巴拿馬總統(tǒng)支支吾吾，稱沒想跟中國起沖突，希望中方高抬貴手

你有沒有見過這樣的場面？一個國家總統(tǒng)站在自己強(qiáng)占來的港口前，說話斷斷續(xù)續(xù)、支支吾吾，每個字都像從牙縫里擠出來的。不是緊張，是疼——疼到骨子里了。

當(dāng)?shù)貢r間4月9日，巴拿馬總統(tǒng)穆利諾站在巴爾博亞港碼頭上，看著堆積如山的集裝箱、癱瘓的自動化設(shè)備，終于繃不住了。他開口了，語氣里沒了往日的囂張，只剩哀求：“我們沒想跟中國起沖突……希望局勢能降溫……”

可就在24小時前，巴拿馬外長馬丁內(nèi)斯-阿查還在巴拉圭拍桌子，指責(zé)中國加強(qiáng)檢查巴拿馬籍船只，揚(yáng)言要“以牙還牙”。結(jié)果話音沒落，總統(tǒng)就沖出來滅火，臉打得啪啪響。一個國家外交系統(tǒng)24小時內(nèi)演了出“精分”大戲，背后原因很簡單——被現(xiàn)實打醒了。

兩個月前的巴拿馬可不是這副嘴臉。在美國施壓下，巴拿馬最高法院以“違憲”為由，悍然撕毀香港長和集團(tuán)運(yùn)營近30年的港口合同。2月23日，巴拿馬政府直接沖進(jìn)巴爾博亞港，封鎖辦公區(qū)、驅(qū)逐管理人員、搶奪調(diào)度系統(tǒng)，活脫脫一出“港口劫案”。當(dāng)時的穆利諾狂得很：“中國能拿我們怎么樣？”

好，既然你問“能怎么樣”，那就用實際行動告訴你。

第一拳打在“命根子”上。中遠(yuǎn)海運(yùn)直接暫停巴爾博亞港全部業(yè)務(wù)。巴拿馬運(yùn)河事務(wù)部長急了：“中遠(yuǎn)占我們港口4%的貨運(yùn)量，求求你們回來！”4%不多？全球航運(yùn)業(yè)里一個客戶占這比例已是“大客戶中的大客戶”，何況這才剛開始。

第二拳打在臉面上。中國海事部門對巴拿馬籍船只加大檢查力度。穆利諾自己承認(rèn)檢查增加，但趕緊補(bǔ)了句：“這在全球航運(yùn)業(yè)不罕見，跟政治報復(fù)沒關(guān)系。”外長說“報復(fù)”，總統(tǒng)說“沒關(guān)系”，誰在說謊？其實都沒說錯。外長說的是實話——這就是反制；總統(tǒng)說的也是實話——中方每項檢查都符合國際規(guī)范，全程依法辦事，你挑不出毛病。這就是中國式反制：不吵不鬧，按規(guī)矩來，但你就是疼得要命。

第三拳打在巴拿馬的未來上。據(jù)多家媒體報道，中方要求國企暫停與巴拿馬就新項目談判，涉及金額14億美元，包括運(yùn)河第四橋、地鐵線路等核心工程。這不是斷今天的飯，是斷明天的路。

更要命的是，中國手里還捏著兩張王牌，一張沒打。第一張叫“航線繞道”——中國航運(yùn)企業(yè)一旦大規(guī)模繞開巴拿馬運(yùn)河，失去的就是整個國家在全球航運(yùn)的戰(zhàn)略地位。第二張叫“另起爐灶”——中遠(yuǎn)海運(yùn)在秘魯錢凱港砸了35億美元，建成后秘魯?shù)街袊＿\(yùn)時間從35天縮至23天，成本降30%。這意味著南美西海岸貨物以后根本不用走巴拿馬運(yùn)河了。釜底抽薪，不過如此。

最諷刺的是什么？巴拿馬搶港口送給美國，結(jié)果特朗普政府正被中東亂局搞得焦頭爛額，除了魯比奧發(fā)幾句不痛不癢的聲明，美國一根毛都沒拔。巴拿馬從“棋子”秒變“棄子”。

再看巴爾博亞港現(xiàn)狀。長和鎖死智能調(diào)度系統(tǒng)，新接盤的丹麥馬士基和瑞士地中海航運(yùn)一臉懵，設(shè)備集體罷工，貨物堆積如山，吞吐量暴跌超六成。據(jù)外媒報道，4月6日港口附近還發(fā)生油罐車爆炸，大火燒到跨運(yùn)河大橋橋身，部分碼頭關(guān)閉。屋漏偏逢連夜雨。

外交部發(fā)言人毛寧那句回應(yīng)擲地有聲：“究竟是誰公然通過單邊霸凌和脅迫破壞巴拿馬運(yùn)河的中立地位，破壞全球供應(yīng)鏈穩(wěn)定，公道自在人心。”翻譯成大白話：你自己作的，別怪人不給你收尸。

穆利諾說“希望中方尊重巴拿馬合法主權(quán)”。可你沖進(jìn)中國企業(yè)港口、搶設(shè)備、沒收文件時，怎么沒想過尊重別人？把合同當(dāng)廢紙撕時，怎么沒想過尊重國際規(guī)則？更可笑的是，長和在仲裁中索賠提到20億美元，穆利諾竟說“這不屬政府管轄范疇”。搶的時候政府帶頭沖，賠的時候說跟我沒關(guān)系，街頭混混都干不出這事。

有人說，巴拿馬這是被美國當(dāng)槍使了。沒錯，但被當(dāng)槍使的前提是你自己愿意當(dāng)那把槍。沒人拿刀架在你脖子上讓你撕合同、搶港口。你自己選的路，跪著也得走完。

中國從不欺負(fù)誰，但也絕不會被欺負(fù)。你搶我港口，我讓你航運(yùn)業(yè)喝西北風(fēng)；你撕我合同，我讓你未來項目全部停擺。這叫“有理有利有節(jié)”，不卑不亢，拳拳到肉。

穆利諾說“沒想跟中國起沖突”，這句話我信。因為現(xiàn)在的情況根本不是“沖突”，而是單方面的教訓(xùn)。他想讓局勢降溫，想讓中方“高抬貴手”，那就拿出實際行動來——糾正錯誤、賠償損失、給中國企業(yè)一個公道。

巴拿馬運(yùn)河承載全球5%海運(yùn)量，曾是連接兩大洋的黃金水道。如果巴拿馬繼續(xù)執(zhí)迷不悟，這條水道終將變成見證一個國家因短視貪婪而衰落的“傷心水道”。到那時，穆利諾再說“沒想沖突”，恐怕連支支吾吾的機(jī)會都沒了。