北京
2026年2月，途經(jīng)悉尼海港大橋的午后通勤者們難以置信地目睹了這樣一幕：40 名青少年騎著電動自行車在繁忙車道間肆意穿梭、表演后輪離地特技，導(dǎo)致交通一度陷入癱瘓。這一場景在社交平臺瘋傳，引發(fā)全澳對電動自行車不文明騎行行為的擔(dān)憂。
此類事件并非個例。當(dāng)?shù)孛襟w經(jīng)常報道青少年騎行者成群結(jié)隊(duì)地涌入商業(yè)街、在高速公路超速行駛，危及行人安全。1 月中旬，在悉尼北部的朗里夫高爾夫俱樂部，數(shù)十名騎手疾馳穿過球道與果嶺，令正在揮桿的球員僵在原地。
負(fù)責(zé)任地使用電動自行車的優(yōu)勢有目共睹：它減少了路面機(jī)動車數(shù)量，縮短了通勤時長，同時為那些無法單純依靠人力騎行的群體提供了更便捷的出行方式。對許多青少年而言，電動自行車也是擺脫久坐沉迷電子設(shè)備的良方。但現(xiàn)實(shí)卻暗藏隱憂。過去兩年，涉電動自行車的嚴(yán)重傷亡事故大幅攀升，而那些動力強(qiáng)勁、更接近摩托車而非自行車的車型，也日益引起了當(dāng)局的擔(dān)憂……
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