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深南高鐵進展+1
開通后深圳?南寧2.5小時
深南高鐵
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▲南深高鐵路線示意圖
圖源:深圳新聞網+廣西新聞網
?最新信息
據羅湖發布4月8日信息,日前,深南高鐵SNSG-2標項目新中隧道正式貫通,標志著項目建設取得突破性進展。該隧道全長3.22公里,是深南高鐵目前貫通的最長隧道。
?起止站點
起于深圳西麗站,終至南寧東站
深南高鐵全線共18個站點,分別為:
南寧東?五合?六景?橫縣?興業南?玉林北?容縣南?岑溪東?羅定北?云浮?高明珠三角樞紐機場?江門?橫欄?中山北?南沙?東莞濱海灣?深圳機場東?深圳西麗
?線路長度
全長約661公里,其中廣東境內357公里,廣西境內304公里。
?設計時速
350公里/小時。
?途經地區
途經廣東省江門、佛山、肇慶、云浮及廣西壯族自治區岑溪、玉林等地。
?線路組成
深南高鐵廣東段由以下三部分組成:
深江鐵路(116公里):深圳西麗至南沙段設計速度200公里/小時、南沙至江門段設計速度250公里/小時,設西麗、深圳機場東、東莞濱海灣、南沙、中山北、橫欄、江門7座車站;
珠肇鐵路江門至珠三角樞紐機場段(99公里):設計速度350公里/小時,設江門、鶴山西、高明、珠三角機場4座車站;
珠三角樞紐機場至省界段(142公里):設計速度350公里/小時,設云浮、羅定北2座車站。
?開通時間
項目預計2027年建成
?時間縮短1小時
深圳?南寧高鐵最快運行時間可由現在的3.5小時縮短至2.5小時
深圳機場東、深圳西麗
兩個站點進度如何
一起來看看
西麗綜合交通樞紐
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西麗高鐵樞紐(規劃效果圖)
圖源:中鐵第四勘察設計院集團
?位置
深圳市南山區茶光路、南坪快速路、沙河西路與南海大道合圍區域。
?規模
規劃總規模為13臺25線,建成后將超越深圳北站(11臺20線),成為深圳規模最大的高鐵站。
?建筑面積
總建筑面積約91.44萬平方米,其中站房面積12萬平方米,鐵路配套設施24.5萬平方米,地方配套設施54.94萬平方米。
?建設工期
4年,計劃2027年完成土建竣工,2028年正式投用。
?引入線路
高鐵:贛深高鐵、深茂鐵路、深汕鐵路、深珠高鐵。
城際鐵路:深惠城際、深莞增城際。
地鐵:深圳地鐵13號線、15號線、27號線、29號線。
深圳機場東樞紐
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▲深圳機場東站項目全景效果圖 圖源中鐵建工集團
?位置
地處前海中心區、國際會展城兩大平臺之間,
?定位
機場東綜合交通樞紐集高鐵、城際、地鐵、航空于一體,是深圳西部最大的交通綜合體。
?規模
國鐵規模為6臺14線。
?計劃時間
深江高鐵深圳機場東站項目預計在2027年底竣工,2028年初市民可以來寶安乘坐高鐵。
?交通功能
航空:包含T1航站樓,與深圳寶安國際機場緊密相連。
高鐵:引入深江鐵路、廣深第二高鐵。
城際鐵路:包含深大城際鐵路,加強與周邊城市的聯系。
地鐵:引入地鐵1、12、20、26號線,實現與深圳市內各區域的快速通達。
其他交通接駁設施:包含APM(自動旅客捷運系統)、公交、出租車、小汽車等多種接駁方式,滿足旅客多樣化的出行需求。
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▌編輯:柯南(吳德禎)
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