停火才兩周就出事！黎巴嫩承認發射火箭彈，霍爾木茲海峽又卡住了

停火才過兩周，黎巴嫩就承認向以色列北部發射火箭彈；另一邊，霍爾木茲海峽的通航也再起波折。從伊朗到以色列、美國，幾件事看著分散，其實都連著同一個問題：這份停火安排，到底能穩住多久？

此前，以色列于周三對黎巴嫩發動了本輪沖突以來最大規模的打擊行動。伊朗媒體稱伊斯蘭革命衛隊發布地圖，引導船只避開霍爾木茲海峽水雷

據伊朗半官方媒體伊朗學生通訊社報道，伊朗伊斯蘭革命衛隊海軍發布了一份地圖。該地圖標注了霍爾木茲海峽的替代航線，旨在幫助過往船只避開水雷。

伊朗媒體稱霍爾木茲海峽再次關閉，海事數據顯示有油輪被拒之門外伊朗新聞電視臺報道稱，霍爾木茲海峽已再次關閉。此前，一艘油輪在靠近該海峽時似乎被要求折返。

該媒體指出，這艘名為“奧羅拉”號的油輪在接近海峽出口時，突然進行了一百八十度大轉彎，隨后返回波斯灣水域。

海事追蹤網站“海上交通”的信息顯示，在伊朗新聞電視臺聲稱該船從霍爾木茲海峽折返約兩小時后，這艘船在波斯灣處于“拋錨”狀態。

根據“霍爾木茲通訊”發布的船舶自動識別系統數據，一艘試圖穿過霍爾木茲海峽的成品油輪進行了一百八十度掉頭，正返回波斯灣。

這艘懸掛巴拿馬國旗的“奧羅拉”號油輪受到了美國財政部的制裁，并有運輸相關物資的歷史記錄。美國財政部此前對該油輪實施了制裁。美方指控該船只無視制裁禁令，被用于運輸伊朗石油。

“極其危險的先例”：希臘總理警告不應允許伊朗對穿越霍爾木茲海峽收費希臘總理基里亞科斯·米佐塔基斯表示，如果按照伊朗的提議，要求船只在穿越霍爾木茲海峽時繳納費用，這是不可接受的。他認為，此舉將為航行自由開創一個危險的先例。

就貨物運輸能力而言，希臘掌控著全球規模最大的商船隊之一。在與美國進行停火談判期間，控制著這一咽喉要道的德黑蘭方面提出，向安全通過海峽的船只收取費用或通行稅。美國總統唐納德·特朗普曾暗示，美國和伊朗可以組建合資企業共同收取通行費。

不過，白宮隨后澄清，當前的首要任務是無條件重新開放該海峽。米佐塔基斯強調，霍爾木茲海峽一直享有航行自由，這一現狀必須得到維持。

“我認為國際社會不會準備好接受伊朗為每一艘穿過海峽的船只設立收費站，”米佐塔基斯在接受美國有線電視新聞網采訪時表示。“在我看來，這完全無法接受。”

這位中右翼領導人補充指出，針對該海峽達成一項單獨的國際協議或許是必要的。他重申：“但是這項協議絕不能包含某種要求船只每次通過海峽都必須繳納的費用。戰爭爆發前并非如此，戰爭結束后也絕不能變成這樣。”

他警告稱：“如果發生這種情況，我們將為航行自由開創一個極其危險的先例。”伊拉克逮捕在埃爾比勒無人機襲擊根據伊拉克總理辦公室發布的一份聲明，伊拉克總理穆罕默德·希亞·蘇達尼向法國總統埃馬紐埃爾·馬克龍通報，當局已經逮捕了三月份在埃爾比勒發動無人機襲擊的肇事者。那次襲擊導致一名法國士兵喪生。

在伊拉克北部發生的這起無人機襲擊中，共造成一名法國士兵死亡，另有六人受傷。當時，這些士兵正在該地區提供反恐訓練支持。

馬克龍與美伊領導人通話，強調停火必須涵蓋黎巴嫩法國總統埃馬紐埃爾·馬克龍表示，他已分別與伊朗總統馬蘇德·佩澤希齊揚以及美國總統唐納德·特朗普進行了通話。他向兩國領導人傳達，他們接受停火的決定是目前最理想的選擇。

馬克龍進一步補充道，兩國之間的任何協議都必須解決外界對伊朗核計劃與彈道導彈項目的擔憂。同時，協議還需涵蓋對伊朗地區政策及其阻礙霍爾木茲海峽航行行為的關切。

眼下的局面很清楚：停火剛有點樣子，黎巴嫩方向又起了火，霍爾木茲海峽這邊也還卡著，表面上像在降溫，實際上幾根弦還都繃得很緊。

說白了，這就像一條本來就不寬的路，一邊有人想繼續往前走，一邊有人在路口設卡、抬價，車流一亂，后面跟著的油輪、安全和各方談判都會受影響。接下來是把這口氣慢慢壓下去，還是又被新的摩擦頂起來，恐怕還得繼續看。