從“拿錢辦事”到“為流量打工”：黑公關(guān)的生意經(jīng)變了

最近，一種新型“黑公關(guān)”被警方揪了出來，它和咱們過去認(rèn)知里的那種“拿錢辦事、惡意抹黑”的路數(shù)完全不一樣。

這是山東煙臺(tái)警方偵破的一個(gè)案子，撕開了一個(gè)讓人毛骨悚然的黑產(chǎn)內(nèi)幕：這些在網(wǎng)絡(luò)上瘋狂抹知名大廠的所謂“新型網(wǎng)絡(luò)水軍”，壓根就沒想過向企業(yè)收一分錢的封口費(fèi)，他們唯一的訴求，就是趁著這些品牌的熱度，利用AI流水線瘋狂炮制黑稿，純粹是為了騙取各大平臺(tái)的流量分成。

這是山東煙臺(tái)警方查處的網(wǎng)絡(luò)“水軍”團(tuán)伙辦公窩點(diǎn)。

這是山東煙臺(tái)警方查處的網(wǎng)絡(luò)“水軍”團(tuán)伙辦公窩點(diǎn)。

以前總覺得，黑公關(guān)嘛，肯定是競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手在背后搞鬼，要么是收了錢來抹黑，要么是想敲詐勒索。但這次不一樣，這幫人搞黑稿，不敲詐、不收費(fèi)、不引流，他們的目的特別純粹，就是為了掙平臺(tái)的流量費(fèi)。

這背后的邏輯其實(shí)特別簡(jiǎn)單，就是鉆了平臺(tái)算法的空子，平臺(tái)對(duì)于自媒體流量的需求點(diǎn)。

他們知道，越是聳動(dòng)、越是爭(zhēng)議、越是能挑動(dòng)情緒的內(nèi)容，越容易獲得點(diǎn)擊和關(guān)注。于是，他們就批量炮制各種針對(duì)知名企業(yè)，尤其是熱門的新能源汽車品牌的負(fù)面“黑稿”。什么“偷偷減配”、“交付遙遙無期”、“銷量造假”之類的標(biāo)題，怎么抓眼球怎么來。

他們操控著成百上千個(gè)賬號(hào)，把這些內(nèi)容鋪天蓋地地發(fā)出去，只要有人看，平臺(tái)就會(huì)根據(jù)流量給他們結(jié)算收益。看看，只要上規(guī)模，只要用上AI，形成冷血且高效的“工業(yè)化”新模式，這個(gè)團(tuán)伙靠著8000多個(gè)賬號(hào)，一年就能從平臺(tái)拿到上百萬的流量費(fèi)。說白了，他們不是為誰服務(wù)，他們是為流量打工，企業(yè)只是他們用來博眼球的工具人。

這種新型黑公關(guān)的出現(xiàn)，讓企業(yè)間的商業(yè)輿論戰(zhàn)變得更加復(fù)雜和混亂。

過去，企業(yè)遇到大規(guī)模抹黑，第一反應(yīng)往往是懷疑競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，然后雙方隔空喊話，打一場(chǎng)公關(guān)戰(zhàn)。但現(xiàn)在，你可能根本找不到“幕后黑手”，因?yàn)閴焊蜎]有傳統(tǒng)意義上的“主謀”。這就像你走在路上，突然被一群蒼蠅圍住，你揮著胳膊趕走了，過一會(huì)兒又來一群，你都不知道它們是從哪個(gè)垃圾堆里飛出來的。

更讓人細(xì)思極恐的是，這種新型黑產(chǎn)的門檻已經(jīng)被降到了地下車庫的水平。這不是什么高智商黑客組織的精密布局，而是幾個(gè)連高中都沒畢業(yè)、甚至只有小學(xué)學(xué)歷的社會(huì)閑散人員，湊錢租了個(gè)小單間，買幾臺(tái)二手電腦就能開工的“低成本創(chuàng)業(yè)”。

這種攻擊的特點(diǎn)是去中心化的，是純粹的利益驅(qū)動(dòng)，它讓企業(yè)的法務(wù)部和公關(guān)部疲于應(yīng)付，因?yàn)槟愫茈y用一個(gè)明確的法律罪名去起訴一個(gè)只想賺流量費(fèi)的“散戶”。

當(dāng)然，這并不意味著傳統(tǒng)黑公關(guān)就消失了。

那種有組織的、帶有明確目的的惡意攻擊依然存在，并且手段也在不斷升級(jí)。它們不再是簡(jiǎn)單的發(fā)帖辱罵，而是變得更加隱蔽和專業(yè)。比如，偽裝成真實(shí)的車主，發(fā)布看似客觀公正的“用車體驗(yàn)”，實(shí)則放大某個(gè)無關(guān)緊要的缺點(diǎn)；或者利用AI技術(shù)，批量生成看起來非常真實(shí)的負(fù)面評(píng)論，讓你真假難辨。更狠的是，他們甚至?xí)I用普通用戶的真實(shí)賬號(hào)來發(fā)布惡意信息，讓溯源和追責(zé)變得異常困難。這些手段的核心目的很明確，就是通過捏造或歪曲事實(shí)，有組織地?fù)p害競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的商業(yè)信譽(yù)和商品聲譽(yù)，從而在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中獲取不正當(dāng)?shù)膬?yōu)勢(shì)。

對(duì)于企業(yè)來說，這已經(jīng)不再是簡(jiǎn)單的公關(guān)危機(jī)，而是一場(chǎng)關(guān)乎生存的商業(yè)戰(zhàn)爭(zhēng)。無論是為了流量的“無主”黑公關(guān)，還是為了競(jìng)爭(zhēng)的“有主”黑公關(guān)，都對(duì)當(dāng)前惡劣的輿論環(huán)境產(chǎn)生了不良的影響。很多企業(yè)，尤其是新能源車企，已經(jīng)被迫將法務(wù)部推向了前線，通過高額懸賞、公開報(bào)案、提起訴訟等方式進(jìn)行反擊。

這背后反映的是一種無奈，當(dāng)正常的商業(yè)競(jìng)爭(zhēng)被這些網(wǎng)絡(luò)“毒瘤”攪得一團(tuán)糟時(shí)，企業(yè)只能拿起法律武器，為自己正名。但這終究是治標(biāo)不治本，只要平臺(tái)的流量激勵(lì)機(jī)制和審核漏洞還存在，只要違法的成本足夠低，這些黑公關(guān)就會(huì)像野草一樣，春風(fēng)吹又生。

在這場(chǎng)混戰(zhàn)中，當(dāng)網(wǎng)絡(luò)上充斥著真假難辨的謠言和惡意抹黑時(shí)，消費(fèi)者獲取真實(shí)信息的渠道就會(huì)被嚴(yán)重污染。他們可能會(huì)因?yàn)橐粋€(gè)AI合成的自燃視頻而對(duì)某個(gè)品牌產(chǎn)生恐懼，也可能因?yàn)橐黄呐谥频摹昂诟濉倍艞壱粋€(gè)真正優(yōu)秀的產(chǎn)品。

黑公關(guān)已經(jīng)成為商業(yè)競(jìng)爭(zhēng)重要的一環(huán)了。除了上述來自民間的游擊隊(duì)之外，一些做公關(guān)的朋友也透露，也有不少頭部的企業(yè)，會(huì)成立外部的MCN公司，不論是收編，還是自建輿論團(tuán)隊(duì)，在面對(duì)同行競(jìng)爭(zhēng)的時(shí)候，定點(diǎn)定時(shí)進(jìn)行輿論戰(zhàn)。

有人可能會(huì)問，平臺(tái)難道是傻子嗎？為什么對(duì)這種明顯的惡意視而不見？這就是整場(chǎng)悲劇中最荒誕的諷刺。平臺(tái)為了維持日活，往往會(huì)推出各種所謂的“自媒體流量扶持計(jì)劃”，這本無可厚非。但在黑公關(guān)眼里，這套鼓勵(lì)機(jī)制恰恰成了他們合法洗錢的溫床。平臺(tái)只看數(shù)據(jù)，不看初衷；只認(rèn)熱度，不問善惡。這種“唯流量論”的算法邏輯，無形中為新型水軍遞上了一把屠刀。而當(dāng)這些有毒的流量在各大社交平臺(tái)發(fā)酵時(shí)，它們又會(huì)被另一種力量迅速捕獲——那些在商業(yè)競(jìng)爭(zhēng)中處于下風(fēng)的企業(yè)，或是真正帶有惡意的競(jìng)品對(duì)手。

黑公關(guān)們?yōu)榱俗约旱睦妫瑪噭?dòng)輿論，透支行業(yè)的公信力，破壞了公平競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)環(huán)境，相關(guān)的立法和查處是必不可少的。但留給公關(guān)人需要思考的是，如何勸說老板，如何應(yīng)對(duì)AI化的游擊隊(duì)輿論戰(zhàn)，如何統(tǒng)戰(zhàn)回應(yīng)消費(fèi)者。