西安鐵路局家屬院物業修建立體車庫引11號樓業主不滿，居民：樓旁建立體車庫 誰同意了？ 街道辦：住建部門已叫停！

“我們共4棟樓的這個半封閉小院子，只有一個向東朝著經九路的大門，物業卻要在一進院子的大門對面、緊臨11號樓的北邊修一個立體車庫，解決10號樓的停車問題，圍擋施工還壓著物業自己劃的消防通道標線。這樣做合適嗎？”西安鐵路局家屬院11號樓多位業主向華商報大風新聞反映。

實地走訪：圍擋壓著消防通道，多棵大樹在施工中受損

4月9日，華商報大風新聞記者來到西安鐵路局家屬院。從最東邊經九路上的大門進入后，是由11號、18號、17號、10號組成的一個半封閉院子：進出車只能走東門，向西步行可至鐵安三街及更西邊的區域。

根據現場觀察和業主介紹，11號樓坐西朝東，高18層，下面6層為鐵路局辦公用房，從7層至18層為住宅，共有84戶。最北邊的10號樓也是高層，住戶有幾百戶。在兩棟高層之間是18號、17號兩棟多層。

圖為涉事小區，施工區域已被圍擋起來

施工圍擋東邊壓著院內道路上施劃的“消防通道”黃線，圍擋內已平整好的區域把一道土臺“啃”掉了三四十厘米，土臺上有一段圍墻、一座平房，以及墻外的綠地和幾棵樹。其中一棵樹不僅粗壯樹枝被截掉，連樹干也被從上到下毀了半身。圍墻和平房的后邊便是18號樓的東墻。圍擋范圍內，有一輛挖掘機處于停工狀態。

圍擋范圍內，有一輛挖掘機處于停工狀態

附近的公告欄上貼著“西鐵南郊社區10號樓東門機械車庫施工計劃可視化工作表”“特種設備安裝改造維修告知書”以及“華衡鐵路局小區項目立體車庫安裝設備”的相關圖紙。顯示總工期60天，計劃時間為3月25日至5月25日。其中第一階段4月23日前的任務為：優先施工門口東側花壇區域——拆除花壇、渣土清運、場地平整、地基夯實、路面硬化，拓寬停車區域；再施工保安崗亭門側停車區域——地面基礎處理、軟基加固、路面硬化，完成整體停車場地面基礎施工。

院內車輛靠著花壇停了很長一排，除了不得不被大門口隔斷外幾乎沒有空地。10號樓東側距離圍擋約百米；11號樓最北側距離圍擋僅兩三米，在這個三米的距離內還有一個電動車充電車棚，以及一條無障礙斜坡通道。

院內車輛靠著花壇停了很長一排

業主聲音：是否征求過11號樓業主意見？為何沒見批文？

11號樓不少住戶表示：既然是給10號樓住戶解決停車問題，為何要在貼近11號樓的地方建立體車庫？現在圍擋區域正對著大門口，將來建成后車輛在消防通道區域進進出出，加之小區花壇區域現在已有一排車位，等立體車庫建成后也不一定能取消，屆時車輛進進出出，一旦有緊急情況，大車如何能順利進來，住戶安全如何保障？公告欄上貼的東西沒見任何批復文件，怎么就已經開始了動工？在這里修建立體車庫距11號樓最近，究竟有沒有征求11號樓業主的意見？

除此之外，還有業主質疑：修立體車庫僅能解決24個停車位，有沒有必要？

兩位業主帶著記者到整個西安鐵路局家屬院看了已經建設的車庫情況，沒走多遠就看到了七八個地下車庫和立體車庫。在一處墻上，降價賣車位的廣告非常醒目。兩位業主說，真要是想解決停車問題，附近就有這么多資源，可買可租，為何非要在11號樓旁邊建一個只能解決二十幾個車位的立體車庫？

還有業主說，停車問題要解決，必須要征求和尊重業主們的意見，形成一致決定后再實施。一位業主給記者看了一段視頻，由于施工圍擋，加之院內停車，樓里有住戶叫了救護車，救護車一路倒到11號樓單元門前。記者采訪時注意到，一輛殯葬車也是倒著到達11號樓單元門前。“難道以后業主們遇到緊急情況一直要這樣？”

物業說法：去年征求過業主們的意見

記者現場聯系物業，接電話的物業人員表示，事先征求過業主們的意見，三分之二業主同意。現場11號樓業主們聽到后情緒激動，質問“既然你們說征求過業主意見，我們怎么會不知道？”

記者隨后來到西安華衡西鐵南郊前區物業服務中心，工作人員表示負責人不在。當天下午，根據公示的聯系方式，記者聯系了物業項目經理汪先生。汪先生表示，將要修的立體車庫所占位置并不大，只有三個車位大小，將來建成后可以解決二十多個車位，這些車位主要是為了解決10號樓業主停車問題，按計劃在10號樓附近還會再修一個。

他說，整個家屬院建設年代比較早，雖然目前整個區域有11個停車庫能解決3000多個停車位，但這片區域的停車需求大概是7000個。“之前征求過兩次業主意見，但建設立體車庫的意見征集比較早，是去年征集的，今年開始施工的，關于電梯方面的意見征集是今年才進行的。”

正對著大門修立體車庫不會影響救護車、消防車進出嗎？汪先生表示，已經把大門口附近花壇拆了一部分，還計劃取消三個車位，可以讓消防車通過。“修建立體車庫這件事，街道辦和社區也都很重視。”

街道辦：根據區住建局現場要求 即日起項目停工

4月9日下午，記者聯系了太乙路街道辦物業中心，工作人員表示會匯報給相關負責人。當天下午業主反饋，碑林區住建部門工作人員到小區進行了現場調查。

4月10日上午，太乙路街道辦工作人員告訴記者，根據區住建局現場要求，即日起項目停工，待再次報批相關文件及手續后，再進行推進。“相關手續就是再次征集業主意見的工作，如果大部分業主不愿意，這件事就停了。如果大家都愿意，那選址就在這兒，主要看大家意見了。”

華商報大風新聞記者 馬虎振 編輯 趙瑞利