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有一種速度叫張雪奪冠,還有另一種速度叫張雪拍賣,奪冠賽車820RR復刻版,原計劃拍賣時長10分鐘,但不到40秒即完成了拍賣。
此情此景堪比53號戰車奪冠,實在讓人動容。據悉,本次拍賣所得500萬元人民幣,會全額捐獻給李亞鵬先生嫣然天使基金用于公益事業。
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平復一下心情,我們來看看,張雪新車動態!
在最新一期的工信部申報名錄中,張雪機車申報了三款車型,它們分別是2026款500F、820R、820RR-R,簡要來了解一下。
1.2026款500F
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這款車在外形上并無太大變化,就連配色都一模一樣,核心參數也沒變。其主要的升級項目我個人估計會集中在配置方面,并且也會對一些細節進行優化。
按照張雪新款500RR的配置變動,2026款500F有可能會使用電子油門、彎道ABS、并將加強發動機內部核心部件,使其運轉和耐久性更理想。所以看好該車型的小伙伴可以等新款了。
2.820RR-R
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通常仿賽類車型后面的R越多性能就越強。而這款820RR-R也不例外,它的功率相較于雙R大了8KW,來到了107KW,且對應轉速也有一定攀升,與此同時,內部零件也會做強化處理。
另外該車的配置設定和RR版也會不一樣,它有望采用Brembo剎車套件,KYB前后減震器、倍耐力V4熱熔胎,還會有輕量化鍛造CNC輪轂,所以這一版本的戰斗力會更強。
3.街車820R
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這款車需要重點聊一聊。它屬于張雪820三缸系列中的全新款,該車最早亮相于去年重慶摩博會,它和820RR屬于同平臺車型,其實很多品牌的同排量仿賽和街車都是這種關系。
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張雪820R我認為是該系列中外觀比較有想法的一款,它的車身比例非常協調、前臉和后尾遙相呼應,半包圍結構恰到好處,前臉既不浮夸又比較犀利,進而就能營造出越看越喜歡的效果。
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在動力上,820R所搭載的直列三缸引擎,實際排量819cc,最大功率99KW,最高設計時速270km/h。參考動力數據來看,屬于該系列中的低功率版,但它的自重要比820RR輕了5kg,所以這款車的性能依然暴躁。
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結構層面,820R和820RR并無明顯區別,就連軸距和車長都會一模一樣。但需要注意的是,街車版的坐姿相對會比較隨和,不會像仿賽版那么戰斗,再加之它融入了加高寬幅車把,就會更有利于日常騎行,換言之它是偏向于舒適性的設定。
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至于配置方面,大概率會和820RR保持高度一致,電子油門、雙向快排、6.2寸TFT儀表、液壓離合、雙通道ABS、彎道ABS、TCS等都會應用。且最終的售價還會比仿賽版便宜一些,按照慣例差價會在3000~4000元。
總之,在2026年,張雪機車的產品線會越來越豐富,以上所申報三款車型其實就是開胃小菜,后續還會有450拉力、820ADV、600巡航車等。因此對于張雪而言車不是問題,問題是產能是否可以緊跟步伐,不至于讓車友們等得太久。
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