MAX 3.0T車型定位為一款20萬級的高端玩樂型皮卡，在老款車型闊別中國市場多年后，此次攜強化版“4JJ3”發動機回歸，也符合了粉絲朋友們的期待。

總體來看，江西五十鈴D-MAX 3.0T版車型在外觀、內飾設計與配置方面沒有進行太大幅度的修改，僅僅是在車輛尾標處點明了新車身份，在原廠狀態下整體給人的感覺十分低調，而這也給玩家朋友們留下了更多的改裝空間。

至于尺寸方面新車的軸距為3125mm，貨箱尺寸1495*1530*490mm，整體處于中型皮卡的主流水平。而在配置方面，新車也保持了不錯的乘用化水準，其配有10.25+12.3英寸液晶儀表與中控大屏，內置主流的信息娛樂功能，此外，該車還配備L2級別ADAS智能駕駛輔助系統。

動力方面，與海外版車型相比，國產后D-MAX 3.0T在性能部分進行了全面強化，此此次推出的車型搭載了最新代號為“4JJ3”的3.0T柴油發動機，最大功率155kW，最大扭矩560Nm，在參數上斷檔領先其他競品車型。同時，該車還通過優化噴油，增加活塞頂面氧化鋁隔熱涂層等方式來優化燃油經濟性，實現了8.6L/100km的綜合油耗表現。

全系升級

全新江鈴大道

官方指導價：11.28萬元起

在3月底，全新江鈴大道也迎來了正式上市。本次新推出的車型包括了全能者、追光者、敢探者以及山地版全系列車型。而相比于老款車型，全新江鈴大道最大的升級莫過于換裝了藍焰2.5T MAX柴油發動機，在基礎排量與性能上進行了全面升級。

這臺藍焰2.5T MAX柴油發動機在全系大道不同車型上采用了兩種調校，在敢探者上動力最強，最大功率達157kW，最大扭矩510Nm，與老款2.3T柴油發動機相比，新機型在功率與扭矩上分別提升21%與13%，進步顯著。而在偏向入門的全能者與追光者等車中，這臺發動機也可以輸出500Nm的最大扭矩，在10萬+級宜商宜家類皮卡市場中處于頂尖水平。

除了動力系統外，全新大道全系在內外設計與科技配置上也煥然一新。其整體上保持了皮卡硬派方正的造型，但全系取消了老款車型上被使用的大道品牌logo，改用字母“DADAO”標志，家族風格更加統一。

車內部分，全新大道全系也進行了升級與統一。新車內飾整體延續了較為平直的設計風格，通過多種顏色與材料飾板的組合營造出了非常有層次的視覺效果，并且在用料上也使用了大量軟包來提升車廂質感。至于配置方面，該車將全系標配12.8英寸中控搭配，其內部支持豐富的車聯網生態，而高配版本還將配有12.3英寸儀表，4mm超厚聲學玻璃、流媒體后視鏡、L2級高階駕駛輔助等功能，以此來進一步提升車主的智能化體驗。

同級標王

大通全新星際L

官方指導價：10.88萬元起

全新星際L車型是大通品牌在未來要肩負起“走量”任務的主力皮卡產品，該車官方指導價鎖定在了國內最為火熱的10-16萬元價格區間內，全新的動力系統與設計風格讓新車具備了成為爆款的潛能。

此次，大通將此前應用在更高級別車型——星際X上的動力系統進行了下放，為全新星際L升級配備了上汽πPlus 2.5T柴油發動機，最大功率165kW，峰值扭矩520Nm。在參數上以微弱的優勢領先于上文提到的全新大道，成為這個級別皮卡性能的佼佼者。而通過此前的冰雪測試與道路試駕來看，新車的動力表現的確可圈可點，充沛的低扭與后段加速能力滿足了廣大消費者的用車需求。

在設計層面，全新星際L也進行了升級，新車配有尺寸夸張的大尺寸中網，并內嵌“MAXUS”標識，搭配上兩側方正的大燈組，讓新車看起來十分具有力量感與品牌辨識度。至于車內部分，新車也大面積采用了軟質材料包覆，并配備大尺寸中控屏幕、液晶儀表與新設計的電子擋桿。在保持整車質感的同時，也能夠為用戶帶來更為智能的用車體驗。至于配置部分，該車將全系標配LED自動感應大燈、EPB電子駐車等實用功能。

編輯總結

在3月底“扎堆”上市的三款車型在動力上均進行了升級，更大排量發動機的加入無疑會給廣大車主帶來更加出色的動力體驗。并且對于D-MAX 3.0T這樣的車型來說，動力的升級也為玩家們提供了更大的改裝潛力。而隨著皮卡排量的逐漸提高，性能不斷增強，也勢必會引發連鎖反應，把更多的企業拉入到新一輪的“軍備競賽”中，至于在未來會有哪些新產品被推向市場呢，讓我們拭目以待！